摘要： 城市道路桥梁的不断建设和完善，使我们的交通越来越便捷。如果道路和桥梁出现问题，将影响国民经济的发展和人民出行。 因此，有关部门必须严格控制路桥的建设，必须反复核查路桥的施工技术。道路和桥梁建设中遇到的问题将及时进行详细分析。许多专家将彼此交流，讨论解决方案，并不断学习和理解公路桥梁的施工技术，为该国的交通运输奠定良好的基础。 在此基础上，本文简要分析了市政路桥工程的特点，提出了施工技术要点的质量控制和注意事项，以供相关技术人员参考。
关键词：市政道桥；施工技术要点；注意事项
一、市政道桥工程建设特点
1.施工过程涉及量大
在城市中的建筑物很多，人很多，市政道路和桥梁的大部分建筑工程都在城市中进行。 因此，对施工增加了很大的难度。在施工过程中，周围建筑物或房屋的拆迁或重大变化也将影响居民的正常生活，从而影响到工程的施工进度。在质量控制上也存在一定困难，居民的居住生活安置也是一个非常复杂的问题。 因此，事先对周围环境进行调查，并改进准备工作的各个方面。
2.管理难度较大
由于市政路桥施工管理的复杂性，增加了施工管理的难度，延长了施工管理时间。在施工管理的困难主要体现在两个方面：一是市政路桥工程的施工地点和时间不固定，经常变化。这将给施工过程中的材料采购和运输带来一定的困难。 甚至可能给施工团队的日常生活带来不便；其次，在路桥施工过程中，需要更多的施工和技术人员，并且经常使用临时工与施工人员配合。这很容易导致施工人员素质参差不齐，进而影响施工管理水平，这使管理更加困难。
二、市政道桥施工技术要点
1.围堰基坑开挖技术要点
在市政道路和桥梁的建设中，如果在基坑开挖期间，就必须做好降水工作。一旦降水工作管理的不到位，泥浆会出现在基坑中。 在这种情况下，应立即填充模板，并及时加以抑制，然后将其灌浆到基础上，以防止再次发生结构泄漏。在围护桩的施工中，如果地下土层非常坚硬，将难以插入固定的木桩。这是因为剩余的桩和其他桩不平衡均匀，这将对桩的稳定性产生很大的影响。 这将对木桩的统一施工产生重大影响。因此，在采用混凝土，进行施工时，必须根据实际情况，进行做好土壤固结工作。在保证木桩稳定的基础上，有效解决突出问题。
2.预应力技术要点
市政道路和桥梁需要承受不同程度的负载力。为了消除重力载荷或在一定程度上减小重力载荷，需要预应力混凝土。预应力施工技术在混凝土施工中的应用可以使道路和桥梁在重力作用下避免整个结构开裂。在设计市政道路和桥梁时，设计人员需要充分考虑混凝土预应力的质量，准确地计算和分类作用区域的承载力，并详细计算应力强度，从而有效地控制预应力混凝土材料的质量。
3.地基施工技术
道路桥的接触位置很可能会引起桥跳问题。原因是后桥的软基础施工不科学。在中国，软土地基的施工方法很多。原理是合理地改变软土地基的性能，从而增加地面的承载力，并避免地下道路和桥台之间的过渡不均匀沉降。在软土地基上，基台基础施工的常用方法是打桩。当软土层较厚时，软土将移动到中心，导致软土层挤压基础桩，导致道路和桥梁的水平位移，伸缩缝的严重损坏以及支撑件的严重损坏。因此，针对类似问题，必须改善软土地上的土壤质量并进行有效的处理。
4.混凝土施工技术
混凝土施工是市政道路和桥梁建设中最重要的内容。它的施工质量直接决定了整个工程的最终施工质量，因此，有必要不断改善和控制混凝土的施工过程。在特定的施工过程中，施工人员必须控制混凝土的强度，稳定性和韧性以及整个施工过程的质量，以便更好地确保整个路桥工程的施工质量。
确定混凝土建筑材料的混合比时，应与当地自然环境充分融合。另外，水泥是混凝土制备中最重要的原料，因此水泥的质量对混凝土的质量起着决定性的作用。选用水泥时，既要严格遵守国家有关规定和要求，又要满足工程的实际需要，避免水泥的细度太小，对水泥的硬度有更严格的要求。在初始设置期间。当建筑区域温度较低时，应添加一定量的添加剂。具体用量应根据混凝土的力学指标和物理结构确定。
三、市政道桥施工技术注意事项
1.加强对过渡段的施工技术控制
1）填料的选择一定要合适。必须要选择合适的填料，才能够避免施工的时候，内部结构发生倒塌。它还可以保证路面能够具有平顺性。为了保证车辆能够正常行驶和驾驶员的安全，在选择的过程中，必须结合当地的实际情况以及项目的实际情况。在施工之前，首先要对施工的准备材料先进行试验，合格后方可使用。2）要注意土工格栅的适当运用。为了提高整个路基的稳定性，可以使用土工格栅方法。采用这种方法，能够很好地解决土地问题。甚至还能够减轻车辆的反复荷载，土工格栅也不会有大面积的变形累积，因为它本身有一定的弹性。与此同时，土工格栅可以在路基的上半部分重新分配负载。3）对于缓和过渡段进行合理的设置。我国目前的桥梁结构大多是刚性结构。所以在通常情况下，它不会下沉。但是，如果叠加了多种因素，就会有不同程度的下沉，所以在施工的时候，我们必须注意土壤的质量，并在施工之前，对他们进行检查。说到软土地，我们必须采取合理的技术控制措施，制定合理的施工方案，从而降低了沉降的可能性。
2.做好桥台混凝土搭板工作
基台混凝土板的施工必须按照国家有关规定进行。在施工过程中，控制混凝土表面的坡度和施工的平整度。因为搭板靠近桥头，又靠近混凝土，底座又特别薄，如果从上面通过，很容易被压路机碾压碎裂。在混凝土材料的组成中，很多技术人员认为混凝土集料的渗透性并不好，但实际上集料的渗透性一般要比水泥浆的渗透性好。集料在使用过程中不易发生硬化或收缩，但外裹水泥具有一定的收缩性，易发生裂缝。因此，在施工中要特别注意解决这些问题。
3.集料质量的控制
在混凝土的组成部分中，集料占据了较大的比重，作为混凝土最为重要的材料，直接关系到整体建筑的性能、安全性和耐久性。目前在施工中，部分技术人员会认为某些集料的渗透性低于水泥的浆体的渗透性，但在实际施工中，集料的渗透性和水泥浆体的渗透性并不会相差较大，但集料的渗透性普遍要强于水泥浆体的渗透性。因此在市政道桥施工中所需要的防水混凝土需要选择具有低渗透性的集料来进行配比。集料的粒径与其渗透性有直接的关系，通常情况下粒径较大的集料其抗渗性也较差。集料本身不会在凝结过程中发生硬化或收缩反应，但其外表所包裹的水泥则会产生不同程度的收缩，所以当集料的粒径越大时，其水泥收缩的值也就越大，这样就会导致形成较多的裂缝，从而使混凝土的抗渗性能受到影响，达到一定程度时则会导致混凝土的结构受到破坏，影响整体工程的质量。
结束语：总之，作为市政道桥施工中的一项高度复杂的项目，市政道桥的施工质量容易受到各种因素的影响。所以，在施工管理过程中，施工单位应全方位把握各个环节，严格控制施工过程中的每个细节，高度重视基础工作，控制好施工质量，积累施工过程中的实践经验、施工管理办法，借鉴失败的教训，立足于成功的经验，认真处理好工程建设的每个问题，才能使中国的道路桥梁工程获得长足的发展。
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