摘要：如今我国交通路不断增大，高速公路需要进行改扩建，这也变成了我国高速公路建设的重点内容。不过和新建工程存在一定的差异，在进行改扩建工作的时候，没有统一的规范标准。现阶段拼宽属于一种常见的公路桥梁改扩建施工工艺，拼宽就是横向组合桥梁的形式，能够改善桥梁的综合性能，能够满足交通量持续增加的需求，本文分析了高速公路中的改扩建工作，研究了拼宽处理新旧桥梁的施工工艺在高速公路建设时期的使用方法，而且分析了高速公路路线设计工作，确保拼宽处理工艺可以发挥一个更加良好的效果，希望可以给有关的人员提供一定的参考。
关键词：改扩建；新旧桥梁；高速公路；拼宽施工工艺
引言：如今经济发展速度持续增快，我国的交通量也在不断增加，如今比较多的公路桥梁工程产生了质量问题。要想能够提升公路桥梁的安全性和舒适性，减轻交通运输压力，就需要增强对于改扩建高速公路的重视。在改扩建高速公路的时候，需要选择合理的拼宽施工工艺，通过正确开展线路设计工作，确保道路在之后进行使用的时候能够保持较高的安全性。在这种情况下，本文分析了改扩建工程中的拼宽施工工艺，希望这项工艺可以在高速公路建设时期发挥一个良好的作用。
1新旧桥梁拼宽技术
如今我国经济持续发展和进步，区域的交通量也在不断增加，大部分的公路桥梁产生了设计荷载等级较低，病害比较严重的情况，因此需要进行改扩建工作。拼宽处理属于桥梁改扩建过程中的一项常见的施工内容，选择的就是桥梁横向组合的形式，能够提升桥梁的使用性能，满足具体的交通量需求。
1.1上下部构造不连接
在这个方案中，新旧桥梁的上部和下部处于一个分离的状态，桥面铺装能够有一定程度的连接，其中涉及到了桥面连接和钢板包边等形式。
1.2上下部构造连接
在这个方案中，新旧桥梁上部结构的主梁和下部结构可靠连接，不过因为新旧桥梁存在不均匀沉降的情况，因此连接的部分比较容易产生裂缝的情况，所以对于地基条件有着较高的要求，其中常见的上部结构连接方法包括铰缝连接和横隔板连接等，下部常见的结构连接形式就是植筋连接等。
1.3上部构造连接、下部构造不连接
在这个方案中，新旧桥上部结构相连，下部结构分离，由于下部结构无需连接，在一定程度上降低了工程造价。
2高速公路路线设计方法
2.1竖向和平面线形相联系的设计方法
要是该地区地势起伏以及过渡起伏较大，能够更好地保障行车安全，就需要选择合理的措施进行应对：首先就是设置合理的交通标志线，借助醒目的颜色来给司机做出提醒，而且需要合理地使用视线诱导方法，设置合理的防护设施，避免产生交通事故。要想能够更好地保障高速公路运行安全，在开展路线设计工作的时候，也需要参考实际的地势环境，综合使用各种线形。一般情况下，针对地势较小的地区，设计高速公路的过程中，可以优先选择直线设计措施，不过一直行驶直线就会造成驾驶员疲劳的问题，所以能够在合理的地方选择增加圆曲线和缓和曲线。不仅如此，在设计高速公路路线的时候，也需要防止过度重视直线，没有合理地使用曲线，需要确保司机在驾驶的时候可以保持一个合理的过渡，避免因为疲劳驾驶进而造成安全事故。
2.2线路交叉设计
在修建高速公路的时候比较容易产生线路交叉的情况，比较常见的就是产生在互通立交的部分，要是线路交叉较大，整体的修建难度也比较高。在这种情况下，就需要改进立交的平纵线形，而且需要改进各个部分的线性过渡，增强平交口的渠化设计，确保可以显著提升高速公路的服务质量，使得行驶车辆的安全性能可以得到保障。在设计施工图的时候，半互通的方法属于一种常见的方法，这种方法和初步的设计方法是相同的，能够显著改善对于立交匝道的设计，而且可以有效地控制匝道的转弯半径，使得交通工具安全设施能够变得更加安全。在施工图设计时期，通过改善立交方案设计，选择合理的线性指标，可以减小工程的规模，最后就是通过完善设计方案，也能够更好地保障行车的安全和通畅。
2.3优化路线设计方法
在设计高速公路路线方案时候，需要充分考虑建设工程所在地区的实际地质地貌情况。首先，秉持综合全面优化的原则，把地形条件、地质条件作为路线设计的重要参考依据，减少不良地质断面的选择。值得注意的是，在山区地形中开展工程建设时，重视沿溪线、山腰线或越岭线等问题。在这个阶段，相关负责人需要重视平纵设计，掌握各种路线线形的优点与不足。比如，曲线形相比于直线更优美、更平滑，适合在一些局部复杂的地形中广泛运用，此外，曲线设计对驾驶员疲劳驾驶具有缓解作用，在一定程度能够保障驾驶安全性。不过，在一些重丘地区开展高速公路建设项目时，一般采用两条反向曲线相连的S形曲线。在设计中，需要特别注意平纵线形的长度之间的平衡，结合实际来选择高速公路的平纵线形指标。其次，对高速公路进行路线设计时以因地制宜为指导核心来充分考虑地形、隧道、桥梁等组成要素，为高速公路的绿色、安全提供强有力的保障。最后，根据高速公路建成通行后的运用来确定前期的路基、弯道、排水等设计，避免设计方案与建设效果出现偏差，导致便民的基础设施不便民。
3拼宽新旧桥梁的施工工艺
3.1加固旧桥桥台的施工工艺
在进行桥梁加宽的时候，要想能够提升上部旧桥结构的安全性，保持安全的行车状态，就需要合理地加固旧桥，确保可以提升旧桥原有结构的稳定性，之后完成拼接工程。要想能够更好地加固旧桥结构，会选择混凝土预应力管桩来开展加固工作，确保桩径处于一个合理的范围中，在施工时期选择静力压桩的措施，而且需要选择信誉良好的厂家来购买管桩。其中管桩施工的具体工艺步骤：做好点交接工作→认真交底→施工桩机进场→移定位→开始吊桩→插压桩→送至标高→桩孔回填→实测桩顶标高→绘实测沉桩位置图。
3.2拼接新旧桥梁的施工工艺
3.2.1加宽施工工艺的具体步骤
最开始需要在拼宽的部分开展桥梁的基础施工，稳固下部结构，开展主梁吊装工作，借助混凝土来浇筑拼宽的桥梁，而且需要留置出湿接缝处。接着就是替换外边梁，加固旧桥。最后就是正确浇筑湿接缝，整体化连接的部分，确保新旧桥梁结构保持一个良好的连接状态。在拼宽桥梁的过程中，针对湿接缝的具体浇注施工工艺流程：清理杂物→底板吊模→新旧接触面润湿→浇注→振实→养护。
在开展湿接缝施工的时候，需要增强对于这样几点的重视：第一点就是在进行浇筑工作的时候，首先需要清理混凝土的表面，等到完全湿润之后再进行混凝土浇筑工作。第二点在拌和混合料的过程中，需要参考试验配比来进行投料，确保混凝土塌落度可以符合要求，而且需要控制好浇筑混凝土的间隔，要是温度较高，就需要增加一定的缓凝减水剂，要是温度较低，就需要添加一定的减水剂。第三点在进行浇筑的时候，需要确保混凝土自由垂直度落距在两米以下，并且需要振捣充分，不可以存在过度振捣的情况；最后一点就是在终凝之前，进行反复抹压，避免混凝土产生收缩裂纹的情况。
3.2.2新桥平纵面拼接控制
在进行拼接工作之前，需要反复测量旧桥的坐标，而且需要仔细地审核平面图纸，在拼接新旧桥梁的时候，需要正确开展桩位放样工作，避免新旧桥梁之间存在较大的误差。最后就是在进行拼接的时候，需要控制好高程，在浇筑支座垫石之前，需要仔细地核对新旧桥梁的高程，确保桥面的厚度处于一个合理的范围中。
3.2.3施工过程注意事项
最开始在进行桩基施工的时候，需要选择成孔施工的措施来控制影响因素，不可以随意冲击成孔。针对桥梁桩基，要是没有合理地进行清孔，就会造成沉淀层厚度较大的情况，不过不能够选择超钻法来进行补偿。在拼接新旧桥梁的过程中，需要确保桥台墩顶的高程处于一个合理的范围，在开展浇筑之前，需要仔细地进行复核，调整好盖梁的位置，确保各项指标都能够满足相关的需求。
3.2.4拼接桥梁的交通组织
（1）开始桥梁拼宽施工，具体过程：最开始旧桥继续双向通行，加宽有些桥梁基础、下部结构，预制梁板。其次：封闭左幅，右幅保持单向通行。加宽有些梁板需要进行拆除、更换；再次，封闭左幅，右幅保持单向通行，加宽左幅有些桥面、附属，完成交接和排水等工作。紧接着，导改行车至左幅，封闭右幅，更换右幅老桥梁板，完成桥面系及桥梁附属、交安施工、建造排水设施等工作。最后，改扩建全线桥梁，开放八车道交通。
（2）新建桥梁的主线拆除工作：在桥梁两侧拼宽施工环节，从各个环节做好拆除、桥梁新建施工工作。
3增强高速公路日常养护安全管理的方法
3.1选择新型技术、新型工艺和新型材料来改善施工质量
如今车流量较大属于高速公路日常养护安全管理的主要影响因素，要是车流量较大，短期难以得到合理的控制，就会产生更加严重的情况，所以对于高速公路养护单位来说，需要积极地使用新型技术和新方法来改善高速公路养护质量，在开展养护工作之前正确进行施工准备工作。如今一部分地区开始优先使用高效率的养护措施，如此不仅可以显著改善养护质量，提升抢修效率，而且可以保障高速公路的通行安全，显著减少养护成本。
3.2增强养护安全管理工作
高速公路的养护工作包括较多的内容，养护的过程中存在较多的重点内容，施工单位在开展高速公路养护工作的过程中需要参考有关的法律法规和规章制度来开展，而且需要掌握施工现场的实际情况，设置完善的管理制度。要想能够更好地开展高速公路养护安全管理工作，养护单位需要设置安全管理部门，安全管理部门的任务就是设置安全工作目标，选择合理的安全技术保护措施，正确开展安全教育等。
3.3设置高速公路养护现场检查制度
要想确保高速公路养护安全管理可以满足有关的规定，就需要设置完善的高速公路养护现场检查制度，在养护的区域中正确进行安全巡逻检查。监督全部工作人员规范作业，防止工作人员随意地进出施工区域，避免全部人员随意穿行高速公路。不仅如此，针对养护的区域需要合理地设置警示标志，仔细地进行检查，明确养护之后是否存在废弃物。
3.4提升高速公路养护单位的安全管理意识
为了能够增强高速公路养护安全管理，就需要增强对于工作人员的培训，确保工作人员能够掌握基础的安全规范以及应对危险因素的方法，无论是基础的工作人员还是有关的负责人员都需要掌握危险点，能够熟练地掌握急救方式，给高速公路的养护工作提供保障。
结束语：总的来说，在进行改扩建高速公路工程实践的时候，拼宽新旧桥梁施工是比较重要的，在使用拼宽施工工艺的时候，要想确保高速公路保持一个良好的运行状态，就需要正确进行施工，合理地比较拼宽方案，选择合理的施工措施。在这个时期也需要增强对于不均匀沉降的控制，顺利地进行桥梁施工工作，提升桥梁的安全性和稳定性，确保交通系统能够更加完善。
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