摘要:本文全面探讨了挡土墙施工技术的具体应用，希望能够为公路路基工程挡土墙施工技术的应用提供有效参考。
关键词:公路路基；挡土墙；施工技术
在公路路基工程施工中，应该对挡土墙施工技术的应用引起足够重视，确保其施工质量，避免对整个路基工程施工质量造成影响。
1 工程概况
某干线公路总长56.698km，依据区域车辆通行要求，路基宽度12.0m，设计时速60km/h。本工程中，第1合同段施工环境较为特殊，主要体现在K11+900～K16+100右幅路基部分，该处存在沟渠，施工作业时段处于雨水多发季节，在征地、用地等方面都存在一定的难度。因此，如何充分发挥现有用地的条件，在不影响沟渠的前提下确保路基质量尤为关键。对此，本文立足于工程实况，围绕挡土墙施工技术展开探讨。
2 施工准备
2.1施工前要做到技术交底，所有参建人员需学习设计文件，明确施工目标与各项工艺要点。做好工程量的核对工作，从施工现场环境、设备性能等多个角度出发，制定合理的施工规划。
2.2根据设计要求，通过试验的方式确定材料合适的配合比，针对进场材料展开全面的检查，并上报监理工程师做进一步审核。
2.3通过随机取样的方式分析原材料质量，在确保无误后上报监理工程师做进一步审核。
3路基工程挡土墙施工技术要点
3.1做好基槽的开挖工作
在基槽的开挖工作中，开挖前应该先做好场地的处理工作，要对场地进行整平，并保证场地的整洁性，不能存在影响开挖的杂物，还需要对地下结构中的积水进行排空，同时还需要按照要求构建排水坡，确保这些工作都完成之后才能够正式开始开挖工作。在基槽开挖施工中，挖掘机是最主要的施工机械，应该按照专业的挖掘机操作人员进行操作，严格按照挖掘的各种参数进行开挖施工。在完成开挖之后，还需要安排专业的检测人员对其轴线、标高以及承载能力等进行检测，确保其各项指标都符合要求之后，方能进行下一工序的施工。
3.2做好模板安装工作
模板安装是挡土墙施工中十分重要的一道工序，其安装质量也会直接决定整个挡土墙工程的最终质量和效果，因此，在模板安装之前，必须要对模板的选材进行比对，通常情况下应该选择质量足够高的钢结构模板，同时，在安装的过程中还应该委派专业的技术人员进行跟踪检查，如果发现问题及时进行纠正，以保证整个模板的拼装效果和质量。除此之外，为了进一步提高整个挡土墙的施工质量，在模板安装完成之后，还应该应用砂石、石块或者是水泥板等对模板进行进一步的固定处理。
3.3做好浇筑工作
在浇筑工作中，首先，应该对模板的拼装质量及牢固性进行检查，确保其符合施工标准之后，才能够进行浇筑施工，而通常情况下，为了确保浇筑工作的施工质量，可以采用二次浇筑的方式进行施工，即先浇筑底板，再浇筑立壁。其次，需要对浇筑操作进行控制，如混凝土在向下倾倒的过程中，高度不能超过标准要求的2m；以8m为标准高度，未达到8m的则需要设置多节导管，超过8m的则应该加装翼板，以保证浇筑的流畅性。再次，在浇筑的过程中，应该做好振捣工作，务必确保振捣工作的有效性，通常情况下，振捣棒移动的间距不能超过作业半径的1.5倍，以确保充分振捣；在振捣过程中，还应该密切关注混凝土的整体情况，若发现有气泡或者是振捣不均匀等问题出现，要及时进行解决，不能影响整个浇筑质量，最终影响整个挡土墙的性能。最后，应该加强对模板变形的控制，在浇筑过程中安装专业人员对整个模板的尺寸、大小以及性能等进行观察和检测，若出现跑浆和爆模，或者是模板变形走样等问题，应该立即进行纠正和补救。
3.4做好墙背回填工作
墙背回填工作主要需要注意两个方面的问题，第一方面，是对回填材料的选用需要注意，首先，其材料应该选用渗水性比较好的碎石和砂石，并且内部的摩擦角度要超过35°；其次，在回填过程中，要对材料的实际应用情况进行实时监测，如果发现材料不符合标准，要及时进行更换或补救处理。第二方面，是对回填流程和压实处理要引起重视，在回填过程中，墙后填土和挡土墙的施工应该同步进行，并且保证回填的均匀性和平衡度；在进行压实的过程中，应该先设置超过3%的横坡，并对其进行逐层夯实，确保每一层夯实都达到标准要求，同时，在进行压实时在墙身1m范围内，应该采用人工或者是小型机具进行夯实和压实处理，避免对墙身造成冲击。
3.5加强对墙身的检测
墙身检测是确保挡土墙施工质量的保障措施之一，因此，在挡土墙的施工过程中，在每一段工程完工之后，应该对挡土墙的施工标准进行检测。在墙身的检测过程中，应该严格按照相关标准进行检测，不能存在偏差过大问题，否则就会对整个墙身的性能造成影响。
4挡土墙施工的质量控制措施
4.1做好基础加固
基础加固是挡土墙施工后的必备工序之一，其能够有效提高整个挡土墙的稳定性和可靠性，对此，首先，应该结合挡土墙施工的实际情况，对挡土墙的墙角进行结构加厚，以降低挡土墙基底的压力；其次，对挡土墙的墙身结构进行设计，如对墙身进行加厚或者对在浇筑前对模板进行进一步的加固处理；最后，对基础夯实工作进行严格检测，必要的情况下，可以采用砂石等进行二次夯实，最大限度提高整个挡土墙的各项性能。
4.2做好沉降缝与伸缩缝的设置
沉降缝和伸缩缝是路桥工程中必然会出现的问题之一，如果对其处理不当就会影响整个工程的施工质量，更会影响工程投入使用之后的稳定性和安全性，因此，在公路路基挡土墙施工中，一定要加强对沉降缝和伸缩缝的设置。在设计中，应该明确伸缩缝的位置，以此来对伸缩缝之间的距离进行控制，并采用具有针对性的材料对其进行填充和夯实处理。而对于沉降缝，则应该在地基夯实过程中处理好温度以及土层硬化的问题，将沉降缝的深度控制在15cm以下，以此来确保其不会对整个路基的施工质量造成影响。
4.3做好排水工作
底部积水会对整个挡土墙的稳定性造成影响，所以在挡土墙施工中，务必要做好排水工作。通常情况下，在挡土墙进行施工之前，应该根据泄水孔的结构，对挡土墙的位置进行确定；而在挡土墙施工完毕之后，则应该根据工程实际需要，对排水孔的位置进行科学布置，可以采用上下交错的方式进行布置，并在排水孔的边缘安装反滤材料，避免其他物质进入排水孔和墙体，对整个挡土墙结构的稳定性造成影响。
4.4施工注意事项
（1）两面立杆挂线必不可少，不仅可以为砌筑施工提供指导，还可确保各砌体尺寸的合理性。要求外面线达到足够整齐的状态，不齐时应及时调校线杆。
（2）砌筑施工采取分层的方式，上层砌筑施工作业时应控制好施工影响范围，不可出现下沉受振动的现象。结束砌筑施工后，不允许敲击。
（3）确定合适的分段位置，较为可行的是位置位于沉降缝与伸缩缝间，需严格控制好各段质量。施工作业后，要求相邻段高差均不超过1.2m。
5结束语
挡土墙施工是公路路基工程中的重点施工内容，对整个路基施工的质量具有直接影响，因此，在其具体施工过程中，一定要对施工技术的应用以及施工质量的控制引起足够重视，通过加强对基槽开挖、模板安装、混凝土浇筑以及墙背回填等施工环节和技术的控制，来确保整个挡土墙的施工质量，进而有效提升整个路基工程的施工质量，确保公路工程投入使用之后的稳定性及安全性。
参考文献:
［1］刘荣国.不良地质地区路基混凝土挡土墙防护技术分析［J］.山西建筑，2018，44(30):121－122.
［2］张庆慧.高速公路路基挡土墙施工质量控制措施［J］.山西建筑，2018，44(26):140－142.