摘要：近年来，随着我国国民经济的不断提高，交通运输业发展迅速，公路工程建设规模不断扩大。在公路工程中，填石路基施工是一项重要的技术手段，它不仅影响路基的稳定性和安全性，而且影响公路的使用寿命，与公路施工的整体质量密切相关。施工单位要正确使用施工工艺，不断优化施工工艺，严格控制施工质量，切实保障公路施工质量和安全。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术；运用
1 引文
在公路工程中，经常采用填石路基施工技术。它广泛应用于各种施工环境中，特别是在陡峭的地形中，这种施工技术的优势可以更加明显。在正式开工前，做好各项准备工作，为后续路基施工创造有利条件。在施工过程中，要着力抓好各环节的关键施工技术，为公路工程的整体质量提供有力保证。
2 填石路基关键技术及质量要求
2.1关键技术
路基压实是填石路基施工的关键技术，因为施工过程中所用的石料和石渣等混合料块等尺度过大，所以用一般的压实技术很难控制它的压实度。为了保证正常施工的效果，在进行填石路基时要对石料或者石渣等混合料块的尺度进行严格的控制，使得最大料径一般不超过层厚的 2/3。在填石路基施工时，若选择的是分层填筑施工方式，在碾压阶段需要对路基填筑层的厚度进行确定，要求厚度≤50cm，以提升路基的稳定性。此外。在填实的过程中，对于填石材料的选择上，还可以选择强度高的材料进行填筑，例如粉煤渣、矿石材料等。值得注意的是，不管选择的是哪种材料，都需要对其进行碾压控制，以保证路基的强度满足整体工程设计的要求。
2.2填石路基的施工要求
由于我国的经济发展速度飞快，人们在日常生活中，也越来越关注生活上的细节，现阶段，公路质量以及交通安全也受到了人们的广泛关注，只有在建设过程中，不断提升公路建设质量，才能满足人们对公路的需求。此外，为了在此基础上，保证填石路基的整体工程质量，还需要工程建设人员针对所需施工材料进行严格把关，并且加强填石路基施工中，材料石块与砂石比例，对混凝强度不断强化;同时，还需要相关技术人员应对当前施工材料的强度进行评估，以保证石料的强度能够与当前工程建设中。施工人员在对路基进行施工的过程中，即使是的相同的外部条件下，不同的岩石比例的填充石料所满足的强度是不同的，石料中石子的掺入比例越高，影响的是公路对水分的吸收作用及饱水状态下的抗压强度，因此只有保证所选用的石料具有较大的晶粒等级，才能提高填石路基的质量。
3 提高填石路基施工技术质量的方法
3.1加强对地基承载力度的控制
地基担负着承担建筑物荷载的重任，对强度与稳定性的要求比较高，牢固的地基能够保证建筑物的稳固性与耐久性。当前，公路地基主要包括两种：一种是天然地基，地质条件较好，具有较强的承载力，也就不用采取加固处理措施。另一种是人工地基，如果土层的承载能力不足，就可以考虑对地基进行人工加固处理，使其达到一定的承载力要求。在实际施工过程中，可通过选择石质地基，提升路基稳定性与承载力。但这种地基衔接性不足，会出现承载力不均匀的问题，往往采取有效的措施，以实现对承载力的有效调整。在进行填石地基施工时，不同的填筑高度，会对地基承载力提出相应的要求。倘若填筑高度大于10m，那么地基承载力必须达到150KPa以上;当高度介于10m-20m之间，地基承载力应当达到200KPa以上;一旦高度达到20m以上，则应在岩石基面的基础上进行路基建设。在正式进行施工前，应先将地基清理干净，在此基础上加强地基承载力检验，保证其达到施工技术要求。如果是非岩石地基，应当事先做好路基填筑工作，并合理设置过渡层，如果地基存在较大横坡与纵坡，则应挖好台阶。
3.2路基清理
在公路工程填石路基施工的过程中，极易被忽略的一个环节就路基的清理工作，然而这项工作却是极其必要的。在清理的过程中，要始终保持中线状态，并保证清理厚度达35cm左右。此外，在清理的过程中，要对路基的压实程度及平整程度进行确认。最后，将路基周围的垃圾运送至指定区域，避免对周边环境造成污染，确保路基施工的圆满完成。
3.3将石质地基控制
在进行实际的施工操作的过程当中，要将相关的路基规范作为一定的依据，将具体的要求作为基础，开展处理工作。如果想要保证在施工的过程当中合理操作，那么在进行施工的过程当中，就要掌握相关的技术力量以及建立方式。在之后对其进行处理的过程当中，一些其他的因素会对其产生一定的影响，比如说一些特殊的地形或者是其他方面的因素，如果在进行施工的过程当中有一定的困难出现，就会直接影响相关的质量。在夯实路基的过程当中，要和路段的实际情况进行有机的结合，在处理的过程当中，要使用特殊的方式进行，将路基的稳定性进行有机的结合。
3.4施工材料的摊铺作业
在摊铺施工之前，应当再次加强对基底的检查，使基底保持平整，为后期摊铺与压实施工打下坚实的基础。在对石料进行摊铺时，应当防止路基中间存在凹陷，不利于公路排水。通常，应当适当保留之前的路拱，但必须控制在4%以内。一旦完成摊铺作业，施工技术人员、质量控制人员还应再次检查路基施工成果，并结合施工经验加强对物料摊铺厚度的控制。如果发现摊铺不均匀，应及时采取相应的补救措施，以免造成严重后果。此外，在进行摊铺施工时，如果土石混合料中含石量达到70%以上，应当采用人工摊铺的方式;如果含石量低于70%，则可以使用推土机完成摊铺作业，并加强厚度控制，以确保填料在推移过程中距离在3m以内，使路面保持平整，使摊铺施工作业能够顺利进行下去。
3.5路基压实控制
应将控制重点放在压实次数、速度以及质量上。即在压实作业前，检查填石材料的性能效果。為强化公路路基压实作业的一致性，技术人员应控制压实深度来控制土层密实性。在运用压实机械设备过程，需对施工速度进行控制，以增加碾压次数与碾压时间的调整控制力度。对于压实突出所选择的填料，为增加土层压实度的选择，应采用具有一定含水量的材料，来达到预期的压实效果。如含水量过大或是过小，均会对压实效果带来影响。实际施工过程，还要对压实作业进行监督控制，即工作对象为沉降量、桩位移以及路基沉降板等。如此，就可通过调整填筑速度来对不合理现象问题进行解决处理，进而达到公路工程采用填石路基施工技术的目标价值。
4 结束语
随着社会的不断进步，填石路基的技术也在不断得到完善，在铺设的工程中，按照施工要求和操作规范循序渐进地进行施工，是保证施工质量和效率的关键。而且，我国在地理环境十分复杂，例如，在沿海地区防水工作就是最大的问题，在干燥和高山地区路基的稳定性变成了重要的问题，对于路基的填充要严格把控，把每一步都按图纸准确无误地进行。
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