摘要：随着我国城市化进程的不断加快，当前我国的建筑行业得到了十分快速的发展，各种大型的土木工程也正在有条不紊的开展，但是在工程开展的过程中，如何更好的运用大体积混凝土结构施工技术，让施工过程更加的合理有效，是人们值得思考的问题，在接下来的文章中我们将结合具体的事例展开讨论。
关键词：土木工程施工；大体积混凝土结构施工技术；发展与展望。
1.前言：当前随着土木工程以及其他工程的开展，建筑的安全问题一直是人们关注的重点问题，近些年来经过新闻媒体报道，我们可以知道在同工程施工过程中会有很多安全问题，这直接影响了工程质量以及人们的生命财产安全，因此必须对于这些问题进行解决，如何在应用大体积混凝土结构施工技术的过程中同时保障施工的安全，是人们主要考虑的一个问题，在接下来的文章中，我们将对这方面的问题的具体讨论。
2.工程概况
南京长江第五大桥工程夹江隧道施工项目A3标段：穿越夹江主线隧道总长1754.834m（以右线计，下同），设计速度80km/h，双向六车道，其中夹江隧道盾构段（两孔隧道，管片结构外径15m）长度为1158.984m，敞口段长140m，明挖暗埋段长395.4m，并于梅子洲及江南各设置工作井1座，其中梅子洲工作井长24.6m，江南工作井长35.85m。南京长江第五大桥A3标工程为南京长江第五大桥的隧道段，工程投资规模大，明挖基坑最深位置达39米，基坑最宽位置达54米，混凝土浇筑方量达36万方，浇筑方量大。
3、在施工过程中运用大体积混凝土结构施工技术的概念以及遇到的问题。
3.1大体积混凝土结构施工技术的具体定义。
当前在土木工程施工过程中，大多数采用的施工方法就是大体积混凝土结构施工的技术，这种技术相比较于之前的施工技术，由于混凝土的体积庞大，结构厚实，因此在施工的过程中必须要遵循一定的要点，这样才能保证施工过程保质保量的进行。首先就是要对于混凝土的质量进行保证，在混凝土配制的过程中，必须要按照相关的比例进行配置，并且要保证混凝土的浇筑过程一次性完工。在混凝土浇筑完之后，还必须得与混凝土进行日常的养护，避免出现因为风吹日晒而导致的各种问题。但是在当前这种技术运用的过程中，仍然存在很多的问题，首先就是我们所提到的，因为混凝土质量的问题而导致墙体出现裂缝。并且在施工的过程中还存在着很多的重点以及难点，需要我们注意，这就要求我们必须要合理的分析，在下文中我们将对于这种情况结合具体工程实例来进行具体的分析。
3.2当前在施工的过程中存在着混凝土质量不高的问题。
当前在施工的过程中存在着许多的问题需要我们去解决，为了更好的对于问题进行分析，拿南京长江第五大桥隧道段来说，隧道的主体全为混凝土结构，施工可以采用本文所提到的大混凝土结构施工技术，整个工程的建设并不是一番丰顺的，而是遇到了许许多多的问题，为了更好的进行施工必须要对于这些问题进行足够的重视，在施工过程中出现了以下的几种问题。最主要的问题就是在施工过程中出现了裂缝，这些裂缝所产生的因素是多种多样的，为此我们经过了多方的调查研究，最后经过长时间的数据分析，得到了以下的几个在施工过程中可能会遇到的问题，首先就是温度的影响，由于施工的过程与完工的时间不同，因此温度也是不同的。并且在施工过程中，如果遇到极端天气，室外的温度与室内温度会很不一样，由此就会导致内部与外部的温差很大。如果不重视这种温差问题，就会导致在混凝土使用的过程中出现严重的问题。并且由于内部温度的不断变化，会使得内部产生强烈的拉应力，这种力超出混凝土此时所能承受的范围，因此如果当时浇筑过程没有很明显的问题出现，但是在日后使用过程中，这一点小小的纰漏也会导致很严重的问题，很容易导致墙体出现裂缝，影响建筑的使用安全，给人们的生命财产安全带来很大的影响。
3.3在施工的过程中对于材料的选购出现了问题。
原材料的选购以及混合过程出现的问题，也会导致最终混凝土出现质量上的问题，给墙体带来裂缝。当前很多建筑公司为了贪图小便宜或者追求经济上的利益，大多选取成本较低的混凝土原料来进行配置，对于混凝土原料的质量不管不问，因此就很容易导致混凝土出现质量问题，最终在施工过程中产生更大的问题。并且公司在进行材料选购的过程中，没有派专门的工作人员来进行这项工作，使得工作人员的专业技能并不是很高，有的工作人员甚至并没有很好的了解建筑行业的实际情况就进行选取，这种缺乏专业素质的问题屡见不鲜。并且公司内部缺乏一套完整的管理与监督体系，在材料选择以及选购过程中没有进行很好的监督，使得一系列违法犯罪现象也层出不穷。在材料选购完毕之后，再配置过程中也没有按照一定的比例进行配制，这就使得所调制的混凝土质量不高，影响最终施工的质量。
3.4其他可能造成混凝土安全问题的原因。
除了上文中由于人为因素而导致的混凝土质量不高，也有一些自然因素，也会导致施工出现问题，但是这些自然因素归根到底也是人员管理不力所导致的，并且这些问题也可以得到及时的控制。首先就是外部温度变化的影响，由于在施工过程中经常会存在外部温度的大幅变化，昼夜温差大使得工作受到了影响，导致混凝土内外部温度形成阶梯状，使得混凝土产生温度裂缝。除此之外，自缩水性以及约束也会导致很大的影响，大体积的混凝土都是靠两层的水分来硬化，但是在施工过程中很容易造成水分的蒸发，使那个混凝土本身的自锁性受到严重的影响。其次，地基对于大体积混凝土具有较强的外部约束力以及没有打好，也使得工程受到很大的影响，最终导致严重的施工安全问题。
要想更好的解决这些问题，必须要结合实际情况具体问题具体分析，结合具体案例来减少裂缝情况。并且施工人员专业水平不高，也是导致出现裂缝的重要原因之一，造成很严重的安全隐患。
4.在土木工程施工过程中更好的应用大体积混凝土结构施工技术的方法。
4.1加强对于技术使用的管理以及监督过程。
在上文中我们知道在土木工程施工过程中，运用大体积混凝土结构施工技术混凝土质量出现问题，无论是自然原因还是人为原因，归根到底都是人本身管理不力所导致的这些问题都可以得到控制，因此首先必须要加强对于技术使用的管理及监督过程，建立一套完整的监督与管理机制，在行业内部达成共识，完善一套完整的从业标准以及行业规范，让施工的过程能够有依据可循。除此之外，还必须要加强对于整个生活过程的监督机制的建设，所需要涉及的监督范围，包括材料选购，施工技术是否规范以及日后的安全防护等等。在这里我们提出一种智慧工地的理念，就是在土木工程施工的过程中，在施工现场安装警报器，一旦出现问题，警报器启用可以避免错过最佳处理时间，这样可以很好的预防生命财产损失。并且通过相关的技术进行跟踪管理，使得问题得到有效处理。
4.2在土木工程施工的过程中对于技术进行安全合理的使用。
在土木工程施工过程中还必须要重视，对于大体积混凝土结构施工技术科学合理运用，在上文中我们知道这种技术运用出现问题很大程度与温度控制不合理有着很大的关系，因此必须要对于温度的变化进行足够的重视，所需要做的就是前期要进行施工的设计，这是之后一些工程开展的基础。在施工设计的过程中，必须要充分的考虑当地的气候以及人员的素质等等，对于各个因素进行充分的考虑，进行合理的设计，并且最重要的是对于混凝土进行合理的配比，设置合理的温度钢筋位置和钢筋保护层。并且按照上文中所达成的行业内的共同标准，按照一定的散热范围来提升混凝土散热速度。在设计过程中，对于各种可能出现的问题进行充分的预测，尤其是安全问题，建立一套完整的应急方案，一旦出现问题就立刻进行紧急处理，把损失降低到最少。不断的优化建筑工程设计，让工程施工更加合理有效，更加的有据可循。
4.3对于材料的质量进行严格的控制。
本文中所引用的南京长江第五大桥工程夹江隧道施工项目，最为主要的工程就隧道的开挖，在这一过程中最为重要的就是混凝土的质量，因此必须要充分的重视对于混凝土质量的管理，对于混凝土的质量，首先就是要在原材料采购过程中加强把关，专门的工作人员结合专业的工作知识来进行采购。在采购的过程中必须要做到公开透明，不能有暗箱操作的现象发生，并且要利用好监督体制，一旦发现问题进行技术整改，避免因为原材料的安全问题导致整个施工出现严重的安全隐患。除此之外，在选购的过程中，应该尽量使用水热效果比较低的水泥，在水泥中添加一些煤，回来减少水泥的使用量。这样可以很好的防止收缩现象的发生，在水泥进行配置的过程中，还必须按照一定比例进行合理的配置，水泥混凝土配置完成之后，可以先进行试验性建设，一旦达到质量标准才可以全部投入使用，这样可以很好提高混凝土质量，避免因为混凝土质量问题而导致整个工程出现安全隐患。
4.4在施工过程中进行严格的管控措施。
最后也是最为重要的一点，就是要加强在施工过程中的管控措施，当前是计算机业务的网络社会，计算机技术快速发展，因此在生活过程中必须要利用好计算机管理技术，在施工过程中要及时了解施工现场情况，发现并解决存在的问题。对于一些可能出现问题的步骤，对于可能出现问题的地方进行及时跟踪处理，可以利用大数据对于这些安全隐患测量数据，并且及时进行分析处理。在进行施工过程中，所有人员必须按照严格的从业规范进行施工，需要专职人员处理钢筋，相应的技术人员对现场进行指挥，合理的分配，劳动力每个人各司其职，最终使得工程能够保质保量完成。并且在施工的过程中加强绿色建设的观念。在施工过程中要注意节能降耗，防止污染，可以定期洒水抑制扬尘污染，这样才符合绿色施工理念。
5.结束语：本文结合南京长江第五大桥工程夹江隧道施工项目，对于土木工程中运用大体积混凝土的相关技术进行了具体的分析，并且找到了其中存在的种种问题，对于这些问题我们必须要做到具体问题具体分析，对于所存在的问题进行解决，让工程能够保质保量的完成，让人们的生命财产安全得到保障，这样才可以使得工作更加的合理进行，更好的为人民服务。
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