摘要：本文以ES4东方体育中心市政配套工程五条路沥青摊铺工程为例，对该项目的造价难点与预算内容进行分析，包括人工费用、设备费用与材料费用等等，并提出科学有效的造价控制措施，力求通过控制材料成本、合理选择场站位置、提高工艺水平等方式，使施工成本得到有效控制，工程效益得到显著提升。
关键词：沥青摊铺；施工预算；控制方法
引言：对于任何施工企业来说，施工预算与成本控制都是永恒的话题，尤其当前施工市场竞争日益激烈，企业为了获得更多市场份额，利润空间不断被压缩，更应加强对造价控制的重视，力求在保障工程质量的基础上，最大限度的减少成本投入，加强对各个环节的成本管控，实现企业效益最大化的目标。
1工程概况
本文以ES4东方体育中心市政配套工程五条路沥青摊铺工程为例，五条路分别为：轴线大道（X1路_Y1路）新建工程，林浦路（中环线_川杨河桥）新建工程，X1路（轴线大道_Y2路）新建工程，Y1路（轴线大道_济阳路）新建工程，Y2（X1路_Y1路）新建工程等沥青摊铺，合同价1946万元，决算价1920万元。本工程道路位于东方体育中心，在中环路济阳路等车流量比较大的繁华地区，施工工期短，预算部首先根据施工图编制工程的预算和工料分析，测算沥青原材料配合比消耗量，为工程顺利开展提供数据支持。在工程施工中，每月20日前上报计量月报，及时跟踪实际施工变更，做好新增单价，工程施工完成编制竣工结算并上报业主[1]。
2沥青摊铺项目造价预算内容
2.1造价难点
为了对道路沥青摊铺工程造价进行计算，首先要编制沥青铺装预算定额。但是，当前在铺装估算时存在以下问题。一是资料来源短缺，由于施工道路数量较多，在施工时对各个环节的专业化水平提出较高要求，施工材料采集区域相对狭小，资料采集难度较大；二是改性沥青技术较为落后，导致牌号、种类无法统一，价格高低不同，生产厂家与施工单位对改性沥青技术保密，无法提供关键性材料，在一定程度上增加造价难度；三是施工配比设计变动较大的沥青混凝土未明确标记，各项工程都需参照沥青、粗骨料、填料的实际情况，经过反复试验后才可明确配合比，但每组材料的价格较高，对造价产生较大影响，无法轻松推算标准额定消耗量。
2.2工程量与组成
预算工程量与实际工程量相比应稍微宽松一些。预算工程量的计算方式为：
A＝B×（1＋C）
式中，A代表的是预算工程量；B代表的是实际工程量；C代表的是损耗率。
根据该工程实际情况，与沥青摊铺工艺特点相结合，工程量的计算公式为：
A＝D×E×1.62（1＋C）
式中，A代表的是预算工程量，单位为吨；D代表的是摊铺面积；E代表的是厚度；1.62为系数；C代表的是损耗率。在本工程中，路面的铺装宽度为21.31m，铺装总面积为2.3万m2，铺装层的总厚度为70—75mm之间，在铺装过程中沥青混凝土的用量在5600m3左右。其中，沥青等级为SMA-13，油石比为5.7%—6.8%之间；外掺稳定剂的含量范围为0.3%—1.0%之间。
2.3人工与设备费用
在本文研究的铺装工程中，自动化程度相对较高，但施工工序较为复杂，需要前期进行复杂的准备。同时，该工程还需要较多的施工设备与人员支持。在工程施工中，至少需要30—40名工人的参与。该工程中应用的施工机器设备数量较多、种类多样，势必会增加费用定额，一些机器设备为进口，在技术参数与基础数据等方面无法统一，在一定程度上增加了造价预算难度。
2.4主要材料费用
（1）防水粘结层。该层的材料消耗量较多，例如改性沥青、防水粘结剂等等。据调查可知，该项费用在整体工程造价中占比较大，如若得到有效控制，则可有效降低整体造价数额。具体为：防水粘结剂预算单价在23元/L左右，冷却后的厚度范围为0.8—1.2mm之间；洒布量范围为0.8—1.2kg/m2，密度为1.06g/cm3；预拌沥青碎石的厚度范围为3—6mm，油石比为0.6—1.0%之间，沥青的单价范围为4000—5000元Pt；
（2）铺装层材料。在整体施工过程中，主要采用的材料为沥青、矿粉、外掺剂等等。在上述材料中，沥青单价范围为4000—5000元Pt，矿粉的单价在140—180元Pt之间；外掺剂的价格相对较低，约为18元Pt。根据当地类似项目的平均施工配比计算可知，每立方米的材料消耗量分别为：改性沥青、矿粉、外加剂＝0.1572t：0.289t：8.04kg。该层具体施工用量应根据实际情况而定[2]。
3沥青摊铺项目施工成本控制措施
施工企业为了谋求更多经济效益，在沥青摊铺项目中应加强施工成本的管理与控制。据调查，对该项目成本影响最大的因素为材料成本、场站选址与工艺水平，对此，应采取针对性的管控措施，实现企业利益最大化目标。
3.1控制材料成本
在该项目的造价比例中，施工材料占总造价的比例为60—70%之间，需要做好成本控制工作。在施工过程中，如若管理不当会容易导致资源浪费，甚至造成项目亏损。由此可见，材料成本控制与整体效益息息相关，应从多个方面着手，对材料用量进行有效管控。
3.1.1原材料控制
根据设计文件，确定材料的红线，同时要综合考虑原料的产量、质量和运输成本等因素，尽量缩短运输距离，货币三家，节约采购成本，最后，考虑到特殊情况下的备选方案，以投标的形式确定供应商。在备料过程中，要做好材料的日常检验工作，禁止伪劣材料进场，有效避免“跑冒滴漏”等病害问题产生；在正式施工之前，应储备充足的备料，因道路施工原材料需求量大，工期较短，用料集中，如若储备不足，在施工中很容易出现供应匮乏现象，临时购买价格提升。因此，应根据资金与场地情况，按照设计量的（70—80）%储备材料，再根据工程进度分批进场，每日进行一次清点，每月低进行一次结算，对比设计量与实际需求，确保材料储备得宜。
3.1.2成品率控制
当原材料的规格符合设计标准时，应合理调整碎石的级配，减少溢流和废料的产生，适当增加实验检测的频率。混合物应该仔细检查油比石头,分级,稳定和流值,从而达到“高油的稳定性和质量”的效果,但也加强场地控制,确保基面是平的,沥青底层按照设计要求进行摊铺。
3.1.3沥青用量控制
以20万吨沥青为例，当沥青含量变动0.001时，沥青用量将增加183吨，假设每吨的单价为4500元，成本变化量则为82万元，如下表1所示。由此可见，在施工之前应对沥青合理配比设计，确保沥青用量合理，以此节约材料成本。在本工程中采用混合料设计方案，以旋转压实的方式为主，对SBS沥青材料各项指标进行分析，增加中间集料用量，使原料构成更加理想，离析现象有效避免。同时，混合料的应用还可使高温性能得到发挥，拥有良好的骨架结构，通过合理管控混合料指标参数，使配合比的经济性得到显著提升。
表 1 沥青用量变化计算
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3.2合理选择场站位置
该工程建设在满足建设标准的同时，还兼顾周围生态环境。据调查，场站位置占工程造价的（5—10）%之间，且投入成本逐年上升。对此，应做好沥青拌和站的选址、建设与复耕等工作，以此减少资本投入量。场站位置的选择目标为：一是降低拌和站石料运输成本；二是缩短拌和站与摊铺现场间的距离；三是场地宽阔，有助于存储更多石料，促进沥青混合料的高效生产；四是场地可循环使用式，尽可能降低复耕投资的成本。一般运输单价为0.8元/吨/公里，沥青量为20万吨时，每缩短1公里的运输距离，便可节约16万元的运输成本。同样的道理，在场地建设、排水沟等建设等方面，也应有效控制成本投入，避免资源与成本的浪费[3]。
3.3提高工艺水平
根据造价核算，将沥青、拌合、运输等成本相加后，一顿混合料的成本约为450元，在日常生产中，各部门之间应有效沟通，从整体上减少资源浪费。以20万吨混合料为例，如若消耗量为1%，则为2000吨，将浪费90万元投资。在摊铺过程中，管理者应注意掌握摊铺松动、压实频次等。将每日获取的钻芯检测结果综合分析，与上下层之间的测量结果相结合，提高压实效果。同时可以计算出搅拌站的用料量，从而有效地控制整个摊铺段的成本投入。将上述信息汇集到现场管理者手中，为摊铺方案的制定提供便利，由此形成PDCA循环，使工程质量不断提升，造价管理水平得以提高。
结论：综上所述，在沥青摊铺项目中，主要的成本投入为材料、设备与人工。在造价预算管理工作中，应注重对原材料、成品料、沥青用量等方面的控制，并合理选择拌和站地点，缩短运输距离，提高施工工艺和管理水平，在确保工程质量的基础上，避免材料与资本的浪费，使企业的经济效益得到切实保障。
参考文献：
[1]王志军.双层沥青混合料摊铺施工与质量控制[J].公路,2018,000(008):164-167.
[2]宋东平.论沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制[J].科技视界,2019(23):314+356.
[3]肖天宏,安丰军,惠希文.沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺及质量控制[J].河北建筑工程学院学报,2019(04):63-67.