摘要：钢结构设计中要注重对结构体系、结构构件、连接节点进行控制，根据其特点扬长避短更好地发挥钢结构厂房的作用。本文主要论述了钢结构工业厂房安装前及安装施工技术，以为钢结构工业厂房安装施工提供技术参考。
关键词：钢结构；工业厂房；安装施工
在工业厂房设计中，现多采用钢结构，其具有自重轻，跨度大，柱网布置灵活与工艺便于衔接，且构件可在加工厂加工制作，施工周期短，工程质量易予保证等特点。本文主要针对钢结构工业厂房安装施工技术作一探讨。
1构件安装前的准备工作
1.1编制钢结构工程的施工组织设计
其内容包括：计算钢结构构件和连接件数量；选择起重机械；确定流水程序。确定预应力锚具构件吊装方法；制订进度计划；确定劳动组织。规划钢构件堆场；确定质且标准、安全措施和特殊施工技术等。其中选择起重机械是钢结构吊装的关键，起重机械的型号和数量必须满足钢构件的吊装要求和工期要求；工业厂房面积大，宜选用自行式起重机械。
吊装流水程序要确定每台起重机械的工作内容和各台起重机械之间的相互配合。其内容深度，要达到关键构件反映到单件，竖向构件反映到柱列，屋面部分反映到节间。对重型钢结构厂房，柱子质盘大，要分节吊装。
1.2钢柱基础的准备
钢柱基础的顶而通常设计为一平面。通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体。施工时应保证基础顶面标高及地脚螺栓位置的准确。
为了保证地脚螺栓位置准确，施工时可用角钢做成固定架，将地脚螺栓安置在与基础模板分开的固定架上，然后浇注混凝土。为保证地脚螺栓螺纹不损伤，应涂黄油并用套子套住。
为了保证基础顶面标高符合设计要求，可根据柱脚型式和施工条件，采用下面两种方法。
一次浇筑法。将柱脚幕础支承面混凝土一次浇筑到设计标高。为了保证支承面标高准确，首先将混凝土浇筑到比设计标高低20~30mm处，然后在设计标高处设角钢或槽钢制导架，测准其标高，再以导架为依据用水泥砂浆**找平到设计标高。
二次浇筑法。柱脚支承面混凝土分两次浇筑到设计标高。**次将混凝土浇到比设计标高低40~60mm。待混凝土达到一定强度后，放置钢垫板并**校准钢垫板的标高，然后吊装钢柱。当钢柱校正后，在柱脚板下浇筑细石混凝土。二次浇筑法虽然多了一道工序，但钢柱容易校正，故重型钢柱多采用此法。
1.3构件的检查
钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证预应力锚具结构安装顺利进行。为此吊装之前应根据《钢结构工程施工及验收规范(GBJ 205-83 )》中有关的规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除。
1.4构件的弹线
为便于校正钢柱的平面位置和垂直度、屋架和吊车梁的标高等，需在钢柱的底部和七部标出两个方向的轴线，在钢柱底部适当高度处标出标高基准线，同时要标出绑扎点的位置。
对不易辨别上下、左右的构件，还应在构件上加以注明，以免吊装时搞错。
1.5验算屋架的吊装稳定性
吊装屋架时，如果屋架上、下弦角钢的**小规格能满足规定，则不论绑扎点在屋架上任何一点，屋架在吊装时都能保证稳定性。
2构件安装施工技术
工业厂房钢结构构件，包括柱、吊车梁、屋架、天窗架、预应力锚具、镶条、支撑及墙架等，构件的形式、尺寸、质量、安装标高都不同，应采用不同的起重机械、吊装方法，以达到经济、合理的目的。
2.1钢柱的吊装
钢柱的吊装。工业厂房占地面积较大，通常用自行式起重机或塔式起重机吊装钢柱。钢柱的吊升方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，分为旋转法和滑行法。对里型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装，用一台起重机抬柱的上吊点(近牛腿处的吊点)，另一台起重机抬下吊点。采用双机并立相对旋转法进行吊装。
钢柱的校正和固定。钢柱垂直度的偏差用经纬仪检验，如超过允许偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。为防止钢柱校正后的轴线位移.应在柱底板四边用10mm厚钢板定位，并用电焊固定。钢柱复校后，再紧固地脚螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
2.2钢吊车梁的吊装
在钢柱吊装完成后，即可吊装吊车梁。工业厂房内的吊车梁。根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三类。轻型质量只有几吨，重型的有跨度大于30m、质量达100t以上者。
钢吊车梁均为简支梁形式，梁端之间留有10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿面之间留有空隙，设钢垫板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动梁之间用高强度螺栓连接。
在吊装前要注意钢柱吊装后的位移和垂直度偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。
钢吊车梁的吊升。吊装吊车梁常用自行式起重机，以版带式起重机应用**多。亦可用塔式起重机、拔杆、桅杆式起重机等进行吊装。对锚具重量很大的吊车梁，可用双机抬吊，特别巨大者还可设置临时支架分段进行吊装。
钢吊车梁的校正与固定。吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正.标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变化。
检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测(拉力一般为100-200N)。侧时应防止钢尺下垂，必要时应进行验算。吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距的校正是对梁作水平方向的移动，可用撬棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。
2.3钢屋架的吊装与校正
钢屋架的吊装可用自行式起重机(尤其是履带式起重机)、塔式起重机和桅杆式起重机等进行，由于屋架的跨度、重量和安装高度不同，宜选用不同的起重机械和吊装方法。钢屋架的侧向刚度较差，在其翻身扶直与吊装时一般应绑扎几道杉杆，作为临时加固措施。屋架多用悬空吊装，为使屋架在吊起后不致发生摇摆而和其他构件碰撞，起吊前在屋架两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保证其正确位置。屋架临时固定用临时螺栓和冲钉。
钢屋架的侧向稳定性较差，如果起重机械的起重量和起重臂长度允许时，**经扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两揭屋架及其上的天窗架、镶条、支撑等拼装成整体，一次进行吊装，这样不但提高吊装效率，也有利于保证其吊装稳定性。
钢屋架要检验校正其垂直度和弦杆的正直度。屋架的垂直度可用垂球检验，而弦杆的正直度则可用拉紧的测绳进行检验。钢柱、钢吊车梁、钢屋架等构件安装的允许偏差，详见《钢结构工程施工及验收规范》。钢屋架固定，主要用电焊或高强螺栓进行固定。
参考文献：
[1]邓玉刚.厂房钢结构安装施工质量控制.新材料新装饰.2017,(3):520～520
[2]李全文.浅谈钢结构工业厂房建筑安装的质量控制措施.商品与质量·建筑与发展.2018,(8):180-181