摘要：本文通过对比建筑设计防火规范、高层民用建筑设计防火规范、全国民用建筑工程设计技术措施一暖通空调·动力和汽车库（修车库、停车场）设计防火规范中关于地下车库的通风排烟系统设计等多方面内容，探讨了车库的送风量、平时排风量与消防排烟量计算方法和排烟排风合用的设计要点，阐述了地下汽车库的排烟系统与通风系统兼用的实用性。
关键词：地下车库；通风；防排烟
前言
目前我国许多城市的高层建筑及住宅小区，设计中都设有地下车库。这些地下车库平时可用作高低压配电室、泵房、水池、制冷机房等设备用房和地下汽车库，战时可用于二等人员掩蔽所的人防工程使用。根据现行《高层民用建筑设计防火规范》及《人民防空工程设计防火规范》等相关规定，对住宅小区及高层民用建筑所属的汽车库及人防地下车库，均应按现行《汽车库、停车库、修车场设计防火规范》的要求进行平时的通风排烟设计。随着国家建筑节能标准的全面和强制推行，地下车库的通风设计还必须满足《公共建筑节能设计标准》、《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇(暖通空调·动力)》等有关规定。
1 系统的合理划分与确定通风排烟方式
1.1系统划分
《汽车库、停车库、修车场设计防火规范》中规定：地下车库每个防火分区所对应的建筑面积须在2000m2以内；当地下汽车库的防火分区的建筑面积超过2000m2但小于等于4000m2时，地下汽车库内应设有自动灭火系统。在每个防火分区内可采用隔墙、挡烟垂壁或从顶棚下伸出不小于0.5m的梁来进行防烟分区的划分，防烟分区内的建筑面积宜在2000m2以内。而《高层民用建筑设计防火规范》与《建筑设计防火规范》则规定：每个防烟分区的建筑面积不宜超过500 m2。
1.2通风排烟方式的确定
根据以上相关规范来确定通风排烟方式：对于单排停车车位数在3O辆或3O辆以内的停车库，当车库内可以开启的门窗的总面积比上车位总数不小于每辆车2 m2时，可采用自然通风方式；当车库中可以开启的门窗的总面积比上车位总数不小于每辆车0.3m2时，可采用机械排风、自然进风的通风方式；当车库没有自然进风的条件时，应设机械送排风系统。
排烟方式根据规定：设置机械排烟的汽车库其面积应超过2000m2。卫生、人防等通风、排气系统可与机械排烟系统合用。
2 地下车库的通风量和排烟量计算
根据地下汽车车库的通风量与排烟量计算的相关规定分析可以得出：平时的排风量与消防排烟量都应按≥6次／h的换气次数来计算，而平时的送风量计算则按≥5次／l1的换气次数来计算，消防排烟的补风量则按每小时大于等于排烟量的50％来计算，排烟主风管内最大流速不得超过20m／s，其风口风速不得超过10m／s。而建筑设计防火规范所规定的地下汽车车库的排烟量计算方法与以上规定有所不同。
通过不同规范规定的对比分析可以看出，当通风系统使用机械通风时，送风量的换气次数宜按不小于5次／h 来计算，排风量的换气次数宜按6次／h来计算。当层高小于3m时，按实际高度计算换气体积；当层高不小于3m，按3m高度计算换气体积。对于使用机械排烟的地下车库，当车库层高小于3 m时，按3m高度计算换气体积；当车库层高不小于3m时，按体积换气次数法确定，但是按车库该层实际高度计算换气体积，每小时排烟量应按换气次数≥6次／h计算确定。因此，为便于系统控制，一般送风机、排风机均不负担2个以上防烟分区的通风，平时机械排风可与排烟系统合用。
对于地下车库的补风来说，规范统一指出不小于排烟量的50％，但补风量在工程实际应用的考虑中，一般按60％来计算比较合理。因为补风量选用太低，会造成地下车库过大的负压，从而可能导致地下车库与楼梯间的防火门因负压而打不开，特别是当楼梯间有加压送风系统的时候，防火门的打开难度会大增。
3 排烟与排风共用系统的设计要点
在工程实际应用中，地下车库的排烟和排风共用系统应用的较为普遍。合理地对地下车库的排烟和排风共用系统设计具有重要意义。当地下车库的排风量与排烟量一致时，就可以采用排风与排烟系统合二为一的方式，即管路系统、排风 口与排烟口、排风机与排烟机共用的模式。这种方式可以有效的减少资金的重复使用，将系统运行的可靠性提高，避免了日常试运行的检查，为节约时间、人力和物力提供方便，在提高空间利用率上也起到了推动作用。合理的划分排烟分区使得排烟量与排风量尽可能一致，若不一致时也可采用一个变速风机，设定不同的工作速率，这样同样也能满足排烟排风的要求。
例如某项目在设计风管时由于层高限制风管的设计高度不宜大于500mm，排烟主管段风速控制在10 m／s左右，支管段控制在8m／s左右，每个支管都装有电动调节阀，风机入口处装有 280℃常开防火阀、止回阀。排烟支管处的排烟防火阀不与风机联动，达到280℃时能够保障自动关闭的状态即可；但对在风机入口处的排烟防火阀联动，能关闭相应的排烟风机。排烟排风合用的系统在保证通风排烟效果的同时既节省了初投资，又尽可能地保证了车库的层高，是比较适合的一种方式。
4 结束语
地下室车库的通风、防排烟的设计应严格遵守汽车库、修车库、停车场设计防火规范，同时还要满足《公共建筑节能设计标准》、《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调·动力》的有关规定 ，并且尽量考虑采用自然通风，这样既可以提高居住办公的舒适度也可以提高节能效果。当需采用机械排风排烟时，因合理划分防火防烟分区，结合实际工程，尽量采用排风排烟共用的防排烟模式，这样设计出来的通风防排烟系统才能达到经济、安全、合理的实际效果。
参考文献:
[1] 何鹏.地下车库防排烟与通风系统设计[J].门窗,2019(23):148.
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