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摘要：针对在城市交通中起着重要作用的城市桥梁，结合某市政桥梁工程的实际情况，对其现浇梁施工过程中的重要工序模板、模板、模板等进行了详细的分析，钢筋制作安装、混凝土施工，并预设各连接处的设计方法和注意事项，如模板制作过程中的变形和位移、钢筋安装及混凝土焊接基础要求要点等。
关键词：市政桥梁；箱梁；现浇梁施工
引言
现浇梁是市政桥梁的重要组成部分。桥梁的施工质量是否合格，决定了桥梁的整体质量及其后续使用效果。根据工程实际情况和现浇梁的特点，结合施工现场条件，合理可行的现浇梁施工工艺。
1现浇梁技术在市政桥梁施工中的初步应用
为了市政桥梁工程的发展，必须重视现浇梁技术在桥梁施工中的应用，不断提高现浇梁施工技术，市政桥梁施工质量对全市交通运输体系有着非常重要的影响，这严重关系到城市交通安全，如今，桥梁施工质量问题引发的交通事故频发，不仅影响了道路上行人和车辆的安全，但同时也给城市建设和发展带来巨大的经济损失和负面影响，在城市桥梁建设过程中，通过提高现浇梁技术水平，可以大大提高城市桥梁建设质量，这样可以大大减少一些交通事故，从而有效保障行人的安全，提高城市交通的安全性和可靠性。
2箱式轧棉机结构
2.1模板
将支架整体安装好后，进行综合试验，试验结束后，将方木放在支架上部，方木铺设时用水平刀测量高度，确保平方英寸的高度完全与后面的计算结果是正确设置的上升高度。然后在方木表面放一层木棒。为了防止施工过程中损坏接地回路，必须对木砌体进行预压和观察，预紧后计算凸轮轴并相应调整高度，与计算高度一致。高度调整后，应重新测试。复验合格后，铺一层竹胶板做地坪，地坪与滑道用铁钉固定，形成整体，防止施工时地坪移位地板盘完成后，应使用边盘。装配时，必须严格控制垂直度，固定牢靠，保证网孔尺寸符合要求。方木安装在侧架上，间隔30cm后作为内边布置；外缘安装距离为40cm，内壳加工后经底板加固后吊至箱型散热器上，经检查绑扎合格，框架托架内模板必须固定，尺寸准确，表面光滑平整，满足设计和规范要求。
模板安装必须符合下列技术要求，影响钢筋附着的模板必须在钢筋安装完毕后施工，模板不得与框架连接，否则模板会变形。多层侧壳安装时，应采取措施避免壳体鼓包和移位，侧壳应设置侧向支撑和附件，壳体安装后，应检查平面位置、上部高度，节点的连接及水平方向和垂直方向的稳定性，并经测试确认后进入下道工序。在切换过程中，应为设备做好防坠落的准备。
2.2钢筋制作组装
加工在加工厂进行，焊接严格按照焊接顺序在加工厂工作平台上进行。焊接过程中应按要求取样，试验结束后可从现场运出，安装在桥架上。根据底板和底板钢筋的设计位置，必须在明显的标记上用粉笔手工标记。在钢筋相干性的情况下，应遵守基本原则，如钢筋分配到主钢筋和细钢筋配筋到总质量。
钢筋系统按以下顺序设计，支撑板底部钢筋刀片的安装和连接，主板上钢筋装置和钢筋的安装，隔板上钢筋刀和钢筋的安装，箱底模板及转角钢筋安装、连接格板，贝尔格莱德板安装、连接上下板，网格钢筋是最后安装所有埋件最重要的部分。
2.3混凝土施工
所有埋件、钢筋、模板准备完毕后，应按其质量要求进行检测，并开始混凝土施工，混凝土浇筑梁的浇筑应在一段时间内完成。上下层必须按2m调节。浇注下层后，必须在第一次凝固前浇注上层。
经调整确定相应的混凝土配合比后，经监理工程师试验认可，试验合格后方可用于施工，混凝土拌和前应测量原材料含水量，控制标准区用水量，按拌和部位开始拌样，严格按110-140mm控制磨合，拌和时严格控制水灰比，避免泌水和过筛。
实际铸件设计应考虑以下几点
2.3.1 浇筑前，必须清除模板内的废料和零件，检查埋件、钢筋和模板是否符合浇筑条件。只有通过合格认证，才能开始铸造。
2.3.2 浇铸时，必须与纵向中线对称，中间必须先浇铸在铸件两侧，一般层厚为30cm。浇筑时，应随时对混凝土废料进行测试。
2.3.3 浇铸时采用搅拌棒连续振动，其有效作用范围应控制在1.5巴以内，一般为半径的8-9巴。
2.3.4 在浇筑过程中，应设专人对支架、模板的实际位置进行连续监测，如有漏模现象，用海绵条填塞，结构浇筑前在截面L/2、L/4处挂一条垂线，将钢筋挂在垂线下，然后将钢筋放在地板上相应位置，标出钢筋错开部分，浇筑过程中观察底板的安装情况，控制支架垂直方向的位移，如有异常现象，必须立即停止施工，查明原因并纠正，恢复浇筑施工。
2.3.5 箱梁上板浇筑混凝土时，应在上板钢筋表面每隔5m设置钢筋台，钢筋台应直接焊接在箱梁上板上，以上高为盖板高度，严格控制上板的截面和高度。
2.3.6收集净化工艺完成后，开始人工拆除；用钢丝刷连续拆除跨桥，严格控制提取深度1-2mm，提取过程中要控制好时间。时间太早的时候，会把泥当回事，这会影响飞机。如果时间太晚，攀登的深度将不够。一般情况下，应根据技术经验，根据手指轻压后的光硬度，确定合适的时间，一般分两次抹灰，第一次抹平混凝土表面，第二次开始，如果接近最终设置，且表面没有出血，清洁后，手动升起水平桥架。
2.3.7 在上板预留孔内浇筑混凝土前，应将箱体内的细料清理干净，以免堵塞下板的排水孔，并将远隔梁顶部预留孔的四壁拆除，浇筑入孔内的混凝土，被振动压缩。
2.3.8 浇铸过程中，随时检查埋件位置、数量、端部支撑钢板及校正、锚定板、孔刀片。
3 现浇梁混凝土必须在浇筑后立即硬化。在硬化过程中，混凝土表面必须保持湿润，为避免长期日晒雨淋，麻袋经防腐固化后，外露表面应完全覆盖麻袋，麻袋应随时浇水，干燥时间一般不符合设计和规范中与温湿度条件有关的要求。
中国建筑业的技术发展速度比较快，有些技术已经达到世界一流水平，箱梁技术在市政桥梁施工中的应用也越来越广泛，但随着箱梁技术在市政桥梁施工中的应用，存在的问题也越来越多，施工企业必须在施工过程中积极创新管理理念，接受成功的经验和技术，促进中国建筑业的可持续发展。
4箱梁施工技术问题
4.1 托板的厚度不同
桥箱式输送机技术应用的主要问题是辅助板的安装，铺设时还要处理不同连接板之间的间隙和接头尺寸，如果间隙较大，污泥很容易流入混凝土，甚至影响辅助板的耐腐蚀性，给主连铸机系统带来一定的安全隐患。
4.2 混凝土浇筑
在混凝土浇筑过程中，要详细考虑箱梁技术的应用，并认真考虑混凝土的下落时间和持续时间。这将影响混凝土施工过程的连续性，甚至中断混凝土的振捣过程，由于混凝土表面粗糙不规则，质量难以评定，混凝土开关元件的快速拆除将导致模板拆除后的混凝土棒和杂物将对辅助板的外观和质量产生重大影响。
5结束语
随着科学技术的飞速发展，信息技术在市政桥梁建设中的重要性日益凸显，尤其是现浇梁技术的应用，从而进一步强化了信息技术在建筑中的重要性，箱梁是桥梁施工中的一种载体，因其空心而闻名于世，目前桥梁施工中有两种箱梁，一种是跨音箱梁，另一种是钢箱梁。与这两种类型相比，铸机得到了广泛的应用，虽然在桥梁施工中采用了铸梁技术，但仍存在一些问题，可能影响桥梁工程的施工质量。因此，桥梁建设单位应高度重视这些问题，采取有效措施加以解决，这是提高我国桥梁建设水平的重要措施。
参考文献：
[1] 吴春阳.引桥现浇箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].企业导报，2016，第5期.