摘要:伴随着我国交通运输业的发展,公路桥梁施工项目越来越多。为进一步提升公路桥梁承接段软地基施工开展的有序性,有效地降低工程施工中所存在的危险因素发生概率,需全面增强相关的工程施工技术解析,从而为整个施工计划的设计和开展提供关键的技术支撑。基于此,本文对公路桥梁承接段软地基施工技术进行全面剖析,总结出更加整体科学的应用方式,为路桥过渡段软基路基施工提供理论依据和实践支撑。
关键词:公路桥梁;过渡段;软基路基;施工技术?
引言
改革开放以来,我国各个行业都得到了快速的发展。尤其是在物流运输以及电子商务的刺激下,使得交通运输业获得良好发展机遇,公路桥梁建设项目数量不断增多。在公路桥梁施工当中,过渡段是非常关键的一个环节,过渡段施工质量的好坏会直接影响公路桥梁的整体质量和使用安全。但是在实际施工过程中,由于公路桥梁沿线较长,会遇到不同的地质条件,而在软土上进行施工,会容易造成公路桥梁过渡段现不均匀沉降,引起桥头跳车。
1公路桥梁工程软基施工特点
在公路桥梁工程中,软基路基施工比普通的路基施工更为复杂,技术性要求更高,其施工特点主要体现在以下方面:①压缩性较强。软土地基的液限与压缩系数之间存在着明显的正方向变化趋势,当压缩系数逐步增大时,软土地基液限也随之逐步变大。根据工程经验,软土地基的压缩系数往往在1MPa以内,这种性质决定了该地基的压缩能力较高,因此,在公路桥梁过渡段,需要充分考虑这种压缩条件,应用相应的加固处理技术,提高地基的稳定性。②渗透力差。软基施工过程中,由于其软基内多为灰土改良土质,土壤的含水量相对较高、渗透能力较差,为保障处理效果,在施工过程中,往往需要在该土质中填充其他填料。③抗剪能力差。土质性质决定了其抗剪性能较差,使得在公路桥梁施工过程中,路基常常出现排水不畅的问题。
2公路桥梁过渡段软基路基施工中的存在问题分析
2.1路基结构稳定性缺乏保障
在公路桥梁过渡段软基路基施工中,因技术因素、环境因素等不同因素的影响,使得过渡段软基路基施工作业落实缺乏针对性,且其施工中因搭伴结构的设置,对过往车辆行车舒适度造成了一定的影响,使得公路桥梁过渡段软基路基施工中的结构稳定性缺乏保障。同时,因公路桥梁过渡段软基路基具有含水量高、灵敏度高、渗透系数小等特点,使得施工区域土体的承载力小,无形之中降低了路基结构强度,且在车辆载荷的作用下,会使公路桥梁过渡段软基路基施工区域可能会出现沉陷问题,致使其结构稳定性缺乏保障。
2.2填料问题
除了施工原因导致的软基路基质量不过关外,填料质量也会对公路桥梁过渡段的施工质量产生影响。如果没有对填料质量进行合理的把控,就会造成过渡段出现沉降或者压缩等问题。因此在施工过程中需要合理选择施工材料,并对材料质量进行严格的把关,做好填料的压实,防止沉降问题发生。
2.3桥头路堤压实工作不到位
在公路桥梁实际施工期间,需要加强重视台背填土工作。如果出现沉降问题。也可能是由于路堤压实工作不到位导致的,导致该种事故的原因在多方面。比例施工建设所使用的材料,施工顺序,机设备械以及施工经验等,以上因素都会造成台背填土压实度不够,无法满足施工建设标准。其次,公路桥梁在实际使用期间需要承受较大的荷载量,如果过度挤压路面的,加之雨水侵袭,长此以往就会导致路面出现不均匀沉降问题。
3公路桥梁过渡段软基路基施工技术
3.1过渡段软基路基的开挖技术
与普通的工程结构相比,在公路桥梁过渡段内,路基路面的形式、结构都相对特殊,在施工过程中,开挖技术也会影响软基路基施工的质量。在开挖过程中,施工人员需要首先对不同的通道加以处理。比如,在路基填筑阶段,要根据施工要求,进行路床的处理,结合施工现场的土质分布情况,应用分层检测的方式,对填筑形式、路床处理方式加以确定。相比较而言,在很多公路桥梁过渡段软基路基的处理过程中,往往采用的是混合填筑的方式,对填料加以选择,随后遵循分层填筑与压实的处理方式。在此处理过程中,需要对路基压实度加以科学控制,以保障路基的稳定性。
3.2注浆技术
注浆技术也是软土地基处理当中常用的一种金属,伴随着注浆技术的产生,代表我国公路施工技术水平以及机械化技术发展到了新的高度。注浆技术的应用主要是通过注浆设备,根据高压工作原理,在软土层中注入浆体,浆体故节后会提高软土的稳定性。应用注浆技术时,需要使用相应的转孔设备对软土地基进行钻孔处理,使得孔洞深入路基底部,这样以来将体会直达路基深层,到良好的固结效果,使得浆体和软土形成一个整体,提高路基的稳定性。
3.3排水施工技术
为公路桥梁后面的填充物选择有效的排水方法,并注意对过渡段后面填充物的水分进行特定的干燥处理。必须将其放置在所有防水涂料桥的后面,防止流水损坏结构。在处理反射器区域的顶部和底部的过程中,有必要增大反射器的表面,并且在某些情况下,增加其表面封闭性,以免在遗忘期间引起流水破坏的问题。处理地下路基时,必须注意维护地下排水系统以及建筑物内其他的状况。通常,为了达到排水的目的,我们有必要选择预制的混凝土部件来建造横向楼板。
3.4做好桥台软基治理工作
通过对近些年我国公路桥梁建设施工的经验进行分析得知,目前对地基进行加固处理的方法,比较有效的一种就是水泥粉喷桩复合地基加固的方式。该方式的优势就是施工的时间比较短,但是相比较来说成本更高。其中,超载预压地基巩固的方法在施工时间上比较长,目前使用不是特别普遍。另外,还有爆破法和强夯法等方式处理地基。实际在对公路桥梁的过渡段软基路基进行处理的过程中,相关的人员一定要根据现场的实际情况,结合当地区的环境条件,对基本特征充分掌握之后,采用最为合适的方法。实际在开展工作的过程中,应当做好加密压实的重要工作,对施工地区的周边环境、地质条件以及高度充分进行考虑,防止公路桥梁过渡段施工存在安全隐患。
3.5过渡段路基的维护技术
公路桥梁过渡段软基路基处理时,作业方式也会对处理效果起到直接的作用。比如,在一些工程的过渡段处理上,常常会应用维护技术来实现过渡段的处理。在基础施工时,对于作业方式的要求相对较高,如果作业方式应用不当,甚至会打破软基路基原有的平衡状态,使得原有结构受损,因此,为避免这种情况,需要强化路基。此外,路堤边坡防护也是一种重要的维护技术,比如,应用预制板防护形式,能够实现对路堤的加固,进而有效避免各种施工因素、外力因素对路堤产生的不利影响,保障施工活动的正常进行,提高路基结构的稳定性与安全性。
结语
现阶段我国经济的整体发展,也在一定程度上受到来自于公路运输效率的影响。所以,需要充分保障公路桥梁承接段软地基施工的品质,这也是目前行业领域中需要特别关注的问题。需要充分将传统施工技术深度的结合信息技术、自动化管控技术等目前先进的科学技术,从而开发出更适合于公路桥梁承接段软地基施工的相关技术,进而有效保障公路桥梁承接段软地基施工的品质。
参考文献
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