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摘要：路基是公路建设中重要的基础保障，其质量水平关系着公路工程性能。在填石路基施工中，应根据施工现场情况操作，严格控制施工质量、施工工艺，实时系统分析路基现状，确保其最终的施工质量达到设计要求。我国填石路基施工技术起步较晚，一些技术要点尚不成熟，但具有良好的发展前景，因此需对填石路技术施工技术的应用有更深了解和掌握，提升公路路基施工建设水平。
关键词：公路施工；填石路基；施工技术；应用措施
引言
填石路基具有特殊的结构性能，在公路施工过程中广泛应用。但是在公路施工的填石路基施工技术应用过程中也存在一些问题，影响到路基施工质量，因为施工单位缺乏理论引导，无法充分发挥出填石路基施工技术的作用，不利于公路施工项目的发展。因此施工单位需要加大力度研究填石路基施工技术，保障公路施工质量，为我国交通行业的发展奠定坚实的基础。
1公路施工中填石路基施工现状
1.1缺乏施工技术标准
我国在公路施工过程中利用填石路基施工技术，因为填石路基施工技术还不够完善，无法保障整体施工质量。此外一些施工人员不够了解填石路基施工技术，这样也会影响到填石路基施工技术的应用效果。发生这些问题，主要是因为公路施工缺乏技术标准。填石路基施工技术不断发展，如果施工单位没有明确填石路基施工技术的应用标准，就无法保障公路施工质量。
1.2施工质量管理工作薄弱
在公路施工过程中，施工单位施工质量管理工作属于薄弱环节，缺乏科学的管理机制，这样无法保障施工进度和施工质量，同时还会降低整体公路施工的效率。在公路施工过程中，如果管理人员不够重视施工质量管理，就会导致管理工作缺乏规范性，埋下安全隐患，公路施工后期运行也会受到影响。
2公路工程中填石路基施工技术的应用要点
2.1路基清理要点
（1）在公路工程路基清理作业开展过程中，为保证后续作业顺利进行，施工方应首先对以往地面横断面进行测量，并将测量结果汇报给监理工程师。（2）施工方应完全清除填石路基施工区域内树根、淤泥、积水、草皮，并将填方范围内地基进行平整压实措施。若地面横坡陡峭程度超出1/5，则可以将挖方地面设置成向内部倾斜，且高度小于45.0cm、宽度大于3.0m的台阶形式。一般台阶顶部可设置为倾斜度为3.5%的斜坡[3]。（3）在台阶正式开挖时，施工方可将坡积土、堆积物完全清除，同时依据施工规范，每三层进行一次精确放样。在确定路基中线位置正确之后，施工方可进行划格填石、标杆施工。
2.2码切填石路基边坡
在码切路基边坡的工程中，尽量确保公路局面存在1∶5的内倾斜，并且保证每隔一段距离都存在一个伸缩缝。施工时，相关施工人员对工程勘测后发现，地基存在变化情况，故而，决定采用分段填筑的方式进行施工。在操作的过程中，采用的材料需要比普通的岩石材料强度要高，这样可以尽量避免基层出现分化的现象。码砌施工过程中，尽量保证石料之间良好的密实性，它们之间是相互紧贴的，要尽量避免出现松动和空洞的问题，同时也可以使砌块的接触面稍微向内倾斜，形成咬合状的结构，并通过这样的方式来控制通缝现象的产生。同时，在填筑工程开展上，需要对填方高度进行研究，故而，在填筑上需要加强码砌的厚度的控制。相对来说，在操作中针对填方高度≤5m的位置，码砌高度则需要＞1m，若高度范围在5～12m，那么码砌的厚度要大于1.5m，如果填方的厚度大于12m，那么其厚度应该大于等于2m。
2.3填铺技术
高级路面填石路基工程中，填铺施工会选择分层填铺方式。公路等级没有超过二级的情况下，使用倾填方式并进行压实处理。分层摊铺压实作业也是分层压实方式，而倾填路基施工中需在1m以下再分层压实。施工中循序渐进进行，运料汽车行驶要按照规定状态进行，从低到高、由两侧到中间，以水平分层方式逐渐向前卸料。摊铺操作中，要注意预留一定工作面，先初平，在初平位置上堆放运来的石料，然后用推土机进行摊铺作业。施工人员在此过程中，需及时进行找平处理，补充好材料。摊铺施工一般要进行多次，以达到孔隙被填满的状态，避免不合理级配下影响到路基稳定性。
2.4压实技术
路基施工中会在一定程度上破坏土体天然状态，使其结构变得松散，需重新组合颗粒，以保证路基强度、稳定性良好。具体需进行压实操作，以提升路基密实度，填石路堤压实施工中需采用重型压路机、振动压路机等分层碾压，路基表面需避免波浪、松动等情况产生。填筑压实操作中通过机械压缩石块间缝隙，路堤是不会下沉的，其稳定性达到标准即可判断路基密实状态良好。压实过程中一方面要注意需根据填料特点，合理选择施工方案，强化对施工工艺的控制，避免施工盲目性；另一方面要考虑在压实中石料的碎裂问题，以及随之引发的路基密度、强度等变化，需及时加以调整保证施工质量。此外，填石路基透水性好，需采取措施避免细粒料被雨水冲刷，否则会使得路基大幅度沉降。
2.5控制填石路基施工质量
施工单位需要建立质量控制小组，派遣专业人员控制施工质量。项目经理负责完编写质量控制方案，明确具体的控制措施，科学管控施工操作规范和技术，及时解决填石路基施工过程中的问题，提高施工的目的性。施工单位要注意统计施工材料，记录好工程现场出现的问题，向项目经理统一上交报表，帮助施工单位可以有效控制施工进度。施工单位需要控制路基的承载力，施工单位需要根据合理方法测试路基承载力，调整和改进其中存在的问题，保障行车的安全性。施工人员检测路基的承载力。如果公路受到的重量已经超过了公路的承载力，可能会引发路面塌陷等问题，施工单位需要控制填石路基的高度，路基承载力最合理的高度为20m左右。
在公路施工过程中，施工单位需要整理施工环境，及时清理地面杂草和杂物，保障施工路面的清洁度。同时需要处理路基表面的黏土，做好公路施工准备工作。施工单位需要控制石质路基，施工人员需要根据施工要求落实填石路基施工技术，避免出现不规范的施工措施，否则就会影响整体施工进度。此外施工单位需要控制石质路基，根据公路工程施工要求制定施工管理制度，处理好填石路基边坡，保障整体路基的稳定性，根据操作规范和施工标准完成填石路基施工。
2.6排水处理
填石路基透水性强，需设置一定的排水设施，以确保路基稳定性良好。可采取引排措施，在路堤底部铺设好透水层来使水分得以及时疏散等。
结束语
随着社会的不断进步，填石路基的技术也在不断得到完善，在铺设的工程中，按照施工要求和操作规范循序渐进地进行施工，是保证施工质量和效率的关键。而且，我国在地理环境十分复杂，例如，在沿海地区防水工作就是最大的问题，在干燥和高山地区路基的稳定性变成了重要的问题，对于路基的填充要严格把控，把每一步都按图纸准确无误地进行。
参考文献：
[1]边冬梅.填石路基施工技术在公路施工中的应用研究[J].居舍，2020（03）：36.
[2]张志.高速公路路基施工中巨粒土填筑技术的应用[J].交通世界，2019（36）：14-15.
[3]熊娜，邓林梁.压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用[J].交通世界，2019（34）：56-57.