桓台县新建道路工程有限公司 山东省淄博市 256400
摘要：市政桥梁工程是国民经济持续增长的重要组成部分，新时期市政桥梁工程建设规模进一步扩大，大量先进技术和工艺应用其中，大大促进了市政桥梁工程工程的建设和发展。道路桥梁工程在建设和维护管理中，经常会出现病害问题，对于工程施工质量和后期运营带来了不同程度上的影响。为了改善这一问题，需要寻求合理措施予以处理，一旦发现病害及时消灭在萌芽阶段，推动市政桥梁工程建设和发展。加强对其研究，可以为后续工程建设提供参考。
关键词：市政桥梁工程；常见病害；处理技术
1市政桥梁工程的常见病害类型分析
1.1桥面裂缝病害
裂缝问题的出现大多数情况系是由于建筑材料配置不当或是由于施工操作不规范所致，在工程施工过程中，温度的变化会影响桥面建筑材料的使用性能，再加上若是建筑材料的配比错误以及搅拌方法不规范，桥面发生裂缝病害的几率会大幅度上升，继而导致市政桥梁工程的桥面负载力不能满足交通运输需求。此外，若市政桥梁工程竣工后，在后期的使用过程中桥面所驶车辆超载问题严重，也会对桥面产生严重的磨损，进而桥面出现裂缝病害。
1.2地基沉降病害
地基沉降病害也是常见病害之一。地基不均匀沉降病害会引发桥面出现裂缝，甚至还会引发桥面损毁，严重影响行驶车辆的安全。引起地基不均匀沉降病害原因是由于工程建设期间所使用的建筑材料和建筑方法不合理，其次市政桥梁工程项目周边的环境复杂，打桩、深挖等施工方式的不合理也影响了工程地基部分的安全，在加上在项目施工前没有对施工现场进行实地勘察，致使工程设计与实际现场存在出入等因素都会导致桥梁地基不均匀沉降现象的发生。
1.3钢筋锈蚀病害
在桥梁建筑中应用钢筋能够大大提升桥梁结构的稳定性和安全性，因此得到广泛采用。在施工过程中，若施工人员绑扎钢筋的方式、绑扎时间、绑扎进度不合理，会让钢筋大面积的裸露空气中，造成钢筋生锈腐蚀，锈蚀后的钢筋表面会附着大量的氧化物，因为体积发生变化，氧化物会迅速膨胀，导致桥梁混凝土结构开裂，且钢筋锈蚀病害还会影响市政桥梁工程的承载力，对市政桥梁工程的安全带来影响。
2市政桥梁工程常见病害的施工处理技术
为提高市政桥梁工程质量，确保结构稳固可靠，使其有效承受行车荷载，满足车辆通行需要。根据常见的质量病害，结合市政桥梁建设基本情况，可以采取以下有效的施工处理技术。
2.1端头局部受损的施工处理技术
对于市政市政桥梁工程中端头局部受损的处理主要采用锚喷施工技术，通过锚喷设备对破损裂缝位置喷射硅胶材料，这种材料强度高，柔韧性好，同时采用模板使材料和桥体进行粘结，对桥体进行修补加固，从而有效的处理桥头破损问题。锚喷施工技术由于可以有效的对桥头破损问题进行处理，而且这种技术材料凝结时间很短，具有很高的稳定性，因此得到了广泛的应用。
2.2不均匀沉降问题的处理技术
对于市政桥梁工程中路基沉降的施工处理技术措施，首先要加固桥梁，采用加固覆盖材料粘贴在桥梁外侧，这样就能够改变桥梁截面积和结构体系，使桥梁的应力效果提高。如果沉降问题比较严重，可以通过灌注，压实等处理技术，通过在路基内灌注水泥砂浆提高混凝土和地下软土稳定性。或者采用置换处理技术，将地基中软土进行置换，压实后就能够很好的解决路基沉降问题。当然，除了补救措施，在市政桥梁工程施工中也要重点关注路基施工，再施工前对于施工地区的地质条件进行严谨的勘察，从而有针对性的制定施工技术方案，保证路基施工的质量。
2.3裂缝的施工处理技术
市政市政桥梁裂缝问题的处理技术需要根据实际情况进行选择，如果路面裂缝较小，就可以采用表面修补处理技术进行路面裂缝问题的处理。如果裂缝问题比较严重，路面裂缝宽度和深度较大，对于裂缝的处理就会用到大量的材料，这时候就需要采用填充修补技术，填充材料主要采用水泥砂浆和环氧砂浆，这种材料对于路面裂缝修补的质量较好，能够有效的提高裂缝处理质量。除此之外，还可以采用注浆修补处理技术，在裂缝内同时注入水泥砂浆和环氧树脂材料，粘结和填充路面裂缝，这种处理技术主要是对中等程度的裂缝进行处理。
2.4钢筋锈蚀的施工处理技术
钢筋锈蚀的主要原因是混凝土出现裂缝使钢筋长期暴露，从而受到了环境的影响出现了锈蚀的问题。因此，对于钢筋锈蚀问题的处理技术主要有以下几种：首先，在市政市政桥梁工程施工中增加混凝土厚度，进而使钢筋的混凝土保护层更厚，保护效果更好，而且不容易出现裂缝，也就能有效的降低了钢筋外露的问题出现，这种处理技术也是防止钢筋锈蚀问题比较常用的技术。其次，在混凝土外层再涂抹一层覆盖层对混凝土表层进行加固保护，从而提高混凝土的强度，防止其出现裂缝。当然除了这两种处理技术，更重要的是对钢筋锈蚀问题进行预防，预防措施就是提高市政市政桥梁施工的质量，在混凝土施工过程中合理的进行配比，适当的添加煤灰粉和矿渣来提高混凝土的防渗透性，从而预防混凝土出现裂缝，同时能避免钢筋外漏发生锈蚀现象。
2.5锚喷施工技术
此种技术是一种修复桥头破损的施工技术，由于自身技术特性，具有稳固性高、凝结快的优势，是当前桥头破损处理的有效施工技术。就锚喷施工技术来看，主要是借助喷锚设备的喷射力作用下将硅胶材料喷射到裂缝部位，然后使用模板加固处理，促使硅胶材料和桥体之间可以紧密贴合在一起。需要注意的是，硅胶材料自身硬度和强度较高，是当前道路桥梁工程病害修补的首选，在模板作用下可以有效提升衔接作用，实现对裂缝的有效修补。除此之外，还可以通过加固增强技术增强道路桥梁工程结构稳定性，降低竖向荷载力带来的不良影响。通常情况下，可以使用外部粘贴覆盖和增加截面积的方法进行处理，也可以根据特定比例适当增加钢筋方式，提升结构稳定性。
2.6提高对日常维护工作的重视度
对于市政市政桥梁工程中常见病害的处理，除了采用不同的处理技术和提高施工过程中的质量外，还需要在市政市政桥梁工程投入使用后对其进行有效的日常维护工作。市政市政桥梁的维护设计部门众多，所以在日常维护中交通部门和施工部门要加强合作，尤其是在市政市政桥梁工程投入使用初期，加强车辆管控，防止过多的车辆损坏初完工的市政市政桥梁工程。同时在长期使用过程中，相关部门也要定期对市政市政桥梁工程进行质量检查和维护保养，一旦发现问题要及时的进行处理。除此之外，还要加强车辆管控，车辆的行驶要根据市政桥梁工程的实际承载量进行确定，从而有效的保证市政市政桥梁的运行安全和稳定。
3结语
总而言之，桥梁工程数量的增加是为了缓解城市交通的压力；桥梁使用过程中的维护和保养是为了提高桥梁的使用寿命。只有对桥梁病害采取有效的处理措施，才能保证市政桥梁工程的建设、使用、维护的延续稳定，促进我国交通事业的发展。
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