重庆交通职业学院 重庆 402247
摘要：市政道路设计过程中应当加强BIM技术的广泛运用，在工程设计领域BIM技术是一项重大的变革性技术，对于有效提升工作效率和工程质量具有不可忽视的重要作用和意义。通过BIM技术应用，即使在设计中出现问题，也可以及时进行调整，制定解决措施，有效地提高我国市政道路的设计水平，提高工程效率。
关键词：BIM技术；市政道路；道路设计
引言
在工程项目领域应当加强BIM技术的深入研究。然而随着当前社会经济和科学技术的日益发展和成熟，BIM技术也得到了进一步的发展和完善。当前，BIM技术逐渐成为一种全新化工程信息技术，BIM技术结合了模拟技术、可视化技术等诸多技术为一体，在当前市政道路设计中能够起到良好的作用，对于提高设计水平和设计质量具有不可忽视的重要价值和现实意义。
1传统道路设计中的问题
随着我国城市化发展进程日渐深入，市政道路设计中也出现了明显的问题，这对城市居民的生活产生一定的影响。在市政道路交叉路口设计中，未设置完善的道路连接设施，交叉路口处容易出现车辆拥堵问题。除此之外，我国市政道路布局设计不够合理，阻碍了市民的日常出行。再者，市政道路布局方面也需要不断优化和完善，道路运行不够顺畅。为有效解决以上问题，推动我国市政道路设计的健康发展，可利用BIM技术彻底优化道路设计水平，为我国交通运输行业做贡献。
2 BIM技术在市政道路设计中的应用的特点
2.1 优化作用较强
在我国市政道路的设计中科学的使用BIM技术，对于市政道路的设计无法达到直接性的优化，但是可以改善市政道路设计中的漏洞，提高我国市政道路设计的现状。当前我国市政道路设计由于复杂程度大，时间周期长以及信息资料繁多，所以在进行市政道路设计优化时，需要加强这三方面的重视。提高科学合理的使用BIM技术，可以为市政道路设计过程中，提供精准的数据信息，从而推动我国的市政道路设计的发展，保证我国市政道路设计科学性、可行性发展。
2.2 模拟效果强
在当前道路设计中，BIM技术本身具有较强的模拟能力，相关工作人员可以通过BIM技术模拟能力较强这一特点来对方案进行优化以及调整。对当前道路设计人员来讲，设计过程中，可以通过BIM道路模型快速地找到设计中的不足之处，从而采取措施进行优化和调整，减少道路安全隐患问题，有利于提高设计水平和设计效果。
2.3 协调效果好
现阶段在进行市政道路设计实施过程中如果出现漏洞，按照传统的方式，只能在实际的运行中出现问题后，才可以想办法进行解决，浪费了较多的资源，使企业成本有所增加；也会导致市政道路的工程进度以及质量出现相应的问题。但是在市政道路设计中使用BIM技术，那么在进行市政道路设计的过程中，可以通过模拟效果，对于其可能出现的问题，得到及时的发现，并且进行相应的解决，有效的减轻了建设成本，提高经济效益，对于市政道路建设的效率以及质量都有了较高的提升。
3 BIM技术在市政道路设计中的应用
3.1 设计建模
道路的三维模型可按照国家或本省的相关标准要求，建立符合各实施阶段的BIM模型。道路的BIM模型包括道路土建模型、现状路网模型、管线综合模型、景观绿化模型及其他附属模型。BIM模型应包括必要的几何信息和附加信息，各专业、各构件的命名规则应符合相关标准的规定。设计阶段宜采用BIM模型进行全专业协同设计，应建立基于BIM的协同设计工作模式，包括协同设计工作流程、专业模型资料互提、模型整合协调、模型设计校审、模型及成果归档和交付等内容。
设计模型信息应包括项目主要技术经济指标和面积统计，满足设计各阶段技术经济指标统计、方案比选和数据提取需要。
3.2 仿真分析与优化
利用BIM技术的可视化可以对市政道路进行仿真分析与优化，包括交通组织的仿真分析、交叉口视距分析与优化、道路景观分析、照明分析等。交通组织分析主要是优化交通标线、交通指示标志，引导车辆行人按照设计的交通组织合理有序的运行。交叉口视距分析以BIM模型为基础根据，建立交叉口视距包络实体，分析道路上的附属设施或其他构件是否影响视距，并根据需要设置相应的警示标志。。道路景观分析主要是对道路上的绿化、设施、小品等造型进行优化设计。根据BIM模型可形象的展示市政道路的照明绿化，供设计单位或建设方进行决策确定。
3.3 地下管线综合设计分析
一般情况下，市政道路的管线包括给水管、雨水管、污水管、通信管、电力管、照明管等，涉及专业较多且与现有管线交叉情况复杂，设计中各专业往往独立设计，因此难免出现管线路由或高程上的碰撞。BIM技术可以将各专业管线集成到一个模型里，利用BIM技术的碰撞检查功能，能很方便地统计出管线的布置是否合理，各专业管线或新设计管线与现有管线是否存在碰撞情况，为设计人员提供调整优化的基础，保证项目顺利进行。这些功能都是二维设计无法比拟的。同时，市政道路在实施中，若现有管线需要迁建，利用BIM技术可方便地确定现有管线迁建的路由和标高，减少投资，加快施工进度。
3.4 可视化交底
项目设计完成后，给施工单位设计交底可采用可视化设计交底的方式，对项目的重点、难点部位、特殊部位和特殊构造要求以不同视角的展现，准确直观地表达设计意图；还可结合VR技术对场景虚拟仿真漫游，采用不同方式、不同数据格式完整的表现工程的数字化成果，比如道路的路面结构组成、各种管线的布置、道路绿化设置情况、人行道侧石和行道砖的颜色、材质、现状路网或地下管线的布置情况等。可视化交底能够使施工单位技术人员很快地理解设计意图和项目各专业的组成，同时由于BIM模型中包含各种几何信息和附属信息，施工单位很容易查询相关数据，保证项目竣工成果与设计保持一致，同时减少施工过程中的返工和浪费。
3.5 信息模型同步管理分析
由于BIM技术是一个综合性建筑信息系统，在该模型内包含了各种工程信息与数据，这些信息数据之间存在着紧密的联系，因此，BIM技术本身具有信息同步管理的优势，使得在市政道路工程中有关的物理特性、功能特性等都能够得以数字化表达与呈现。有关部门与人员需要使用这些数据信息时，可以直接在该系统内提取相关的数据，进而为市政道路工程决策等提供重要的数据参考。
3.6工程量自动计算
在传统二维市政道路设计过程中，由于CAD图纸只能储存工程的点、线、面等几何信息，人工进行工程量计算时精确度低，耗费时间长，效率低。利用BIM模型，可以将市政道路中的面层、基层、底基层、路缘石等结构都在模型显示出，此时工程师能够利用计算机整合数据，快速统计出道路设计工程量。BIM软件计算出的工程量避免了人为误差，使得计算结果更加准确，能直接提交造价部门计算。随着BIM模型精细化程度的提高，工程数量也会逐渐细化，工程造价信息也会更加透明准确，减少工程浪费。
4结语
目前我国的确在各行各业都有了很大的进步，并且一些行业也在和其他的行业相融合，这些融合能够有效的带动各个行业的发展，从而进一步的推动整个社会的进步。BIM技术在市政道路建设设计当中的应用就是其最好的例子，能够有效的提高这一工程的质量，因此相关的工程人员可以适当的加大对于这一技术的应用。
参考文献：
[1]唐小云，孙晓翔. BIM技术在空间建筑设计中的应用——呼和浩特市赛罕区全民健身中心项目[J].城市住宅，2017（08）：15-20.
[2]王旭良，袁有生，杨万伟，等.探讨基于BIM的市政道路优化与设计[J].智能建筑与智慧城市，2019（9）：47-48+54.