摘要：城市化快速发展与进步，城市市政道路工程设计以及安全问题成为目前人们非常关注的话题，好的市政设计方案可以保证道路的安全性，还可以确保道路的质量。城市道路建设部门为了顺利进行市政道路建设，需要设计人员掌握一定的专业知识，坚持以人为本的方针与原则，了解市场的发展需求与动态，确保市政建设道路建设具有安全性与高质量。
关键词：城市市政道路设计；问题；策略
前言
随着社会经济的发展与进步，城市作为人们生活工作的地方，需要做出一定的改变与创新，市政道路作为市政工程建设中非常重要的基础设施，关系着城市人们的安全问题，与人们以及社会都有着密切的关系。在城市发展中市政道路的设计水平直接关系着城市的发展水平，道路建设是一项复杂艰难的工作，需要充分考虑到地下管道的建设与铺设情况，电缆位置需要掌握，以免道路施工中出现问题。本文主要对城市市政道路设计中存在的问题进行分析，进而给出相对应的解决策略，希望给相关人员提供参考建议。
1城市市政道路设计的重要性分析
随着城市化工程不断地发展与进步，在一定程度上给市政工程管理带来一定的挑战与机遇，让整个施工环境变得更加复杂多样。交通运输业在我国飞速的发展，城市市政一些基础设施的建设受到影响，为日后道路建设的设计与质量上都带来一定的影响。随着基础设施在不断地发展，在实际施工中经常会出现各种各样的问题，给人们的生命以及财产造成一定的影响与威胁。针对道路工程建筑的基本情况，应该怎样避免安全事故发生，保证人们以及社会的利益，是目前施工中急需解决的问题。在市政道路建设中应该采取科学合理地设计方案，保证城市道路建设可以稳定发展与进步。
2城市市政道路设计中潜在弊端分析
2.1设计经验与设计理念存在弊端
在市政道路建设过程中，工作人员在施工中往往忽视道路与网络之间的关系影响，只是在建设完成之后开始重视道路的宽度与坚固程度，在整个施工中忽视道路之间的密度问题。同时市政道路设计人员基本上都是应届毕业生，缺少足够的工作经验，在实践工作中就会存在一定的弊端，这些工作人员在学习期间多数学习书本上的理论知识，缺少实践机会，这是因为这种情况才会让建筑设计经验不足，同时缺少创新精神与深度，在设计图纸中无法考虑到道路结构的稳定性与安全性，进而设计理念与道路建设与实际市政道路建设存在严重的差异性，导致工作人员的设计水平无法达到建筑结构设计中应该有的标准。针对这种情况，设计人员需要对安全性进行详细的分析与研究，确保道路的质量。
2.2交通层面存在弊端
在市政工程道路设计环节中，想要保证道路工程的质量，最主要的因素基础管道的平顺度，只有保障基础管道的平顺度数据真实有效以及具有一定的精准度，才会为后期的施工过程提供有效地数据参考，并且需要进行综合分析过程，考察车辆之间的组成以及质量问题，如果我们对交通采取真实合理的分析方案，就会对市政道路建设具有非常重要的影响作用。在道路建设中需要对路面的环境以及地理情况进行客观地分析与调查，将这些作为设计人员必须要考虑的因素。在对环境进行分析中，设计人员会根据自己的经验展开设计，从不会走到施工现场进行考察与分析，再没有充分了解道路设计基本情况的前提下去进行设计，这样的设计结果缺少真实性，很容易出现错误，导致城市道路设计中缺少科学参考依据，对以后的实践才做具有严重地影响。
2.3忽视绿化工作
市政道路的绿化工作是道路建设中一部分，也就是说需要合理规划建筑环境与用地条件，围绕城市市政道路展开以绿化为主的环境设计，在道路周围形成赏心悦目的特色景观。但是在实际道路设计中工作人员普遍重视道路设计问题，将全部的时间与精力投入到道路建设中，忽视绿化工作内容，导致生态环境遭到严重地破坏。
3完善市政道路工程设计的相关措施
3.1健全设计思路
为了符合城市在发展过程中的基本要求,施工单位必须要设法增强市政道路工程的整体质量。而整体质量又源自于设计,由符合道路载重要求转移到工程预期寿命以及工程质量要求上来。为了增强该市政道路工程的使用寿命,施工单位就一定要分析道路的结构设计。尝试发展道路设计的新思想。
3.2针对纵断面的设计重点
纵断面是市政道路设计过程中的难点,施工单位在设计的过程中,需要对以下问题进行考虑：
（1）若等级相同的市政道路出现交叉现象,施工单位应改变道路的横坡度,总坡度保持不变。为了保障横断面当中横坡度和总坡度的匹配,施工单位需要针对纵坡较小的横断面形状进行适当的调整。
（2）主干道和次干道有交叉现象时,施工单位在设计的过程中应保障主干道的横纵断面不会产生变化,把次干道的双坡横断面逐步朝着主干道的横断面进行过渡,防止主干道产生交通拥堵的情况。
（3）施工单位为了保障市政道路工程的排水能力,在设计阶段一定要留出一条道路纵坡方向和交叉口背对相离。
3.3市政道路工程平面设计
所谓道路平面,是指道路工程中心线与边线所组成的垂直方向投影,道路平面主要组成部分涵盖有直线、曲线、加宽曲线和缓和曲线等。设计人员在开展市政道路工程设计时,需要就如下问题进行关注:首先,周边环境需要和所设计的线型相互匹配,并最大程度保证其简约明显。其次,设计人员需要尽可能选择较为缓和并且半径偏大的曲线,保障在道路线型当中,每一个位置都相对协调,尽可能减少市政道路工程中的急转弯数量。最后,针对高填方地区,设计人员需要使用缓弯设计或者直线设计的方式。
3.4道路排水设计
在市政道路工程设计环节,针对排水系统所开展的设计工作也十分重要。排水系统设计涵盖有人行道、绿化带、行车道的排水系统。针对行车道的排水系统来讲,通常是使用双坡排水的方法,即在道路的左右两侧都设立间隔距离相同的雨水收集口,把收集到的雨水连同其他水源一同排入地下水系统当中。对于人行道来讲,因为路面更加狭窄,所以只需要设计成单侧排水口就可以了。对于绿化带来说,它的排水系统设计通常是使用绿化带周围的混凝土覆盖,在绿化带中间位置建立渗沟的办法,间隔距离一般在40-50米之间,把收集到的水排入到地下排水系统之中。
3.5坡道的设计
在当前我国市政道路工程当中,还有一项工作重点是针对坡道的设计工作。设计人员在设计的过程中,需要首先降低坡道的坡度,天桥与地下通道在设计时应选择梯道式设计和坡道式设计相互融合的方式。坡道的设计还需要涵盖缘石坡道与进行坡道。在进行坡道设计的过程中,其宽度需要和人行道宽度保持一致。这样才能满足人们对坡道人流量的要求。
结语
市政道路工程建设是城市发展的重点,因此,施工单位对市政道路工程所开展的设计工作是非常重要的,理应得到人们的高度关注和重视。合理地进行市政道路工程设计,能够在成本一定的情况下,显著提升市政道路工程的安全性、可靠性以及耐久性,使得市政道路工程发挥出更大的经济价值。因此政府部门和施工单位应对设计工作进行高度重视,使得市政道路工程发挥更大的作用。
参考文献
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