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船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理措施分析徐玉杰

发表时间：2020/5/21 来源：《基层建设》2020年第3期作者：徐玉杰吴建强

[导读] 摘要：船舶轮机管理工作中具有较高的复杂性，所以船舶企业必须引起高度重视，在船舶轮机管理工作中，应做到注重船舶营运优化、优化船舶轮机保养计划、制定完善的安全管理制度、提高船舶轮机管理人员的素质水平等，促进船舶轮机管理工作的顺利进行，维护好人员的生命财产安全和合法权益，确保与船舶生产需求相一致，更好地实现船舶轮机的管理目标。

        扬州市中远海运重工有限公司江苏扬州 225200
        摘要：船舶轮机管理工作中具有较高的复杂性，所以船舶企业必须引起高度重视，在船舶轮机管理工作中，应做到注重船舶营运优化、优化船舶轮机保养计划、制定完善的安全管理制度、提高船舶轮机管理人员的素质水平等，促进船舶轮机管理工作的顺利进行，维护好人员的生命财产安全和合法权益，确保与船舶生产需求相一致，更好地实现船舶轮机的管理目标。
        关键词：船舶轮机管系；建造阶段；监督管理；措施分析
        引言
        水运事业主要为客运和货运2个部分组成，轮船质量上升，游客人身安全得到保障，才能安心乘船出游；水运是当前货运方式中最实惠的运输方式，其价格低、容量大等优势成为了货运的优先选择，只有提升轮船质量，货物安全得以保证，才能促进水运事业的不断发展。
        1船舶轮机的组成以及管系建造要点
        1.1船舶轮机的组成
        船舶轮机，作为设置的机械和设备等，给予船舶正常运行一定的保证，并维护好人员财产安全。船舶动力装置、辅助动力装置、舵机等是船舶轮机的重要构成内容。在动力装置中，主要包括推进装置、辅助动力装置、管路系统等。由于燃料性质的差异性较高，船舶动力装置也可以包括柴油机动力装置、蒸汽动力装置等[1]。船用泵为其辅助动力装置。对船舶轮机的组成进行分析，动力装置和辅助动力装置在长期运行过程中，极容易出现船舶轮机安全问题。
        1.2船舶轮机管系建造要点
        轮船是一个结构复杂的整体，由多种不同形状的构架组成，而船舶轮机管系是轮船中十分重要的组成部分。船舶轮机管系简单而言就是整艘轮船进行气、液输送的管道和检测仪器，由多种设备组成一个完善的管道系统。船舶轮机管系一般分为2种，一种是用于轮船结构搭配的管系，一种是用于轮船输送介质的管道，为轮船运行提供所需材料。船舶轮机管系的制造一般会先采用管道原理对整个轮船构造进行分类处理。其次进行图纸设计，将整个船舶轮机管系绘制成一个详细的图形，在确保该图纸设计的管系符合该轮船的结构需要后，方可进行组装工程。船舶轮机管系是轮船上非常重要的一个组成部分，它不仅关乎着整艘轮船的运行状态，还影响着船员们的生活。船舶轮机管系是轮船上的一个巨大系统，其中包括散热系统、冷却系统和输送系统等，这些系统运转与轮船当中，也运转于所有船员的生活当中[1]。
        2船舶轮机建造设备选型的原则
        在选择船舶轮机设备时应当秉持着一定的原则进行，这样才能保障对船舶轮机设备的选择处于冷静的角度，秉持着经济与质量并存的目标，选择最适合于船舶使用的轮机设备，避免不必要的支出。
        2.1对船舶进行深入了解
        为了确保船舶轮机的选型最大限度地符合船舶，便需要在选择之前先对船舶进行深入的了解，需要知道船舶的使用用途，并且充分地了解船舶的预期使用目标与水平，与船东进行沟通，了解船东对船舶的预期，船舶未来可能的工作环境与工作时间等，通过对船舶进行深入的了解，才能够做到心中有数，才可以在对船舶轮机进行选择时做到精准无误，即保质保量的同时还实现经济效益。
        2.2以标准产品为基准
        通常情况下，船舶企业的库存中均会存有标准产品，且标准产品在市场中也更加容易采购，如果标准产品的特性已经可以符合船舶的需求，即可以将标准产品作为首选，这样既方便船舶公司清库存，也便于日后船舶上的轮机设备出现问题时，更加便捷地在市场中寻找替换的配件。

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        2.3重视性价比
        在选择船舶轮机设备的时候，需要充分重视性价比，不能因为其价格低廉便不管其质量，也不能一味地追求高质量而使用更多的经济资源，并且切忌出现崇洋媚外的心理，虽然确实存在一些进口的轮机设备比国产的质量与特性更好，但是如果船舶对其没有如此高的需求便可以省去采购进口设备的钱，可以选择国产的设备。而对于质量与特性等差不多的轮机设备，应当首选国产，因为进口的轮机设备涵盖了进口税，所以其价格势必会高出很多。
        2.4选择真正适合船舶的轮机设备
        在选择轮机设备的时候，还应当充分地将其与船舶的使用用途以及期待的特性等相结合，以确保所选择的轮机设备既不超出船舶的使用范围，又能够充分地符合船舶的使用需求。
        3船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理改进措施
        3.1图纸以及材料改进管理
        图纸设计是船舶轮机管系建造的第一工程。图纸设计必须严格根据轮船的具体构造进行设计，详细的图纸设计才能为后期安装奠定良好的基础。图纸设计是否完善，在很大程度上影响着后期安装的进度。在进行图纸设计时，应当在图纸上标明所需的材料和特殊需求，对于难度较大的安装点需备注标明。在图纸上标明所需的原材料、所需原材料的尺寸等，购买材料时避免出现错误，造成不必要的损失。
        选购材料也是船舶轮机管系建造的重点之一，安装材料的好坏在很大程度上决定着该管系的具体寿命。因此，在选择材料时必须严格进行甄选，确认材料属于合格产品且符合本次安装所需才能选购。选购材料时需进行合理规划，按照实际需求进行购买，既要避免材料不足影响安装进度，也要避免材料过量购买而导致成本上升。材料的种类和数量都要严格计算后进行选购避免浪费。
        3.2完善安全管理制度
        首先，在安全管理制度中，应对责任范围予以明确划分，并加强责任制的构建。比如轮机长应将各项政策落实到位，与船长开展机械和电气等设备保持密切的配合，给予设备正常运行一定的保证。大管轮应给予轮机长一定的协助，促进安全管理工作的顺利进行，更好地检查安全设备和防火工作。其次，在安全管理制度中，应对各种设备的安全操作规程予以明确化，为操作人员施工提供便利性。
        比如在船舶航行之前，船长应对灯光和车钟等予以检查，并以此开展航道探测和查标等作业。驾驶员在航行过程中，如果遇到恶劣天气，应予以谨慎操作。最后，在安全管理制度中，还应将轮机的维修要求进行明确化，并确定第一责任人。比如实施日常保养和停泊保养，将船舶轮机的养护力度提升上来。此外，在保养工作中，应做好记录，为轮机后续维修提供便利性。
        3.3加强检测调试工作细节改进
        技术人员应当对全部安装工作进行检查和测试，确保全部管系处理正常运行状态，经过专业的质检，方可投入使用。调试工作尽可能在实际环境中进行，减少测量误差，确保测试结果的准确性。船舶轮机管系安装过程复杂，安装完毕后仍然可能存在许多问题，检查调试能够尽可能的发现问题、解决问题，是提升船舶轮机管系质量的方法之一。若测试结果显示船舶轮机管系出现故障，需立即进行修复，再次进行测试，直至完全没有问题方能投入使用。运行后进行定期维护。技术人员需定期对轮船进行检查，及时发现船舶轮机管系存在的问题，避免因质量问题造成人员伤亡和财产损失。尤其管道连接处的维护和保养，焊接处应确保无裂纹、无破损，一旦发现问题，需立即进行修补。设备定期维护能够有效预防和提前发现问题，提前对问题进行处理，避免造成人员伤亡和财产损失。
        结语
        综上所述，首先船舶轮机设备的选型会决定轮机建造的价格，且与整个项目工程的整体经济效益紧密相关。对于船东而言，选择合适的船舶轮机可以帮助其节约更多的空间与重量，提升主机的工作效率，为其单次的运营量做出巨大的贡献，从而为船东提供更多的经济效益。其次对船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理措施进行完善，最后对船舶轮机管系建造改进要点后期保养进行研究，提前发现对问题进行处理，避免造成人员伤亡和财产损失，促进船舶建造质量。
        参考文献：
        ［1］NormanF．Laskay，李小荣．经济和生态因素对船舶价值的影响［J］．中国资产评估，2018（05）：50-53．
        ［2］罗金波．船舶轮机设备的选型与经济效益［J］．广东造船，2017，36（04）：75-76+43．