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摘要：我国经济的快速发展对公路路桥工程建设提出了更高的要求。混凝土施工是路桥工程建设中的重要环节，直接影响到整个公路桥梁的施工质量。施工单位要重视混凝土施工技术的优化和管理，对施工过程进行严格严控，切实保障公路工程路桥工程施工的质量。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土施工技术
引言
随着现代经济的突飞猛进，对公路交通的质量也给出了极高的标准。所以，我们一定要强化公路路桥施工质量的监督力量，以便为我国公路项目打下扎实的基础。在施工公路路桥项目时，一定要严苛把控好混凝土作业技术，只有提升路桥建造中的混凝土作业技术，搞好充分的作用准备、严苛控制好混凝土质量、严格遵照工艺流程才能确保整个公路项目的质量。
1公路工程路桥施工中混凝土施工技术的意义
经济的发展以及城市化进程的进步，使得公路工程的路桥施工面临着严重的挑战，而在这一过程当中工程的质量和技术对于工程顺利完成起到关键性的作用，在整个施工企业过程当中，如何将混凝土的施工技术提升到一个高度，这对于完成路桥的工程项目具有积极的促进作用。因此混凝土的施工技术就需要发挥其自身的优势。从整体上来讲，在路桥施工过程当中，用混凝土技术可以保持其抗压性，在成本和价格来说是非常有利的，但是混凝土这种技术受到多方面的影响，比如说温度水位等等都可能影响着混凝土技术的施工项目，因此为了更好的保障路桥工程的整体项目的完成需要采用合理的方法应用混凝土技术。同时使用混凝土技术也是为了缓解交通压力和便于人们出行，就需要更多的市政路桥施工建设，数量得到补充之后，公路工程路桥施工的质量要求也越来越严格。混凝土施工技术的应用与发展，大大提高了路桥施工质量，因此，必须对混凝土技术加以充分的重视。
2公路路桥施工过程中混凝土施工技术的应用
2.1注意混凝土配合比的合理性
在混凝土施工技术的广泛应用和发展过程中,我们需要注意混凝土需要注意的一系列问题和注意事项,并在实际搅拌过程中注意混凝土的细节。在实际施工过程中,需要进行混凝土搅拌,搅拌的程度和具体的材料组成对不同的道路施工往往会有不同的影响。在混凝土拌和过程中,有必要根据不同的地形,不同的环境,不同的温度和湿度等适当地进行混凝土搅拌,以有效地保证在不同的地质条件下都能满足相应的环境要求,并确保混凝土。施工墙的高度可以达到施工标准,实现路桥工程的可持续发展。其次,在混凝土配置过程中,建筑工人经常添加相应的添加剂,导致混凝土在实际使用中发生不同程度的特性变化。因此,在添加相应的添加剂的过程中,有必要根据实际环境和条件进行选择。有时添加添加剂不会增加施工效益,但也会大大增加道路建设项目的成本,不利于企业的可持续发展。因此,在公路桥梁工程的建设和开发过程中,施工人员应注意对施工现场自然状态的调查分析,并分析天气情况和地质情况。在调查过程中,必须制定合理的混合比例,并进行抽样调查实验。在实际获取数据和测量数据的过程中,经常会出现一定的错误。因此,需要进行误差分析,以确保实验的混凝土配合比达到最佳效果,最终实现项目的可持续发展。
2.2混凝土的拌和与运输
为了保证混凝土配合比准确，混凝土搅拌设备必须经过标定后方可使用。混凝土拌和过程中严格控制加料顺序和拌和时间，不得随意调整混凝土配合比。混凝土应保证拌和均匀，不得出现离析和泌水等现象。混凝土拌制完成后，应取样检测坍落度，并制作强度试件。为了防止混凝土离析，运输应采用水泥混凝土搅拌运输车。混凝土施工应连续进行，运输到施工现场混凝土必须保证和易性符合要求。现场检测混凝土有无离析和泌水现象，并检测坍落度是否符合要求。泵送混凝土施工时，应保证混凝土的可泵送性，防止混凝土离析和堵管。
2.3混凝土浇筑技术
混凝土浇筑水平将决定混凝土的密实度、可靠性等相关性能，同时也是公路工程路桥施工当中的主要步骤。在进行浇筑的前期阶段，相关人员应当对公路路桥的整体做好相应的规划工作，这样做的目的是为了保障浇筑可以持续进行。浇筑之前需要将料块与前次色彩进行详细比较，以保障所有浇筑工序与材料都处于一致的状态。在进行浇筑期间应当对混凝土的温度做好相应的检测工作，分层浇筑期间应当对每一层的厚度进行科学控制，准确把握混凝土的振捣方法，当混凝土顺利入模之后再进行敲打与捣实，确保振捣始终处于均匀的状态，选择最为适宜的振捣设备，减少过振亦或是漏振情况出现的概率，确保力度均匀进行，要进行两侧振捣来降低表层气泡，以此来增强混凝土的结实程度。
2.4混凝土振捣技术
第一，施工人员需要选择合理的振捣方式，在实际振捣过程中，控制好振捣的角度和插入的深度，保证抽查的均匀性，防止出现漏振的问题。在完成振捣施工以后，施工人员需要结合实际情况，缓慢地拔出振捣棒，避免影响到混凝土的施工质量。第二，施工人员要做好振动棒的管理。由于吉尔吉斯斯坦比什凯克地区冬季施工温度很低，为了消除周围温度不良影响，在进行振捣过程中，施工人员要严格控制好振捣棒，防止触碰到其他物体。因此，施工人员要严格按照施工现场标准，严格按照施工工序进行施工，做好整个施工过程的监督与管理，保证工程建设顺利进行。
2.5混凝土养护技术
混凝土养护当中，施工人员要高度关注，大部分的道路工程前中期混凝土拌合与实际浇筑要达到标准，可是因为后期养护工作并未重视细节，造成整体的道路工程质量受到非常大的影响。混凝土养护的重点是要严格对温湿度进行控制等，实际养护当中若温度太高或者太低、湿度过大或者过低，都会产生混凝土裂缝直接对施工质量产生影响，所以在实际控制当中施工存在具体标准，要保证施工环节的温度达标，通常来讲混凝土墙体中心温度与墙体表面温度温差不能高于20℃，总体混凝土施工拆模阶段也要严格控制温度，混凝土表面与内部温差不能高于20℃。混凝土温度控制中，要控制好混凝土内部，实际施工当中要利用在混凝土内部预埋水管的方法，通过注入冷水的方法来控制，冷水冷却的方法可以良好的降低混凝土内部温度，确保内外部温度统一。冷水冷却通常要在总体浇筑完成后展开。另外还可以利用外表面添加保护层的方法来养护，在外墙体外表面覆盖保温层，提高外部温度，降低内外温差。完成拆模之后要立刻回填构建保护层，养护当中要保障混凝土墙体温度。
结语
混凝土施工技术在道路和桥梁的施工过程中起着极其重要的作用。施工质量直接决定整个道路和桥梁工程的质量。因此,在施工中,必须从混凝土的配比,温度,模板施工技术,浇筑技术和养护等方面提高混凝土的硬化和弹性,并改变易变形的性能。严格控制任何环节的质量,确保混凝土施工质量,从而打造出优质的路桥工程。
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