市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治 吴永龙

发表时间:2020/5/21   来源:《基层建设》2019年第34期   作者:吴永龙
[导读] 摘要:沥青混凝土路面即是利用沥青混凝土作为铺设层面的路面,因与传统的水泥混凝土路面相比具有较高的强度和耐久度而被应用于市政道路建设工程中,相比于其他路面还具有行车稳定舒适、无振动、无噪音的优势。
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        摘要:沥青混凝土路面即是利用沥青混凝土作为铺设层面的路面,因与传统的水泥混凝土路面相比具有较高的强度和耐久度而被应用于市政道路建设工程中,相比于其他路面还具有行车稳定舒适、无振动、无噪音的优势。本文基于市政工程沥青混凝土路面施工中常见问题及防治展开论述。
        关键词:市政工程;沥青混凝土;路面施工;常见问题及防治
        引言
        由于沥青混凝土有着平整度高、坚实度好、耐磨性好、舒适度高的优点,在市政公路中有着较为广泛的应用。但是沥青混凝土对于施工条件的要求也比较高,为了提升沥青混凝土路面的施工质量,需要根据公路施工的实际情况,不断优化和挑战沥青混凝土路面施工技术,使其保证标准化和规范化的同时,通过对施工技术的优化,提升公路的施工质量以及施工寿命,减少公路病害,保证公路工程的经济价值,更好地服务人们出行。
        1沥青混凝土路面的优势
        首先,沥青混凝土路面不仅平整度高,而且有着不错的耐磨性,由于沥青混凝土路面比较平滑,车辆舒适度也比较高,噪音也比较小。其次,沥青混凝土路面有着很强的环境适应性。不会出现尘土飞扬的情况,也不会由于下雨天气出现大面积的积水。最后,沥青混凝土路面有着更高的施工效率,对于交通的影响较小,而且对于环境的污染较小。因此,沥青混凝土路面在市政公路中有着广泛的应用。
        2沥青混凝土路面的特点
        市政道路路面在当前复杂的天气条件以及日益增长的行车压力背景下,会出现各种各样的问题,而为了应对影响道路路面质量的缺陷,路面施工技术也在不断的创新和发展。因此施工单位和施工技术人员要把握道路施工的各个技术环节,严格按照施工标准和规范进行路面工艺操作,保障沥青混凝土路面的强度、提高安全性、稳定性、延长使用寿命。在沥青混凝土面层实际施工往往会受到各种不利因素的影响。为了满足道路工程建设要求,在工程项目建设完成后需要确保车辆通行的安全性,这就为沥青路面的抗压能力提出了更高的要求,但施工会受到自然环境的影响,这就对沥青混凝土面层施工技术带来了不利影响。为了确保道路中车辆行驶的安全性、稳定性和可靠性,相关部门需要做好施工质量控制工作。沥青混凝土路面的抗压能力不断提升,其温度性能也会比较稳定,在抵抗流动变形过程中抗压能力也会提升。除此之外,沥青混凝土路面的耐久性很强,尤其是荷载抵抗能力,技术人员需要根据工程项目实际情况合理地制订施工方案,提高沥青混凝土路面的各项性能,为道路质量的提升提供支持。
        3市政工程沥青混凝土路面施工中存在的典型问题
        3.1路面横纵向开裂问题
        目前,引起路面产生裂缝问题的主要因素是温度、土质、拉应力、施工技术、材料不合格等,而这些因素则会以横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝等形式表现出来。例如:施工过程中地基图纸裂缝问题处理不完善;桥梁、拱顶等结构回填部位因施工技术水平低或处理不妥当产生均匀沉降;沥青混凝土前期施工受温度影响比较大,拉应力大于抗拉力,三种情况均是产生横向裂缝的主要原因。
        3.2车辙问题
        车辙问题主要是车辆长期碾压沥青混凝土路面局部造成的,受局部受力不均匀问题的影响,出现了严重的车辙问题。并且,在高温条件下,沥青混凝土路面会出现泛油问题,其主要原因是在铺设沥青过程中,油石比例过大,路面在高温的影响下,沥青会受热变软、膨胀,且油石之间缝隙越来越小,导致部分沥青溢出路面。在这种情况下,沥青层黏附性不断降低,在受到较大压力碾压后,会出现严重的车辙问题,且受沥青自身性质的影响,车辙无法及时复原,在温度降低凝固后会出现车辙痕迹,影响周围沥青混凝土路面的受力情况。


        3.3路面不平整且积水严重
        通过机械的夯实、碾压会增加地基土壤结构的稳定性和空隙的密实性,但是在机械夯实、碾压过程中存在路面表面不平整的可能性。市政工程沥青混凝土路面施工过程中,实际施工路面表面也并非平整状态,沥青深入混凝土层的密度并不是均匀的,会出现凸起或凹陷部分,进而导致路面的刚性及强度也是不均一的。沥青密度不一致的路面在经过长年累月的雨水、冰雹侵蚀后,路基中的软土层会储存和累积大量的水并且土壤中的水分一直无法顺利排除,严重影响公路结构的稳定性,刚性和强度也会大幅度降低,最终导致路面出现变形开裂、偏移等现象。
        4沥青混凝土路面施工管理措施
        4.1施工温度控制
        市政公路在施工过程中,需要对沥青混凝土的温度进行合理的控制,温度是沥青混凝土施工的关键。由于沥青混凝土的特性,要求其施工过程中需要比其他项目的温度超出20℃左右。施工时,结合厂家给出的施工温度要求,控制沥青混凝土的屋内的,这是保证公路质量的基础。值得注意的是,沥青混凝土对于温度有着严格的要求,并非温度越高越好,如果温度过高会改变沥青混凝土的属性。一般情况下,沥青混凝土施工温度,高出其他项目高出20℃~100℃为宜。除此之外,施工人员在沥青混凝土的施工准备阶段、铺设阶段、压实阶段都需要做好温度的控制,并将温度记录下来。一旦发现温度过高,则需要立即废弃。
        4.2严格管理控制施工材料,提高路面表面施工质量
        市政工程项目管理人员必须要严格管理控制用于沥青混凝土施工材料的质量和性能,采购人员必须要选择资质齐全、质量良好、信誉可靠的供应商,在诸多符合要求的备选供应商中,尽可能选择材料价格略微便宜的供应商,以减低市政项目施工成本。当装载沥青混凝土工序材料的货车进入施工现场后,管理人员必须要和质检人员一起对材料进行型号、质量、性能检测,确保作业人员可以用到最优质的建筑材料进行施工。作业人员必须要按照设计师施工图纸上标注的混凝土与沥青比例进行科学配比,保证路面施工质量符合标准规范。
        4.3健全和完善相关管理制度
        制度的建立要全面、具体、细致,从工程的审批到施工队的选择,再到施工过程的严格把控,以及最后施工结果的验收,方方面面都要进行明确的规定。此外也要制定奖惩措施,在必要时应给予一定的惩罚,相关负责人应该承担相关责任,如果一直放纵他们,那么势必会产生不良的风气,未来的整体发展会受到严重的危害。同时,针对严格遵守制度的施工团队,也要给予一定的奖励。同时在进行管理时也要有侧重,对于特殊工种和技术工种,都要给予相对的制度规范,同时对工人的生活也要起到相对的保证,才能够使他们放心大胆的干。
        结束语
        一个城市的风貌往往体现在路面建设上,整齐干净的城市路面建设给人们的生活带来了便利,也彰显了一个城市的软实力。沥青混凝土材料是近年来被人们所广泛使用的材料,它性能之高,耐磨性强,对于大多数城市的环境都能够较快的适应。由于它的优秀特质逐渐受到人们越来越广泛的关注。但是,有优势必然也有缺点,面对沥青混凝土材料本身无法避免的缺陷,在进行市政工程建设中,应该采取一些方法进行规避,除此之外,在进行施工时也存在很多人为因素的风险,市政施工者应该保持高度的警惕,能够自觉的对路面设施进行保护,以保证城市的健康发展。
        参考文献
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