道路与桥梁工程检测技术探讨符烨星

发表时间:2020/5/26   来源:《建筑实践》2020年1月3期   作者:符烨星
[导读] 随着时代的发展,我国综合实力与社会经济水平的提高

        摘要:随着时代的发展,我国综合实力与社会经济水平的提高,带动着我国城市化建设水平的提高,而道路桥梁工程作为现代城市运转的重要环节,对城市的进一步发展有着极大影响,因此,相关单位与人员在对道路桥梁工程进行施工的过程中,需要加强现代先进技术与设备的应用,强化提高工程施工水平,同时制定科学完善的监管制度,以此来对工程自身进行检测,避免工程问题的出现;下面主要对我国现代道路桥梁工程的常见问题及检测技术进行分析探究。
        关键词:道路桥梁;工程检测;技术探究
一、道路桥梁工程检测的具体概念
         所谓道路桥梁工程检测主要是指在现代道路桥梁工程施工建设的过程中,为了对工程质量进行保障,施工单位及人员需要通过设定参数、工程施工审核及质量监管等过程,并借助现代化先进技术与设备,对工程进行充分检测,以此来避免工程问题的出现;同时,相关单位与人员还需要对砂石等施工材料以及施工设备与方法等方面进行相应的检测,以此来保障道路桥梁工程能够顺利的完成施工建设;而当工程竣工并投入使用之后,相关单位同样需要定期对其进行检测、维修及保养,促使工程项目能够长久、稳定的服务于人们日常生活[1]。
二、现代道路桥梁工程施工检测的要点
(一)对检测重点进行分析
         当前时期,道路桥梁工程在实际施工时,裂缝问题及应力集中现象在很大程度上影响着工程自身的是施工进度,并对工程整体的使用寿命造成影响;因此,相关单位及人员需要加强现代检测技术与设备的应用,对出现这些问题的位置及结构进行充分的检测,确保在最大程度上降低工程故障问题的出现,保障工程自身的正常施工及运转。
(二)根据规范标准逐步进行检测
         通常情况下,为了保障工程检测的水平与质量,相关人员可以根据工程施工的实际状况,对需要检测的部分进行划分,并根据有关标准与规范,对各个部分分别进行检测,确保道路桥梁工程的质量与施工效率与预计方案相符;同时,如果检测过程中发现工程结构中存在问题时,施工单位及人员需要对其进行二次施工,消除问题现象对工程自身的影响,进而对工程质量与使用寿命进行保障。
(三)对工程内部缺陷问题进行检测
         在现代道路桥梁工程施工的过程中,不仅工程外部会出现裂缝等问题,工程结构内部同样会受到不良因素影响,导致某些问题的出现,例如:中控、碎裂、分层及锈蚀等,这些问题会在很大程度上降低工程质量及使用寿命,因此,相关单位及人员需要加强内部检测工作的开展,以此来对道路桥梁工程内部缺陷问题进行仔细检测,当出现缺陷问题之后,施工人员需要及时采取措施进行处理,保障工程能够正常施工与应用。
三、现代道路桥梁工程中的常见问题
(一)路桥地基沉降不均
         当前时期,在对部分道路桥梁工程进行实际施工的过程中,由于施工单位自身实力较弱,且管理人员自身思想观念较为传统,在施工过程中过于注重对经济成本方面的控制,由此而选择了价格低廉但质量较差的材料进行施工,且存在大量偷工减料、偷梁换柱等行为;再加之部分工程施工区域的地质条件较差,无法保障地基施工的具体需求,导致道路桥梁工程地基出现沉降不均现象,并由此导致路桥工程表面的受力情况出现不均现象,极大地增加了裂缝现象出现的概率,进而对工程自身质量与使用造成影响[2]。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
(二)桥面铺装层出现裂缝
         同时,桥面铺装层由于外界环境温度及车辆行驶等因素同样会对工程表面造成影响;再加之部分地区的温差较大,如果行驶车辆过重或存在急刹车等现象的话,将会在很大程度上增加道路桥梁工程表面磨损现象出现的概率,甚至出现裂缝问题,极大的影响着道路桥梁工程自身的质量与使用寿命。
(三)梁端头位置出现形变、破损
         除了以上问题之外,在现代道路桥梁工程施工的过程中,梁端头部位出现形变或损坏现象属于危害性较大且修复难度较大的问题,研究表明,这主要是由于工程设计缺乏足够的合理性,再加之其他不良因素的影响,导致梁端头出现破损问题,进而影响着道路桥梁工程结构及功能的正常运转。
四、道路桥梁工程检测技术的具体类型
(一)超声波检测技术
         所谓超声波检测技术主要是指借助声波换能器及超声检测仪等设备的应用,借助声波脉冲在道路桥梁工程的延伸,并通过接收到反馈的参数、波幅等信息,以此来分析研究,明确工程内部是否出现缺陷问题;不过,当应用超声波检测技术对工程进行检测的过程中,为了能够获取到最为明确的信息,相关人员需要设置两个测试面,并将所测得的数据信息进行对比,以此来对检测信息的真实性与有效性进行保障,进而为道路桥梁工程的顺利施工奠定坚实的基础。
(二)红外热成像检测技术
         随着时间的推移,在现代道路桥梁工程施工检测的过程中,红外热成像检测技术得到了广泛的应用及发展,这主要是由于工程施工及问题出现时,都会产生相应的温度,而通过对这些温度进行实时测量,能够促使相关人员在故障问题发生之后能够及时发现;同时,由于红外热成像检测技术在应用过程中不用与工程结构进行直接接触,且不会造成检测损害,由此而被大量工程施工及检测单位的引用。
(三)自感应检测技术
         除了以上技术之外,自感应检测技术同样占据着极为重要的位置,而在实际检测过程中,由于工程结构出现变化时,相应的离子含量也会随之出现变化,因此,相关人员需要在工程内部设置一定的传感仪器与设备,离子含量出现变化之后,相关人员能够及时发现,并对问题现象进行分析,以此来制定最为合适的解决方案,由此表明,通过自感应检测技术,能够在最大程度上保障检测过程的水平与质量,进而为道路桥梁工程的正常施工及运转奠定基础[3]。
总结:综上所述,随着我国城市化进程的不断加快,作为将城市与城市、城市内部等方面进行连接的重要因素,道路桥梁工程的质量在很大程度上影响着城市自身的正常运转与发展;因此,工程施工单位及人员需要加强现代先进技术与设备的应用,同时引进外界优质理念与人才,以此来对工程进行充分的检测,避免工程问题的出现,进而促进我国道路桥梁工程施工领域的健康发展。
参考文献:
[1]陈俊磊[1]. 探析检测技术在道路桥梁施工中的应用[J]. 今古传奇:文化评论, 2018(7):0071-0071.
[2]刘红蕾. 道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[C]// 2018年9月建筑科技与管理学术交流会. 0.
[3]刘莎, 冯上朝. 基于无损检测的道路桥梁工程测量技术研究[J]. 自动化与仪器仪表, 2019(8).
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