摘要：目前人们出行越来越依靠铁路交通工具，铁路逐渐成为了我国货物运输和人们出行的主要设施，铁路工程建设是否具有高质量，与我国经济发展水平息息相关，铁路工程建设的开展和投入使用的基础是原材料必须符合现行标准和检测合格。各参与工程项目建设的部门按照相关要求检测建设中所使用的原材料，是一种保障铁路项目达标完成的必要措施，是保证铁路工程建设质量最关键的一步。铁路工程常用试验检测规程及评定标准为《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2018)。
关键词：铁路工程；原材料；检验检测
引言
我国铁路工程项目建设质量随着经济的发展和技术的进步而得到了很好的提升。做好铁路工程的质量管理工作，对于铁路工程项目的安全性和稳定性具有至关重要的意义。论文主要针对铁路工程原材料检测过程中存在的主要问题和相关处理方式进行探讨。
1铁路工程原材料检验检测常见问题
1.1检测仪器问题
原材料检验检测需要使用专用的仪器设备，其中部分仪器的价格比较昂贵，在长期的使用中，这部分仪器的精度可能会因为各种器件的磨损而降低，但出于经济性方面的考虑，不愿意更换，认为虽然精度有所偏差，却依旧能够使用，由此使得检测数据无法真实反映出材料的性能。
1.2检测标准更新不及时
随着科学技术不断发展，铁路施工所用的原材料也在不断地更新，一些检测标准已经不符合现代新科技的要求。检测单位如果不及时更新对新材料的规范要求，固执使用旧有标准，就会影响新材料在铁路工程建设中的作用，无法满足现阶段铁路工程原材料试验检测的要求。
1.3检测单位资质没有达到要求
铁路工程建设项目涵盖领域多、较为复杂，施工中所使用的材料种类很多，有的工程项目难度较大，因而会对原材料的质量要求相应提高，所以就需要由资质较高，且设备较全面、有专业技术人才的单位来进行原材料的检测。但是目前，一些施工单位在铁路工程原材料检测中所聘用的检测单位资质不足且设备不全，对原材料检测相关规范要求掌握程度不够，导致通过这些单位检测出来的原材料数据的可靠程度不高，数据的真实性也得不到保障，使检测结果失真，最终导致依靠这些检测结果进行施工的工程质量无法得到保障。因此，只有通过资质高、设备全、人员专业素质高的专业单位、机构进行检测，才能对铁路工程原材料的质量控制起到真正的作用。
2铁路工程原材料检验检测问题的解决方法
2.1严格执行取样标准
铁路工程项目中所应用的建筑材料通常都是分批次来进行选购的，所以在材料取样时应该按照检测标准来进行，此时要按照样本的产地与总产量的方面出发来进行。因此，在材料检测的过程中需要认识到材料样本的重要性并且加强监督管理，保证试样的选择可以真实的反映出整批材料的实际情况，从型号、等级、生产状况以及生产时间的角度出发，综合考虑到各个方面之后选择合适的试样。如果样本的真实性和检测结果根本无法反映出本批次的材料质量，就会导致材料在应用的过程中具备较高的质量风险。试样的选择需要满足相应标准的规定，并且要符合技术规范的要求，取样人员应该具备较高的责任心与技术水平，认真的完成各项操作和处理，同时还应该加强取样的控制，保证所有的环节都不会损坏样本，可以满足施工的需要。检测工作人员要具备正面的工作态度，并且严格按照规范要求来进行试样的操作，同时严格按照规定程序来进行检测，从而可以保证试样的选择更加的科学合理。
2.2合理选择检验检测技术
（1）力学性能检测技术。在铁路工程施工中需要使用大量的金属材料，如钢筋、型钢等，为保证金属材料的性能满足工程要求，应对其进行力学性能检测，如硬度、拉伸、冲击、断裂检测等。金属的强度是力学性能检测的关键环节，可以使用万能材料试验机进行拉伸和弯曲试验，从而计算其力值，看是否与工程要求相符。在铁路工程原材料检测中，可以采用洛氏硬度法进行金属材料的硬度检测。
（2）低倍检验技术。该技术具体是指借助10倍以下的放大镜，对材料的组织结构进行检测试验，可用于钢轨的质量检测。常用的方法有冷酸侵蚀法，利用该技术能够全面反映出钢轨横断面的质量状况，是铁路工程中不可或缺的一项重要检测技术。
（3）无损检测技术。该技术是在不损伤材料组织结构的基础上，通过先进的仪器设备，对材料内部性质进行检测试验的方法。其特点是不会对材料造成损伤，检测精度高，适用范围广。在铁路工程中，比较常用的无损检测技术有超声波检测、回弹检测等。
2.3严格规范检测单位的资质审查工作
铁路建设是一项比较大的工程，相关项目单位对于这样的工程必须要做到公正无私和科学严谨，铁路建设部门在选择检测单位时要对相关检测单位的检测资质进行严格的审核，杜绝因个人私立和金钱交易行为而造成的检测审核问题。在参与投标的检测单位之中选择技术能力强，设备先进的检测单位，确保原材料检测工作能够高质量的完成。建立相关的监管部门，对招标过程中的公平性和公开性进行严格的监督，保证检测单位选择的合理性。在进行原材料检测过程中，要严格按照相应的法律法规和技术规范，确定检测的范围和检测的标准，保证检测过程中的准确性和严谨性，严格控制原材料检测的质量。经过多次检测之后，保证数据的准确性，对于没有达标的原材料要及时进行处理，避免不合格的原材料进入施工现场，保证总体施工质量。在进行现场原材料的监管工作中，要充分融合工作计划和施工工艺，按照相应的组织计划，对原材料进行合格的储存和不同材料的放置工作，明确标志材料的类型和检测的状态，以避免不合格的材料或者未经检验的材料投入使用。
2.4正确处理检测数据结果
因为很多因素的影响即使在同一组试样中，其最终的检测结果却具备较大的离散性。为了能够确保检测结果的真实性与准确性，需要对于检测结果数据做出一定取舍。比如，水泥材料的胶砂强度抗折试验的过程中，如果发现在最终检测的3个试验结果中存在有超出平均值±10%的情况，此时就要将该值剔除，最终使用剩余的数值计算出平均值。
2.5提高检测单位的专业技术水平
检测人员的技术水平体现在精确地技术操作和规范的检测过程中，能够提高原材料检测的客观性，这就要求检测单位能够正确看待高素质人才和高薪资支出之间的关系，只有全面提高自身的检测资质，才能在激烈的市场竞争中谋取发展，一味地以普通技术人员冒充高技术人员在竞争中就会失败。此外检测单位还要及时更新检测设备和检测标准，这与高素质技术人才一样，都是提高检测单位整体专业技术水平的重要部分。
结语
铁路工程项目质量是否达标和原材料是否达到施工标准，关系到公众的生命安全和财产安全。铁路施工过程中是不允许任何差错出现的，因此，保障原材料质量的合格和性能的达标是保证铁路工程项目圆满完成的关键一步，只有这样，才能促进铁路工程施工项目的安全高效运行，最终保证工程的整体质量。
参考文献
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