（国网蒙东赤峰供电公司 内蒙古赤峰市 024000）
摘要：电力系统的安全运行事关国家安全与国民生计，而电力能源的使用离不开输电网络的传输，所以输电网络的日常运行维护就显的无比重要。随着我们国家电力网络的持续改造升级，电力网络技术不断发展，电网自动化水平不断提高，输电线路的巡检是电网自动化内容的重要一环，在现代科技环境下各种新技术日益成熟，利用现代科技做好220kV输电线路运行中的运维管理工作成为目前的工作重点。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对220kV输电线路运行中的运维管理技术分析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：220kV输电线路；运维管理；技术；分析
引言
电力系统中，输电线路运行稳定时相当重要。因为电力网要发展得更好，输电量要增加到一定程度，输电线路的运行必须保持稳定。有关职员要根据实际情况制定比较科学的方法。有效处理鸟类灾害，然后有效地维持220kV输电线路运行，使电网更好地发展等。
1、220kV输电线路的特点
与35-110kV线路相比，220kV输电线路的维护标准更高，要有效地维护它，必须使用更先进的技术和更新的设备。更新的机械设备使相关工作人员能够及时掌握输电线路情况，对工作人员可能发生故障的位置做出准确判断，但新的机械设备对工作人员的技术能力要求更高。在一些地区，员工在维护线路的时候，需要几个小时才能到达工作地点，有些地区的森林也比较密集，工作人员巡视的时候会消耗很多能量。
2、220kV输电线路运维管理常见问题分析
由于对管理通道的要求较高，220kV输电线路对塔的宽度和高度要求更严格，同时，为了适应220kV输电线路建设中新材料、新技术应用引起的一系列变化，220kV输电线路的运行和维护也需要不断升级。但是，结合实际调查，我们可以发现，当前我国220kV输电线路运行和维护工作中，由于地理生产配置限制、一般管理水平低、供电公司资源不足，运营和维护管理往往不能按预期工作，运营和维护管理费用增加，总水平和效率低等问题。另外，“三跨”治理结构、状态检修实施也成为现阶段220kV输电线路运行和维护管理的课题，引起的相关问题也不容忽视。因此，我国电力事业的发展也受到一系列负面因素的影响。
3、220kV输电线路运维管理技术应用要点
3.1“三跨”治理要点
近年来，受我国交通领域快速发展的影响，铁路、公路、高速公路工程在我国各地大量建设。但是，随着实际调查，我国多个地区的各种交通工程建设不可避免地与输电线路相冲突，220kV输电线路容易受到影响，出现了很多重要的输电线路、高速铁路、高速公路跨越的架空输电线路，与输电线路相关的“三跨”也随着时间的推移而增加，不仅会导致输电线路瘫痪，还会在严重的情况下发生人员伤亡。基于本文，应用220kV输电线路运行维护管理技术，目标建设220kV输电线路隐患点管理文件，制定和完善“三跨”治理方案，预防“三大”责任事件，电网安全稳定运行，确保设备健康水平，220kV
3.2整合输电线路的本体测量技术
电压变化测量传感技术，通过电压变化测量传感器，将采集的输电线路电压、电流等电能信号实时上传，监控中心就能对线路运行情况进行智能分析，提前预判故障，并通过输电线路纵差、高频、距离、过流等二次保护系统提前采取防控措施。绝缘子积污在线监测技术，通过安装的泄漏电流和光传感器两种测量装置，将测污传感器节点与绝缘子直接串联来测量绝缘子表面泄漏电流值。监控中心可以对表面附盐密度进行计算，获取绝缘子表面积污程度。避雷器在线监测技术，电流传感器实时监测避雷器泄漏电流和动作次数，实时上传至数据采集器。
数据采集器将采集的全电流、阻性电流、累计次数及环境湿度等信息发送至监控中心进行数据存储、统计和分析，发现异常时及时采取预防措施。
3.3整合输电线路的实时监控技术。
利用图像视频手段、火焰探测技术和红外辐射探测技术对目标进行监视、精确定位，可及时发现没有被全部遮挡的明火和暗火。一旦发生火灾，装置将自动报警，并将数据上传到监控中心，同时触发短信告警通知救援人员，避免发生火灾。输电线路防外破视频监测技术，通过视频识别方式全天候在线监测输电线路走廊危险点，有效的对外破点进行实时监控，对异常情况进行智能分析，及时将突发情况上传至监控中心并自动告警。运维人员在监控中心就能掌握现场情况并采取有效措施，减少现场巡视频次，及时将事故消灭在萌芽状态。卫星物联网远程监控技术，通过卫星的定位、通信等功能，建立野外输电设施监测终端。现场智能终端接入卫星通信信道，将监测数据上传至监控中心。当发生抢修、救援、灾害时，系统能有效解决恶劣环境的远程监控、数据通信、定位等难题，提高事故修复能力、救援及时性和供电可靠性。
3.4电网防雷措施
第一，加装保护间隙。保护间隙安装在绝缘子串两端，当雷击发生时能够通过短接部分绝缘子，使绝缘子本体得到保护，其目的非降低雷击跳闸率。对于海拔较高地区，其绝缘配置和绝缘子片数相对于低海拔地区有所增加。加装保护间隙，有悖于高海拔地区绝缘校正原则，因此不予考虑。第二，安装线路氧化锌避雷器。现有研究表明，通过安装氧化锌避雷器是可以有效减少线路雷击事故的发生，对于绕击和反击均有较好的防治效果。对于电活动区域特征明显，降低接地电阻困难实际情况，推荐采用安装氧化锌避雷器对雷击跳闸事故高发线路段进行雷措施改造。第三，降低杆塔接地电阻。降低杆塔接地电阻能够通过降低雷击杆塔或避雷线时塔顶电位，进而有效降低反击雷击跳闸。降低杆塔接地电阻的措施主要包括接地体深埋、水平方向外延接地体、加装降阻模块等方式。西藏地区高山峻岭和砾石地形较多，相对于平原地区降阻成本较高。对于已建线路实测杆塔接地电阻大于25的杆塔，需要进行降阻改造，另外新建220kV线路需要依据地形地貌，考虑接地体腐蚀等因素确保线路接电阻满足工程需求。
3.5智能巡检系统应用
巡检系统的工作流程为制定巡检路线→下载任务到PDA→持PDA进行现场巡检→数据上传→根据信息判断分析→编制消缺计划→编制消缺任务→完成任务。首先巡检人员要下载任务计划，根据任务查找相应的任务路线轨迹以及设备巡视记录。然后进行现场巡检。现场巡检是系统的核心任务，巡检中工作人员根据任务GPS路线到达杆塔，依据系统提示对杆塔的线路、附属设施、通道环境进行巡检。发现缺陷及隐患填写具体详细信息，添加后PDA会上传到服务器，后台管理人员会审核更新。
结束语
随着国家的电网规模不断扩大，电力线路巡检工作量也随之增加，为了保障电力网络的安全运行，要不断完善智能巡检管理系统，使日常的电力线路巡检工作更加高效，努力提高电力网络整体的安全性和可靠性。
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