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摘要：中国的城市化进程快速稳定发展，交通运输系统作为其中的一部分，也取得了显著的成就。尤其是道路与桥梁工程，无论是建设数量还是建设质量都得到了明显提升。但是，现阶段我国道路与桥梁工程依然存在一些问题。道路与桥梁作为人们出行的基础设施，其质量的优劣不仅关系到使用寿命，还关系到人们的生命财产安全以及国民经济，所以保证道路桥梁工程的质量尤为重要。本文介绍了道路桥梁常见病害及原因，以及道路桥梁工程施工中处理技术。
关键词：道路桥梁；病害防治；施工处理；技术研究
道路和桥梁的质量是影响居民出行的主要因素。如果桥梁存在质量问题，会为人们出行带来诸多阻碍，例如，当路桥发生坍塌问题时，会引起城市交通拥堵，甚至会危及到人们的生命财产安全。
一、道路桥梁工程病害处理的实际意义
众所周知，随着道路和桥梁使用年限的增长，经过长年风吹雨淋，难免会发生沉陷或裂缝等病害，届时项目的整体质量、外观、稳定性和项目可靠性都会大打折扣，车辆的行驶安全无法得到保证，从而对整体的交通环境造成了负面影响。及时对道路桥梁工程病害进行有效处理，可以保证项目稳定性和可靠性，满足人们日常出行需求，创造安全的交通环境。因此，加强桥梁维修保养工作，及时发现问题，并采取有效的措施进行解决和改善。可以为和谐交通环境创造有利条件，为人们的生命财产安全提供必要保障。
二、道路桥梁工程常见病害
2.1常见的道路桥梁工程病害类型
功能性病害：项目的初始设计不全面导致功能失调的病害称之为功能性病害。由于建设项目环境迥异，施工工艺和施工条件也大不相同，所以道路桥梁施工过程中，出现的功能性病害也不同。施工单位需要对各种功能性病害的原因和可能出现的后果有清楚的认知与分析，以便制定科学合理的修复计划，当检测到某项目发生功能性病害时，可以及时、快速的修复。
结构性病害：通常情况下，当道路和桥梁出现超载时，容易发生结构性病害。路面受到损坏，所显示出的病害也为结构性病害。首先，结构性病害不易在第一时间发现，如果项目后期维护不及时，就很难避免此类病害的出现。若结构性病害没有得到及时修复，很有可能埋下安全隐患，造成严重的安全事故，威胁到人们的生命财产安全。
2.2常见道路桥梁工程病害及其形成原因
（1）地面不均匀沉降
土壤的不规则沉降是道路和桥梁工程中的常见病害。形成原因主要是因为，道路和桥梁基础层设计不合理，且在施工过程中，没有有效管理施工现场环境，埋下了安全隐患。另外，有湿陷性特点的黄土地区在经过长期使用后，长期的渗水，使道路的路面承载力降低。若再出现管道安装工作没有按照相应的标准规格进行，在检查管道底部时，回填和压实管道周围的土壤过程中存在违规行为等等不合理的操作，都会导致路面出现沉降不均匀的情况。
（2）腐蚀问题
腐蚀问题是道路桥梁最常见的病害之一。一般情况下，腐蚀问题通过桥梁的外观，可直观地发现。例如，桥梁工程的表面出现涂层脱落的情况，就是因腐蚀而引起的。产生腐蚀的原因有很多，主要是受自然因素的影响。经过风吹雨淋、阳光曝晒，桥梁的外观或多或少都会受到腐蚀。所以，加强工程维护工作，定期监视桥梁、检测腐蚀的发生，并采取措施进行修复，可以有效控制因腐蚀引起的桥梁病害。若维护不及时，随着腐蚀的日益严重，桥梁内部结构的耐腐蚀性会大大降低。所以，在进行防腐工作时，检查桥梁的腐蚀情况是必不可少的，例如内部结构，钢筋，混凝土等，及时发现问题，及时解决，以免雨雪和其他物质进入桥梁的内部结构。
（3）道路桥梁钢筋锈蚀的问题
投入使用的道路桥梁，可能会发生表面剥蚀的问题，通常而言表面剥蚀表现为表面出现蜂窝面、起皮甚至整体性剥落等。
另外，若桥梁的钢筋遭到腐蚀时，它们会逐渐的生锈，混凝土会随之膨胀，牵引力增加，导致桥梁出现裂缝。造成此问题的另一个原因是混凝土结构中存在着细小的管孔，使得钢筋与空气中的水和氧气等化学元素接触，发生反应，致使表层被剥蚀。
三、道路桥梁工程施工中处理技术
3.1低压注浆及灰石挤密桩修复处理
为延长道路桥梁使用寿命，为出行人员的生命财产安全提供保障，必须采取有效措施，控制公路桥梁工程现有病害。裂缝和不规则沉降问题的修复，一般会用低压灌浆。在具体的修复过程中，需要根据实际裂缝宽度，制定不同的处理方法；为了保证修复的致密性，必须使用混凝土密封，同时在修复裂缝之前需要彻底清洁裂缝。
另外，在道路与桥梁施工过程中，可以使用大量生石灰和碎屑进行碎石桩施工，在夯实过程中捣碎碎石桩，与适量的粉煤灰混合，切使用石灰石挤压桩来沉降地基土壤。在桩顶封口施工中，如果结构层的深度在路面以下，则必须使用水泥混凝土来填充封口，使用沥青混凝土来填充深度在路面以下的层。
3.2道路边坡病害及处理技术
保护自然环境，恢复自然植被，以防治道路边坡病害，促进道路与边坡环境的和谐发展。对于施工人员而言，结合地形和斜坡植被等区域地质条件，采用不同的绿化系统对土地进行有效处理，是减少道路路堤病造成不良影响的有效措施。针对植被生长缓慢、或者不适合生长绿植的山坡，施工人员可以在设置保护性的空格内部种树，扩大绿色植被面积，达到防治边坡病害的目的。
3.3钢筋锈蚀问题的处理措施
道路桥梁通常需要钢筋混凝土来加固，并且有效隔离水、氧气等化学物质。因为钢筋的耐腐蚀性低，它们容易与氧气发生化学反应，当钢筋被氧化后，其硬度和韧性就会大打折扣。因此，为了增加钢筋的耐腐蚀性，要格外注意混凝土的质量控制。另外，通过混凝土配比，可以改善混凝土质量。例如，在混合混凝土时，通过添加矿渣或者矿渣粉，提高混凝土的渗透性。最后，在浇筑过程中，施工者要严格按照标准规范施工，以避免出现因钢筋腐蚀引起的裂纹等问题。
3.4道路桥梁的日常养护
道路与桥梁日常检查与养护工作不到位，很容易出现病害，或者出现病害不能及时处理，导致其出现更为严重的问题，所以注重道路桥梁日常养护尤为重要。
当道路桥梁施工完成后，要及时进行交通管制，以免道路桥梁的路面受到破坏。对于常见的滑溜、松散、波浪、裂缝、坑槽等病害问题，要采用高科技的养护手段对其进行修复，一旦有指标超标的情况出现，要及时处理，同时应当对原有的养护治理计划进行调整。另外，为了避免路面受到过度磨损，要限制带钉轮胎车辆的通行，并且对超重型大型货车适当的限制。
四、结束语
综上所述，对于道路与桥梁的常见病害要及时处理，例如腐蚀问题，地基下降问题，裂缝问题等，有必要选择最合适的方法及时养护、修补，以提高道路桥梁的安全性和稳定性，并延长其使用寿命。另外，定期对桥梁进行维护检查，可以有效减少道路桥梁常见病害的发生。为中国经济社会的稳定发展做出一定的贡献。
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