摘要：目前我国的道路桥梁建设存在着问题，桥梁的裂缝问题、坍塌问题都是有着严重影响的，有关部门要针对问题进行合理的解决，保证工程的质量；对工程进行监管，严查超载车辆，避免对道路桥梁进行过度碾压；针对道路桥梁出现的问题进行及时的修补；对出现的问题进行认真的分析，找到合适的修补材料；确保修补严格按照规范进行。相关部门重视道路桥梁建设，会促进我国交通行业的发展，发达的交通会对社会产生积极的影响，有利于提高人们的生活水平，所以对于道路桥梁的保护，公民与政府要积极进行配合。基于此，本文主要分析了道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理；技术探讨
引言
城市在发展过程中逐渐增加了道路桥梁的数量，以此完善城市公共基础设施的建设。现阶段，道路工程中常见的病害有路面和桥面缝隙、混凝土碳化和钢筋侵蚀、地基下沉等，使得道路桥梁工程在使用中对使用人员的生命及财产安全造成了较大的威胁。因此，相关人员在实际工作中应采用修复裂缝技术、控制底层施工等措施降低病害对道路桥梁的影响，尽可能避免道路桥梁坍塌事故的出现，保证道路桥梁在城市经济发展中发挥自身积极的作用。
1 处理道路桥梁工程病害的意义
1.1 提高结构可靠性与稳定性
道路桥梁施工项目在建设环节极易出现沉降、裂缝等病害的问题，给工程的外观、可靠性、稳定性等产生不利的影响，给桥梁工程质量造成不利的影响，直接导致交通安全事故的发生。从整体角度来分析，道路桥梁工程中的病害问题的发生给桥梁的性能产生直接的影响，影响交通的正常运行，因此，应该综合分析道路桥梁的病害问题，并且进行修复处理，可以全面提高道路桥梁的承载性能，达到交通的运行需要。
1.2 满足车辆通行需求
道路桥梁项目在运行中极易受到侵蚀、裂纹以及不均匀的问题影响，不仅直接导致其外观质量的下降，还会导致工程的整体质量难以达到使用的需要，承载性能严重不足，进而影响车辆的正常行驶，阻碍我国交通事业的发展。采取合理的措施进行道路桥梁病害的处理，从而可以更好的促进道路桥梁工程性能的恢复，达到交通运行需要。
2道路桥梁工程中的常见病害
2.1 路面和桥面裂缝
施工人员在施工过程中不能够根据设计图纸的结构特点进行施工，并且材料采购人员未按照行业的要求采购高质量的建造材料，就会导致道路桥梁工程在使用中出现路面及桥面裂痕的情况，对工程的使用年限及使用安全均具有负面的影响，限制着城市的快速发展。另外，设计人员在设计工作中，未能全面地勘察工程周围的环境，使得设计不合理，从而导致工程出现结构性裂缝。施工人员使用施工技术不规范，不能够合理地混合混凝土原料等都会造成工程出现裂缝。且外界环境如气温的变化较大也会导致工程路面及桥面产生裂缝，对工程的质量产生影响[1]。
2.2 混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀
混凝土碳化现象是指在混凝土产生细小的管孔及气泡，使得腐蚀物逐渐地流向内部钢筋结构，久而久之出现钢筋腐蚀的现象，整个道路桥梁的安全性及稳固性受到影响，耐用性降低，会对工程使用人员的生命安全产生一定的威胁，缩短工程的使用年限。且在道路的钢筋结构出现腐蚀情况时，道路桥梁所受的重力均集中于道路桥梁的表面，会极大地增加混凝土出现裂缝的概率，工程的安全性大幅降低，因此，相关人员应重视混凝土碳化以及钢筋锈蚀对工程的影响，并加强对其的防治。
2.3 地基下沉
在桥梁建设中，自然环境对其有很大的影响，其中众所周知的一种现象是路基沉降，这种现象一旦出现，就会使车辆在行驶过程中出现跳车现象，且这种现象出现也可能会对司机产生影响。
路基沉降现象的出现，是由于土地对工程的影响，桥梁建设中会使用一些特殊的泥土，在使用特殊泥土时要把原有的泥土处理干净，如果残留原有泥土，那么新老泥土混合就会出现路基沉降现象[2]。
3 道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
3.1 裂缝处理技术
（1）表面修补。针对裂缝进行合理的修补，其中常见的一种修补方法是表面修补，其主要是对于一些不严重的裂缝，并且裂缝对道路桥梁本身没有太大影响的情况下进行的。技术人员在进行修正时也要足够专业，首先确定裂缝的大小位置，然后找到合适的修补材料对其修补，修补完之后，要确保裂缝不会在扩大。
（2）灌浆技术以及嵌缝技术。灌浆法是常用的一种修补方法，灌浆法针对的是会对道路桥梁的构架产生影响的裂缝，此外道路桥梁的材质特殊，不能用表面修补法的裂缝。灌浆法是把一种胶管灌入裂缝中，这种胶进去之后会进行粘合，与道路桥梁本身融为一体，从而实现了灌浆修补裂缝的目标。需要注意的是，胶材料分为很多种，要根据实际情况选择合适的材料进行修补。
3.2 处理钢筋锈蚀技术的合理措施
在工程实施的过程中，需要在钢筋表面涂刷一层保护层结构，也可以通过使用电化学的方式来进行钢筋材料的防护处理，对于钢筋防腐蚀的处理效果有着明显的作用。此外，还需要加大力度进行路桥钢筋腐蚀方面的检测，及时的进行锈蚀风险的处理，可以通过喷砂法来处理锈蚀问题，可以使得钢筋性能达到标准的要求，满足桥梁的正常使用需要。
3.2 路桥不均匀沉降的处理技术
对于道路桥梁项目中所存在的不均匀沉降问题，可以采用多种方式进行处理，以满足项目的运行需要。以完善排水工程为案例进行分析，选择最佳的设计方案与处理措施，从而可以更好的拦截地下水，避免给路基产生较大的冲击作用，及时的将地下水排出到其他的位置上，可以大大提升路基结构的干燥度与稳定性，防止地下水的集聚、下渗导致结构的损坏。土工格栅与加筋施工技术是当前应用到国外的过渡段不均匀沉降的主要昂视，其有着非常明显的效果。对于道路桥梁所存在的路基沉降严重的问题，可以直接把覆盖材料粘贴到桥梁的外部位置上，可以使得桥梁的受力效果达到最佳状态。在具体的实施环节，要结合沉降的实际情况，选择最佳的路面修补、填筑、置换、压实、灌注等方式，可以更好的消除均匀沉降所产生的影响，提高工程的综合性能[3]。
3.3 锚喷技术
道路桥梁管理人员在处理道路桥梁常见的病害时，要全面掌握锚喷技术，并将锚喷技术与其他相关的喷射技术相结合，以此提高道路工程的质量。锚喷技术使用中将速凝添加剂及锚喷材料进行混合，缩短锚喷剂凝固的时间，提高桥梁路面裂缝的填补工作的质量，提高工程的使用年限。另外，相关人员在裂缝填补工作中应采取有针对性的措施进行修复，以此提高工程的修补质量。
3.4 定期开展维修养护工作
要想全面的处理道路桥梁病害问题，就需要及时的进行维修与养护管理，进行定期养护施工，可以及时消除病害问题，切实提升桥梁的运行质量水平。从这个角度出发，可以全面的延长桥梁的寿命，还能够避免由于养护不到位而出现的严重风险问题，给人民提供更好的交通运行服务[4]。
结束语
道路桥梁是我国重要的交通基础设施，也是国家重要的基础设施，对于区域经济的发展存在直接的影响，甚至会影响人们的正常生活。本文主要分析目前的道路桥梁项目中的一些病害问题，总结出切实可行的应对措施，从而可以全面的提升道路桥梁的工程质量水平，满足现代化的生产需要。
参考文献：
[1] 李国志. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J]. 交通世界,2019(27):60-61
[2] 刘志涛. 道路桥梁工程施工中常见病害及处理[J]. 居舍,2019(29):178.
[3]冯新臣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].百科论坛电子杂志，2019（4）：155.
[4]尹俏俏.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国房地产业，2018（21）：213.