丽水市丽州工程试验检测有限公司 浙江丽水 323000
摘要：随着我国社会主义市场经济的飞速发展，我国各行各业的发展都得到了快速的提升。交通业的发展也不例外。在经济快速发展的今天，公路工程建设数量也逐渐增多，为人们的出行创造了良好的条件，但是在进行公路工程建设时对质量也有了更高的要求。由于道路施工中涉及到的施工内容相对较多，要想保证整体工程建设质量应采用科学合理的试验检测方法，解决施工过程中的问题。基于此，本文主要对公路工程试验检测对公路工程管理的重要意义做相关分析，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：公路工程；试验检测；问题
引言
当前，随着我国公路事业的发展，我国在公路检测技术上也取得了较为长足的进步，并且正快速向更加自动化与精准化的方向发展。而为适应这种变化，在试验检测工作中不论是所用的设备、还是使用的手段以及设定的流程工艺也都应当有所更新。并且随着公路运行压力的不断增大，只有充分做好了对路桥工程的连续性以及实时性监控，才能使路桥工程的功能得到最大化发挥。
1公路工程中试验检测技术的现状及重要性
公路工程中试验检测技术的现状及重要性主要涉及到以下方面：在公路工程中，工程试验检测技术是确保公路建成质量的最有效手段，只有通过试验检测，才能得出质量数据，并最终判断出路桥工程是否达标，以此来不断推进路桥工程的优化。除此之外，通过检测所得出的数据还能对路桥工程的施工管理过程进行评价，并找出其中存在的问题，进而以此为鉴对工程施工作出调整与改进，并最终为路桥工程的建设提出更加合理的建议。与此同时，随着我国路桥施工技术的不断进步，社会上对路桥施工质量的要求也在不断提升，这就要求施工单位必须要高度重视路桥工程的试验检测技术，并最大程度提升检测技术水平，以为路桥工程质量提供切实保障。
2公路进行试验和检测的主要方法
2.1对公路的无损检测方法的特点进行分析
公路进行试验和检测的主要方法之一是对公路的无损检测方法的特点进行分析。随着科学技术的不断进步和发展，在公路的试验方法中主要以无损检测技术为主，其中无损检测技术也得到全面的进步和发展，该技术相比于其他的技术来说存在一定的先进性，给公路检测的技术提供多样的选择。该技术的主要优势表现在：不会破坏被检测的构件，也不会影响被检测的正常使用，进行检测也比较得方便和便利，节约了有关技术人员的时间，提高了整体的效率，实现该技术的全面突破，另外，他也可以准确得检测出破坏试验所不能得到的信息，他可以很好地检测出公路混凝土内部的空洞，是否存在内部比较疏松，开裂以及化学腐蚀等现象，并且无损检测方法还可以对构件的内外部进行整体的病毒检测，比较适用于一些新建工程的检测以及那么既有结构物的检测，另外，由于其性能和特征的原因，无损检测方法需要对构件进行连续的测试，为最终的检测数据提供保障，确保其合理性和科学性，确保整个公路工程的安全性。
2.2对公路路基工程中无损检测的具体方法和原理进行研究和分析
公路进行试验和检测的主要方法之二是对公路路基工程中无损检测的具体方法和原理进行研究。在公路路基工程的无损检测中，回弹法运用得最广泛，主要在公路的病害检测的应用中，其中，进行工作的原理主要是利用了回弹仪中的重锤结构，回弹仪中的重锤以一定的动能对混凝土表面的冲击杆进行撞击，然后对重锤被反弹的距离进行测量，并记录下来，利用这些数据可以很好地得出具体仔细的回弹值，在这些回弹值中找到一个相关性最强的数据来作为准确的指标，从而推断出公路混凝土的具体强度。
进行测量的曲线主要包括专用曲线，统一曲线，和地区曲线，该工作原理有着很强的物理性质，需要工作人员比较熟悉有关的知识，并对相关的技术和原理有一定程度的认识，站在企业的角度来看，可以对其进行定期的培训，提高有关人员的专业知识技能，使得测量更具有一定的专业性。
2.3探地雷达检测技术
公路进行试验和检测的主要方法之三是探地雷达检测技术。探地雷达的构成主要包括三大部分：①发射设备；②天线；③接收设备，这些设备部件之间具有相互独立又相互影响的关系。具体检测活动中，探地雷达的应用原理为：先通过雷达天线发送与接收信号，然后向计算机传送数据信息，再利用相关软件对数据进行分析处理，从而获得检测数据，为工作人员提供数据参考，使其了解路基路面的具体状况，找到病害问题及具体原因，进而技术人员制定有针对性的修复方案。通过实践发现，探地雷达检测数据精准，检测效率高，有利于公路路基路面病害问题的识别与判断，具有良好的应用效益。比如，某公路项目中，针对路基路面采用探地雷达检测手段，数据结果显示其85%的路面可以达到质量标准，其他部分存在不同程度的损害问题，需要进行处理或修复。
2.4采用贝克曼梁测定路面的回弹弯沉
公路进行试验和检测的主要方法之四是采用贝克曼梁测定路面的回弹弯沉。贝克曼梁检测是采用了杠杆原理制作杠杆式弯沉仪，从而实现弯沉测试，由于这一测试过程受到的外界及人为因素影响较大，检测效率交底，检测结果精度也尚有不足，所以不适合在公里里程较大的路面强度测试中。
2.5环刀法
公路进行试验和检测的主要方法之五是环刀法。在公路路基试验检测中环刀法属于比较传统的检测方法，其主要针对路基的压实度、图纸样本收集及土样原位检测方面。环刀法可以实现对路基稳定性的控制，但是在使用时由于技术限制其只能检测小颗粒粘性土，无法对松散土进行检测。此外，在使用环刀法时应确保装置的稳定性，若装置受到外力影响会出现变形情况，增加后续工作的难度，给后续插入装置带来阻力。所以在使用环刀法进行公路路基试验检测时，技术人员应严格控制环刀插入的力度与深度。此外，还应注意的是，在使用环刀法进行公路路基试验检测时应严格的遵守以下步骤，根据路基的实际情况选择环刀的质量与容积，然后实施取样工作，取样完成后对环刀及土样重量进行测量，再利用公式对土壤密度进行计算，保证计算结果的准确性。
3对公路路基工程的试验测量技术进行新型的研究
对公路路基工程的试验测量技术进行新型的研究主要涉及到以下方面：对公路进行试验检测时，可以利用当地的一些资源运用在实际的施工工作中，这样可以大大的降低公路建设的成本，提高企业的利润，方便之后项目的投资。另外，进行公路建设的原材料也是保证项目整体质量的关键，只有质量好的原材料，才可以建设出高质量的项目，原材料包括石料，石灰，沙子等原材料，原材料都是进行小加工，不需要按照规范化的工业化生产的标准，另外，在材料的等级，材料的规范化，运输的环境，运输的实际距离都需要进行重视，只有合适的，科学化的标准以及检测方法才可以确保整个项目的质量，公路路基工程的试验工作需要掌握科学化，合理化的方式和方法。另外，工程试验的监理工作也是改善该环节的重要内容，可以提高实际的工作效能，控制成品，半成品以及每道工序的质量，确保最终工程的质量，实现整个工程可以取得良好的效果。
结语
综上所述，在今后的检测工作中，不仅要继续在技术上做到与时俱进，还应当不断完善相应的工作管理机制，逐步提升提高检测工作的质量与水平，并为我国路桥工程事业的发展提供坚实的技术支持。
参考文献：
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