摘要：城市化建设蓬勃发展，绿化事业在这样的背景之下质量也越来越高，但是在施工与养护的过程当中，街道绿化工程存在多个施工难点与问题。基于此，本文主要探讨施工过程当中管理混乱的问题、人员素质偏低的问题、监管不利的问题。针对这些问题探讨有效的施工与管理养护对策，以提高街道绿化的实际管理水平。
关键词：街道绿化；绿化工程；植被死亡率
引言：华新镇属于上海市青浦区，截止到2018年底，华新镇实有人口总数为244131人，为了满足工业化以及人口居住的需求，提高环境的和谐水平，打造宜居城市华新镇进行了集中的绿化建设，该地区属于亚热带季风气候，整体的植被生长比较旺盛。
1 道路绿化工程难点
道路绿化是城市绿化系统的重要组成部分，在生态环境打造以及城市绿化当中都占有重要的地位，但是道路绿化仍然存在以下几方面的问题。
1.1 设计不合理
青浦区华新镇新凤中路、华新街在城市道路绿化设计的过程当中，存在单调且过于封闭的现象，很多城市的主干道以次干道加绿化设计的过程当中没有体现城市的特色，单纯强调统一性缺乏创新不利于彰显城市的生机与活力、城市的外在形象。还有一些城市道路在设计的过程当中，没有对道路绿化问题进行充分的设计，分车带两侧栏杆过高，显得道路过于拥挤。
1.2 重视程度不足
目前上海市青浦区华新镇的绿化用地面积比较少，占比偏低，在规划设计的过程当中，设计人员要优先解决用地紧张的问题，但是这也对后期的绿化管理造成了严重的负面影响。绿化用地被城市道路用低大量的挤占，城市周边道路缺乏绿化带，同时整体的绿化设计过于单一，主要是以树木配合灌木的形式存在交通挤占绿地的情况。
1.3 破坏严重
当地车流量比较大，而且缺乏整体性、系统性的设计，景观凌乱程度比较高，很多人车流对于绿化树木造成了严重的破坏，树木的根系无法生长。在种植之后就很难存活，这种片面强调绿化而忽视城市建设整体性的设计方法，无法对树木进行后续的养护。当前的一些绿化种植树木也与地下的一些管网设计和架空线路存在一定的矛盾，很多树木由于架空电线的限制而无法生长根系，造成死亡[1]。
2 提升绿化建设科学性的对策
2.1 进行合理设计
首先，在城市规划的过程当中要重视环境的协调程度，尤其是植物的品种选择也要契合城市的气候发展，做到城市景观设计与城市统一建设风格上的相对统一。例如，在行道树选择上要适应上海地区的季风性气候特点，选择高大树木作为主要地行道术，例如冠大荫浓的梧桐树。这些树木在夏季可以为青浦区华新镇新凤中路、华新街车辆和行人提供荫蔽，并且降低地面的温度，保养好混凝土路面以及沥青路面，在冬季可以为行人提供更多的日照落叶树木，可以减少对日光的遮挡作用，从而提高人们在道路上通行的自然感官。树木修建的间距可以控制在六米左右，要避开架空电线，尽可能选择根系较为发达的树木，对树木进行适当的修剪，促进其科学的生长。
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图1 施工设计立面图
其次，城市绿化道路的设计要与城市的整体风格搭配，注重分车带对于绿化树木造成的影响，选择好绿化树木建设的重点根据车辆的宽度、行车道的宽度以及地下树木的宽度来选择合理的位置。如果地下设计埋有管线以及其他的规划内容，就要适当的避开，避免造成树木根系无法生长，影响树木的存活率。在设计的过程当中，选择合理的野花、野草搭配草坪的方式，可以提升整体绿化设计的自然感官，并降低后期养护的成本，避免引进一些高大名贵的树种造成成本上升保养困难。
再次，绿化设计的过程当中要满足高度设计的要求，例如在中心环岛设计的过程当中，要配合交通的疏导能力，绿化高度要控制在0.65米以下，避免灌木丛生长的过高影响司机和行人的视线，反而增加交通堵塞或者交通事故的发生风险。中心环岛灌木丛的设计要尽可能进行组合搭配，选择小乔木、灌木、花草结合的方式，采用几何图案设计可以放松人们的心神，并提高人们的注意力。
最后，城市道路绿化带的设计要注意科学性，并且与城市公园、游园、街头绿地结合在一起，形成一个整体的观感，展示城市的对外名片与风格，尽可能减少不必要的园林设施造成堵塞问题，但是也可以适当增加宣传栏、花坛等等，提高整体风格设计的搭配感，为行人提供更多的生活便利。
2.2 提高重视程度
第一，在城市道路绿化设计的过程当中，要通过合理的修剪保障灌木乔木高低错落，层次分明，促进不同树木的良好生长，保障各个群落之间可以形成一种群体，展示城市的对外形象。定期修剪的方式对树木的存活来讲非常重要，可以减少其病虫害发生的概率，形成一个良好的生态聚落，这就要求城市绿化管理人员提高对于园林合理修剪的重视程度，通过科学的管理方式进行定期修剪，按照班组管理方法合理的分配人员和修剪的设备，提高管理的有效性。
第二，采用科学的树木搭配与生长方法，保障树周围可以有一定厚度的落叶，这些落叶不仅可以促进地表植被的生长，还可以通过氧化还原作用为树木的根系提供充足的水分。避免过多的蒸发，造成树木养分不足。落叶枯萎分解之后还可以促进多种微生物的生长，提供腐殖质，成为植物生长最好的肥料来源，降低后期养护过程当中的资源浪费。避免单纯一刀切的清扫方式，造成细菌大量丧失，影响植物根系的生长以及植物的光合作用。
第三，加强科学控制，合理调整树木的群体结构，按照植物自然的生长规律来对植物之间的搭配情况进行合理的选择，避免在同一个区域之内种植过多的相互竞争的树木影响水、肥、土壤资源的分配。灌木和乔木合理搭配在一起可以促进相互之间景观的协调，如果已经发现植物之间存在相互抑制或者相互竞争的作用，要重新进行搭配，而不要片面追求成本，造成树木的死亡，影响城市整体的绿化设计效果。尽可能形成一个层次分明的人工生态群落，从而提高植物之间的互相补氧作用。
第四，在园林养护的过程当中，要根据各个植物的生长习性，科学的进行时间的分配以及班组的管理，所有的园林管理人员要尽可能地学习生态学原理。管理人员也要对其进行系统性的培训，保障所有的植物发展都按照原理科学进行，根据植物四季的变化、温度的变化、环境的变化，提高后期园林设计的科学性水平。虽然行道树的绿化以及城市道路的原理设计是一项系统性且艰苦的过程，但是只有采取科学的方法才能够真正提高城市绿化设计的水平。
2.3 做好后期养护
一方面，要想真正提高园林绿化施工的效果与水平，就要加强制度化的管理，提高实际的管理控制效果，呈现出最完美的设计状态，重视青浦区华新镇新凤中路、华新街园林绿化工程对于人们生活提升的作用，采取强制性的手段来对施工过程和施工问题进行强制性的分析。技术人员要服从管理人员的监管和规范，按照相应的步骤和流程严格控制绿化工作的进行，在绿化工程审批的过程当中，要按照国家法律法规的政策要求实行严格的审批制度，并通过合理的招投标管理加强绿化施工团队的科学性与专业性。从整体性角度来对周边环境的分析问题进行看待，完善市场竞争机制，在招投标的过程当中对于施工团队的能力进行整合性的分析。
另一方面，在园林绿化的过程当中还要培育起一支具有高素质专业水平的绿化施工团队，保障施工的顺利进行，同时也要从道德素质的角度对于施工人员的品质进行严格的要求，最大程度的实现整体园林绿化设计的生态效益和景观效益。采用科学的管理方式融入发展观念，对道路绿化工程进行渐进式的管理，不断提高管理的质量，产生出设计人员的完美理念，避免艺术性大打折扣，或者由于后期养护不到位造成植物资源的死亡，浪费成本。设计人员可以详细向施工人员讲解设计的意图，设计的理念，从而保障其可以根据植物的特点进行后续维修检查的安排，在施工的过程当中通过监理人员的努力，共同控制施工管理效果，避免由于施工整体质量不良影响实际的设计水平[2]。
除此之外，在管理的过程当中还要不断加强监督与控制，针对施工当中植物生长习性受限制、养护不到位以及人员调配存在错误等问题，进行针对性的分析与管理。降低植物养护的随意性，使得植物养护可以纳入到科学流程范围之内，提高科学性水平[3]。
结论：综上所述，园林绿化施工以及养护管理是一项系统性工作，开展的过程当中需要考虑综合的外部因素以及内部控制因素，从本文的分析可知，研究园林绿化工程施工问题与对策，有利于我们从整合的角度看待植被的生长习性问题、施工班组人员的管理问题以及管理理念的革新问题。因而我们要加强制度建设，完善监督管理制度，进行定期检查，发现管理当中存在的问题，通过有效的养护措施，提高园林绿化的水平，创造更加良好的城市生活环境。
参考文献：
[1]安欣.浅析城市垂直绿化配置方式[J].现代园艺,2020,43(05):84-85.
[2]李梅英.地被植物在青海城市绿化中的应用[J].现代园艺,2020,43(05):148-149.
[3]杨道增.市政道路绿化景观设计探讨[J].建材与装饰,2020(07):269-270.