摘要：填石路基具有特殊的结构性能，在公路施工过程中广泛应用。但是在公路施工的填石路基施工技术应用过程中也存在一些问题，影响到路基施工质量，因为施工单位缺乏理论引导，无法充分发挥出填石路基施工技术的作用，不利于公路施工项目的发展。因此施工单位需要加大力度研究填石路基施工技术，保障公路施工质量，为我国交通行业的发展奠定坚实的基础。本文作者结合自己的工作经验并加以反思，对公路施工中填石路基施工技术的应用进行了深入的探讨，具有重要的现实意义。
关键词：公路施工;填石路基;施工技术;应用措施
1 概述公路施工中填石路基施工现状
1.1 缺乏施工技术标准
我国在公路施工过程中利用填石路基施工技术，因为填石路基施工技术还不够完善，无法保障整体施工质量。此外一些施工人员不够了解填石路基施工技术，这样也会影响到填石路基施工技术的应用效果。发生这些问题，主要是因为公路施工缺乏技术标准。填石路基施工技术不断发展，如果施工单位没有明确填石路基施工技术的应用标准，就无法保障公路施工质量。
1.2 施工质量管理工作薄弱
在公路施工过程中，施工单位施工质量管理工作属于薄弱环节，缺乏科学的管理机制，这样无法保障施工进度和施工质量，同时还会降低整体公路施工的效率。在公路施工过程中，如果管理人员不够重视施工质量管理，就会导致管理工作缺乏规范性，埋下安全隐患，公路施工后期运行也会受到影响。
2 填石路基施工技术特征
2.1 填石路基石料的技术标准
填石路基材料一方面是利用原地面挖方路基，另一方面是利用隧道爆破施工弃方。施工单位需要控制填石路基材料，不能随便选择石料。施工单位采集完成石料之后，需要将石料运输到施工现场，施工人员需要检查石料的强度。落实抗压强度检验工作，选择的石料强度需要在15MPa以上，这样才可以保障填石路基施工质量。使用单位需要控制填石路基石料粒径，保障石料的粒径在路基厚度三分之二范围内。施工人员需要结合公路施工要求，控制石料粒径，保障施工质量。施工单位需要明确填石路基石料技术标准，加强管控整个公路施工过程，根据实际情况试验检测填石路基石料。
2.2 填石路基施工技术标准
为了顺利落實公路施工工作，施工单位需要根据公路施工要求，控制施工流程。在处理路基施工的过程中，施工单位需要提高路基的承载力，在实际施工过程中落实设计标准。针对非岩石地基施工阶段，施工单位需要设置过渡层。路堤施工之前，施工单位首先需要在试验段施工，确定施工的具体参数和松浦厚度等参数。在路床施工阶段，施工单位需要做好准备工作，顺利落实整个填石路基施工项目，奠定施工基础，保障施工效率。施工单位需要结合填石路基的基岩性，选择差异性的填料，利用分层填筑措施，严格控制施工流程，避免混合填筑软质石料和硬质石料。施工人员要全面调查施工现场，选择合理的施工机械设备，控制石料的强度，保障公路施工质量。
3 公路施工中填石路基施工技术的应用
3.1 合理选择填石路基施工方式和施工材料
针对不同的公路工程，需要选择针对性的填石路基施工技术，施工单位需要综合考虑施工条件和地理环境等方面，保障填石路基施工技术的应用效果。施工单位可以利用分层填筑和土石交替填筑等方式，施工单位需要深入考核工程的地理环境和施工条件，选择合适的填石路基施工技术，结合实际情况设计针对性的设计方案，为后期施工提供依据。施工单位考虑路基结构，在填筑石方之前不能填筑土方，否则可能会出现路基渗水等问题。
3.2 基础结构施工
在施工之前，施工单位需要调查了解现场情况，确定公路工程当地的土质结构，在基础施工阶段，需要填换细粒土，替换填充合适的岩石材料，使土体强度因此增强。施工单位还需设置过滤层，结合实际情况通知过滤层的厚度，厚度要始终处于40cm范围内，如果某路段土质不均匀，需要在填筑施工中利用土木材料，提高路段整体的均匀性，提高基础结构施工质量。
3.3 对填石路基边坡
堆砌填石路基边坡的过程中，施工单位需要控制基底面的倾斜比例，合理设计伸缩缝。在工程勘察过程中，如果缺乏基地结构出现变化，施工单位需要利用分层砌筑措施，提高填石路基施工质量。填筑材料主要是选择硬岩，这样基底结构的整体性可以得到增强。在填石路基施工过程中，施工的那位需要控制砌块接触面的倾斜度，充分融合各个砌块，避免出现裂缝。施工单位需要根据填筑高度科学的设置堆砌厚度。如果填筑高度在5m以内，施工单位需要控制堆砌厚度在1m以上。填筑高度处于5～12m范围，就要控制堆砌厚度在1.5m以上。
3.4 摊铺路基
施工单位在布料阶段可以借助方格网，通过拉料车放料，再布置相应网格，为了保障施工质量，控制每车拉料。根据水平方向填筑石料。在项目施工阶段，需要严格控制路基摊铺的厚度，有效落实填料操作。可以在自卸设备中装入石料，运输到施工现场。在填石路基施工过程中，施工单位需要利用渐进式摊铺措施，首先需要利用推土机摊平路基表面，在施工阶段向前推动填充的材料，控制每次退役的距离在3m以内。在已经平整的作业面上堆放后续铺设的材料，利用推土机推平，保障作业面的平整性，同步落实材料铺设和摊铺工作，提高路基摊铺的效率。路基摊铺过程中，施工单位需要及时填补路基石料的缝隙，填补材料可以选择石屑和石渣，保障路基的平整度和稳定性。
完成摊铺作业之后，施工单位需要利用人工作业方式处理细节工作，保障填石路基施工效果。在填石路基施工阶段，施工单位可以借助人工力量整平处理路基，在基础结构底部设置大石块，在顶部设置细微颗粒，利用细料补充的方式，处理空隙位置，提高整体结构的稳定性。在人工整平作业过程中，如果遇到大粒径碎石，施工人员可以就地挖坑处理碎石。如果碎石摆放难度比较大，施工人员可以直接清理掉，根据实际情况处理路肩位置的大粒径碎石，使路基平整性得到保障。
3.5 压实路基
路基摊铺之后，施工单位需要及时压实填补面，碾压次数和压路机力度等因素都会影响到压实度。其中路基压实厚度属于最大的影响因素，如果保持其他压实条件一致性，压实深度不断增加，土层密度会随之递减。压路机的速度也会影响到路基压实度，如果压路机的碾压速度比较慢，会产生较大的压力，因此施工单位需要尽量方面压路机速度，同时需要反复碾压同一段路基。填料含水量也关系到路基压实度，如果填料含水量比较高，那么路基压实度就比较低。因此施工单位要注意控制填充材料的含水量，提高路基质量。
3.6 控制填石路基施工质量
施工单位需要建立质量控制小组，派遣专业人员控制施工质量。项目经理负责完编写质量控制方案，明确具体的控制措施，科学管控施工操作规范和技术，及时解决填石路基施工過程中的问题，提高施工的目的性。施工单位要注意统计施工材料，记录好工程现场出现的问题，向项目经理统一上交报表，帮助施工单位可以有效控制施工进度。
施工单位需要控制路基的承载力，施工单位需要根据合理方法测试路基承载力，调整和改进其中存在的问题，保障行车的安全性。施工人员检测路基的承载力。如果公路受到的重量已经超过了公路的承载力，可能会引发路面塌陷等问题，施工单位需要控制填石路基的高度，路基承载力最合理的高度为20m左右。
4 结束语
在填石路基施工过程中，施工单位需要结合现场实际情况，落实施工计划和施工方案，选择合适的施工技术，充分发挥出填石路基施工技术的作用，保障公路施工质量。
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