摘要：交通道路是社会经济与政治发展的重要支撑。随着当前车辆的不断增加,市政道路的铺设也得到了重视。道路要从舒适性和便捷性角度进行设计规划。特别是路面的施工要确保行车安全。本文结合市政道路施工中沥青混凝土路面的施工常见质量问题分析,对如何进行更好的沥青混凝土路面铺设给出了对应的措施,以供参考。
关键词：城市道路；路面施工；要点分析
引言
近些年，我国市政工程得到了较快的发展，其相应施工技术也愈发完善，尤其是市政道路质量的提升，为人们的出行提供了极大的便利。沥青路面作为市政道路的重要构成，其因平整、耐磨、耐久性强等优点被广泛用于道路建设之中。但是沥青路面施工易受到外界环境影响，因而施工人员要掌握更多施工工艺。
一、市政道路沥青路面施工的技术要点
沥青路面施工是指，将矿石、石料等材料，与路面铺设专用沥青混合，再将混合物通过平整设备铺筑成路面结构的施工工艺。目前的路面施工处理主要分为单层、双层、和三层表面处理技术。市政道路沥青路面施工主要包含以下几个要点：
（1）沥青路面要具有较高的平整性。选用抗压强度高的沥青原料，使用平整效果好的压筑设备，保障路面不会出现裂缝、下陷等问题。（2）沥青路面要易于养护。对压实的沥青路面做严格的表面处理，保障路面的层次构架科学，能够有效应对路面的车辆压力。（3）沥青路面要具有良好的防尘效果。选用多样化的矿石原料，增强沥青路面的强度，提高路面的光洁程度，降低灰尘和水对路面的影响。保障路面通行车辆的视野不受路面灰尘的影响。
二、市政道路沥青路面施工中存在的问题
当前市政道路沥青路面施工技术，相对于过去，在施工流程上、施工质量上都有了明显的进步，但是受到人员、技术、管理等多方面的限制，当前的施工技术也仍然存在着许多问题：
（1）一些施工团队没有充分认识到施工准备的重要性，在施工前，只是简单的领取物料和设备，没有对原料的质量、人员的组成、设备的运行状况等进行严格的审查，导致实际铺设效果与工程预期效果差距较大。
（2）一些市政道路沥青路面施工方，使用不合格的原料，尤其是石料、土工布、沥青等关键的原材料，导致路面的硬度与刚度都无法达到技术要求，造成后期的返工与维修频繁。
（3）目前很多市政道路沥青路面施工方，施工流程仍然比较混乱。一些具体的施工人员从事路面铺设的时间比较短，没有良好的掌握施工技术。施工现场缺乏专门的技术人员进行监督与指导。
（4）一些市政道路沥青路面施工方，没有在道路施工作业结束之后，及时对道路铺设的质量进行检验，或检验检测的项目过于简单，没有从本质上发现路面存在的隐患，给后期的维修造成了负面影响。
（5）很多市政道路沥青路面施工方，长期使用传统的道路施工工艺，没有及时跟进技术市场的最新研究成果，对新材料、新设备、新技术知之甚少。路面施工的设计，也没有根据目前的道路交通发展情况进行调整。
三、优化市政道路沥青路面施工技术的对策
3.1施工前期
市政道路主要实现的是交通运输功能，每天都会产生一定的损耗，所以要从施工所选用沥青材料的质量，以及沥青路面的配方入手，才能够切实提升工程运行期间的整体质量。
（1）要对所选择沥青材料的质量进行严密的审核工作，借助化学分析仪器检测出沥青材料中杂质的占比，如果占比过高的话则要选择其他的沥青材料。
而在验收沥青材料的时候，也要对同一批次的材料进行抽样检验（抽样比重要占到同一批次沥青材料的5%以上），在对抽样结果进行分析之后，只有在材料的质量达到相关要求之后，才能够将相应的沥青材料投入到实际的施工过程之中。
（2）在运输沥青混合料的时候，要杜绝材料出现离析现象，也就是说，要确保沥青混合料始终都要维持在一个搅拌的状态。在运输作业开展的时候要采用变频抖动技术，在把物料进行装车的时候要保证运输车辆低速运行，而在摊铺作业的时候要让运输车和摊铺机之间至少保留30cm的距离。
（3）施工前期最重要的一个环节——沥青材料配方的混合。在确认沥青材料配方的时候，要根据路段分析工作的结果去制定。而配方中各类材料的占比，则要借助模拟仿真软件再次确认配方是否具有针对性。通过对仿真软件得到的结果进行分析，可以调配出更加符合路段施工需求的沥青材料配方。
3.2施工阶段
（1）地基处理作业。在正式摊铺沥青之前，要对路面的地基进行系统的处理工作，只有在确保路面上没有任何会影响到工程施工质量杂质之后，才可以开始正式的摊铺作业。在处理地基的时候，需要注意对压路机功率和型号的选择，而在压实地基的时候要进行三次，前两次都属于是基础性压实作业，主要目的是为了提高路面整体的稳定性，而第三次压实作业，则是针对局部路面开展的，使用的机械也以羊角夯等小型夯机为主，在施工期间要确保施工路段的质量得到切实的保障。
（2）沥青摊铺。摊铺作业，是市政道路工程施工的重点，也是难点，在施工的过程中要注意对细节的把控。在施工细节方面，首先要使用一体化摊铺设备，这样一方面可以提高沥青摊铺作业的效率，另外一个方面，由于一体化摊铺设备不需要配置专门的运输车辆，所以减少了沥青在运输期间热量的丧失，进而确保整个摊铺作业的质量能够达到一个更高的水平。在实际施工的过程中，要注意对设备运行速率的控制，要确保设备始终维持在一个恒定的速度上，如果速度过快的话会导致摊铺不均，如果摊铺过慢的话，又会导致沥青材料淤积。
（3）碾压作业。沥青摊铺作业完成后，沥青整体上还会处于一个较为松软的状态，所以要对其进行碾压作业，切实保障沥青路面的稳定性。碾压过程和摊铺作业一样，同样要注意混合料的温度，如果碾压时混合料的温度过高，则容易产生拥包问题，温度过低时，碾压机就会在沥青路面上留下难以消除的痕迹，两种情况均会导致路面的不平整。通常情况下在混合料摊铺后就应尽快进行碾压，初次碾压时的混合料温度应不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。在碾压的过程中不得转向，刹车，倒车，以免路面因受力不均衡而产生凹陷，碾压机在开始碾压前要在未碾压路段铺设覆盖物，避免碾压机对摊铺的混合物表面造成污染。碾压机同样应保持缓慢，匀速运动，碾压期间过快的速度会使路面产生裂纹，过慢则可能导致混合物温度在后续工程进行时达不到工程标准。当碾压完成后，混合料表面温度降低到50℃以下时，道路即可恢复通车。
3.3施工后期
施工后期的质量检测工作，对市政道路工程十分重要，只有检测工作到位，才可以保障到工程整体的质量。在开展检测工作的过程中，首先要切实保障常规检测工作的质量，要使用检测仪器对施工路面进行全面的检测，主要借助红外线检测仪来实现，通过扫描可以掌握路面是否存在一些肉眼无法识别的裂纹，进而可以及时修复，是工程的整体质量可以得到保障。其次，主要是细节检测工作，主要借助的是超声波检测仪器，在开展此环节检测工作的时候，主要检测路面内部时候存在结构不稳定、裂纹等问题。超声波检测仪器可以准确的生成沥青路面内部的图像，继而可以帮助施工人员对整个道路工程进行完善。
四、结束语
综上所述，在进行市政沥青路面施工时，需要先做好施工准备，调试好施工设备，调试好沥青混合料，以此确保施工顺利进行。在施工过程中，要控制好设备移动速度与混合料问题，从而提升路面压实度，提高工程施工质量。
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