摘要：公路工程施工对于交通运输发展具有重要影响，并且公路工程施工中的路基路面长期受到承受汽车荷载和各种自然因素的影响，因此为了保障其安全运营，本文阐述了公路工程施工中路基路面施工的重要性，对公路工程施工中路基路面施工技术要点及其质量控制进行了探讨分析。
关键词：公路工程施工；路基路面施工；重要性；技术要点；质量控制
路基路面施工质量对于保障公路工程质量及其安全运行非常重要，所以为了保障公路工程施工的有效性，以下就公路工程施工中路基路面施工技术进行了探讨分析。
一、公路工程施工中路基路面施工的重要性分析
路基强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件，路基与路面工程共同承受行车荷载，并且路基路面工程建还需要经受各种自然因素的长期影响，因此为了保障公路工程的顺利进行，必须严格其施工与质量控制。而且路基是路面的基础，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件，因此严格路基路面工程施工非常重要。
二、公路工程施工中的路基路面施工技术要点分析
1、路基施工技术要点。（1）路基施工要求。路基工程应根据公路等级和当地自然条件，并结合施工方案进行施工，既应有足够的强度和稳定性，又要经济合理。路基填筑宜采用水稳性好的材料，严格控制路基压实，满足强度和稳定性要求。路基强度、稳定性和压实度达不到要求的路段不得铺筑沥青或水泥路面。（2）路基填挖交界处纵向施工技术要点。对于纵向交界处的路基，对其土体进行挖方回填，并且分层夯实，确保路基的透水性能够满足要求。可沿交界处的公路路床中部和底部铺设一层土工格栅，通过格栅提高回填土与原地面的粘结力，缓解路面的不均匀沉降，降低纵向坡率变化的程度，达到有效控制交界处沉降的问题，增加公路路堤的稳定性。（3）路基填挖交界处横向施工技术要点。横向交界处的施工是指对交界处路床进行超挖，深度控制在0.8m左右，再采用分层夯实的方法对其进行回填，回填所采用的填料应该以砂砾石为主，并且充分碾压，确保压实度的要求。土工格栅中进行加筋防护处理，它可以协助纵向填挖交界处理共同发挥强化路基的功能，同时当路基横向处于临空时，它可以有效的控制土体水平运动，限制坡面上土体的水平位移，加强填筑土体的稳定性，从而有效的减小路基沉降和防止滑坡，最终实现加筋处治目标。
2、路面施工技术要点分析。路面施工前需要调查拟建公路的周边环境，是否有可用的材料可以直接取用，如石头，砂石等，由于路面工程的量较大，因此，尽可能的选用当地的材料，可以有效的节约工程造价，必要时应该考虑新技术以及新材料的运用，从而有效提高水泥混凝土路面的使用寿命。路面结构的施工，实际上就是制定路面结构方案，确定合理的使用材料，理论上是需要经过相应规范进行验算得出的。现阶段公路有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种形式，因公路等级较低，多以水泥混凝土路面为主，这种路面养护比较简单，而且投资较小。在路面施工的时候，根据当地的环境、材料、交通量等确定好了路面类型后，确定路面的厚度，路面厚度直接影响着投资的金额和公路的使用寿命，因此，施工人员需要综合考虑各方面的因素，在满足汽车运输要求的前提下，做好路面厚度的施工，对于路面宽度，要考虑今后经济发展的需要，现在已建的一些公路，明显的路面宽度不够，甚至有些地方错车都出现困难，这就增加了公路上汽车行驶的危险系数，还影响了车辆的行驶速度。因此，必须综合考虑以后的规划，交通流量等各方面的影响，施工合理的路面宽度，满足经济发展的需求。
3、路基路面排水施工技术要点分析。（1）路基排水施工技术要点。第一、一般路段。一般路段路基边沟施工主要以填筑式边沟为主，尽量减少路基边沟积水现象的发生。这主要是吸取已建成的公路中的教训：部分路段在汛期内路基水不能及时排除。地方群众干扰路基水排入灌溉涵洞内。第二、软基处理段。如是淤泥质软土层，地下水含量较大，为保证软土段路基的稳定，迅速排除地下水至关重要。施工应采取：板+砂垫层+超载预压的深层。值得注意的是为确保软土段地下水迅速由砂垫层排入边沟，需在砂垫层与边沟相接的斜面上做级配碎石反滤层，在砂垫层底部位置预留泄水孔，且泄水孔出口应高于边沟底。（2）路面排水施工技术要点。路基地面排水主要是通过全线贯通的边沟来进行的，一般采用梯形边沟，边坡为1：1，以浆砌片石铺砌，边沟纵坡一般不小于0.3%，边沟水均应引离路基，排入原有水系中的河流、排水渠及取土坑内，但不排入鱼塘内。当边沟与涵洞、通道发生交叉时，一般将边沟水直接排入涵洞，或在灌溉涵、通道处让路基边沟向两侧排走或设边沟倒虹吸涵通过。在挖方地段，还应设置梯形平台截水沟，并在坡顶外侧设矩形地面截水沟，以排除坡面水。
三、公路工程施工中的路基路面施工质量控制分析
1、按照路基路面标准进行施工。路基路面工程中的各项施工规范、工艺要点、操作规程、设计资料、实施细则与工程监理办法，以及评定标准和质量检验方法等文件资料，要统一印发到施工单位和建设单位，做到有章可循，使每个人都明确自己的目标。各施工部门编制的施工组织设计和施工方案等文件，在开始施工之前应该送交给监理工程师和建设单位。
2、加强路基路面施工现场质量控制。（1）施工材料质量控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料都应该依据相关试验检测规程、施工技术规范进行检验，只有检验合格才能进行使用，不合格材料要严禁使用。 （2）加强施工过程中的质量控制。要定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对关键问题进行现场检查、评比和交流，对于注意事项、存在的问题，施工技术要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，进而提高工程质量。无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题，都要坚持质量第一原则。（3）做好路基路面工程的检验。评估施工质量是否达到预定目标的把关环节是质量检验，它也是检验质量好坏的程度，重点要做好以下工作：高标准、严要求、把好质量关。无论从平时检查到具体指导，从关键部位到每道工序，还是管理制度、规范、规定、规程、工艺措施的要求，都要严格控制。检验标准要达到标准化、规范化、规程化和管理制度化。
3、健全完善质量检查制度。公路工程的路基路面每一个施工环节都非常重要，每个环节的质量都直接关系到整个工程的质量，因此在每个细节上需要严格的按照相关的质量和施工标准进行，而作为技术管理者来说，其重要的责任之一就是确保每个环节上的工作符合相关的技术要求。然而，在实际的工程施工中，如果仅仅是依靠下达一些相关的文件，对每一个施工程序进行技术要求是很难达到目标，必须要建立有效的质量监督体系，并通过先进的技术检测手段定时或不定时的对相关的工程施工程序进行质量检测，如果在质量检测的过程中发现问题就要及时指出，并要求相关责任人及时整改。
结束语
综上所述，路基路面施工质量直接影响到整个公路工程质量，并且在一定程度上决定了公路工程使用性能。因此必须加强对其施工技术要点及其质量控制进行分析，从而保障公路工程的安全运行。
参考文献
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