摘要：本文以道桥桩基施工为研究对象，采用分析法，对道桥桩基施工的重要性进行阐述，并从钻孔施工和灌注施工两方面入手，罗列出道桥桩基施工中的常见问题和对应的解决措施、技术要点，旨在让广大读者对道桥桩基施工有所了解、丰富相关领域的研究以及给相关人员提供借鉴和参考。
关键词：道桥桩基施工；灌注施工问题；钻孔施工问题；优化措施
引言：随着我国经济的不断壮大和发展，交通运输在建筑行业中的作用尤为凸显，人们对道桥工程的关注度也越来越高。而桩基工程作为整个道桥工程的重点和难点，一直都是重点关注的对象。虽然技术在不断发展，但我国道桥桩基施工仍然存在许多问题，在一定程度上影响了使用者和施工人员的安全，后续的整体施工也会受到影响，相关经济发展也受到了阻碍，因此，相关单位必须加大投入力度，探寻优化方法。
一、道桥桩基施工概况
道桥桩基施工是整个道桥施工的基础也是重中之重。桩基施工的周期较长，且涉及成本、时间等方面的因素，所以施工的范围也比较广泛、对施工技术的要求也比较复杂。因此，在施工的准备工作中，要采购符合标准、高品质的材料，聘用专业人员，制定相关的管理制度；在施工工程中要对实地情况进行全方位的了解，尤其是土质和土壤条件，相关人员要对施工过程进行严格监督，严格把控材料的使用，制定预案措施以面对紧急情况的发生；后期也要定期对桩基进行检查，确保其质量，防止事故问题的发生。
二、道桥桩基施工中的常见问题
（一）道桥桩基钻孔施工问题
首先，钻孔倾斜问题。钻孔的位置对后续的工程产生十分重要的影响，如果钻孔位置不当、出现倾斜，那么后续工程就无法正常开展，还会出现许多问题和事故。出现钻孔倾斜问题的主要原因是相关工作人员在前期工程准备过程当中没有对施工现场的环境尤其是土地情况进行全面的了解，对当地的土层情况例如构造和强度不够了解，这使得在进行钻孔作业时，工具钻机的底座根基不稳定、不平均沉降，钻盘倾斜后，无法在垂直方向进行打孔，进而导致了钻孔倾斜现象的发生。
其次，坍塌问题。引起坍塌问题的原因是，相关人员没有对施工位置的土层情况和地质条件进行全方位的调查了解，如果土层中含有大量流沙或是土质较为疏松，再加上技术人员的不合理施工、钻孔位置不当，就会导致所钻的孔不能够承受压力，孔部出现坍塌进而导致大面积的坍塌和下沉。
最后，缩孔和扩孔问题。缩孔问题是由于相关工作人员在钻孔施工过程中操作不当、钻磨过度，导致土层中的水分和黏土、软土融合、膨胀，或是其他砂石、杂质进入孔内，破坏钻孔，使得钻孔的承载力变弱，进而导致安全事故的发生。
（二）道桥桩基灌注施工问题
首先，导管和埋管的问题。在道桥桩基的灌注施工过程中，导管和埋管是必不可少的步骤，导管的位置是否合适、埋管的时长是否合理决定了后期混凝土凝固的质量高低。如果施工人员没有熟知设计方案，或是不按照设计方案来设置导管工作，就会导致导管的位置太深或是太浅，那么埋管的时间就无法准确预测，如果埋管的时间太短，混凝土凝结程度不高，就会导致后期工程的延误，如果埋管的时间太长，则会导致混凝土过硬，加大了导管的外部阻力，这样在后期拔除导管的时候就会遇到分离或是破裂的情况。
第二，道桥封底的问题。封底是整个工程前期十分重要的一个部分，它为接下去的施工奠定基础。但是由于一些技术人员对设计方案的不熟悉或是在操作过程中技术不高、不规范，没有按照规定合理配置混凝土，导致混凝土总量不达标，不满足灌注需求，进而产生了浇筑不连贯以及间断现象的发生，这些都会导致最终的封底不够均匀、与预计结果有偏差，不止影响了基底质量，也影响了后续工作进度。
第三，卡管和断桩问题。卡管和断桩问题是指在桩基灌注施工过程中，由于管内有大量空气，导致气囊产生混凝土中出现大量气泡，从而导致桩基出现卡住或者断裂的现象。出现这种现象的原因是在前期的灌注工作当中混凝土成分比例不合理、搅拌不均匀或是搅拌后长时间的搁置导致沉淀现象出现，也可能是因为导管内的气体没有排除干净，有所残留，所以混凝土的质量没有达到工程的标准。如果灌注了这样的混凝土，那么混凝土的灌注过程就会出现很多问题、灌注施工也会断断续续，造成材料的损失和浪费，最终桩基的承载力和荷载力不能得到保证，这样在遇到高强度压力的时候就很容易出现断柱问题，严重的还会对施工人员和使用者产生安全威胁。
三、道桥桩基施工的技术要点
（一）道桥桩基灌注施工方面的技术要点
道桥桩基灌注的主要材料是混凝土，因此，在前期准备过程中，相关人员必须选购高品质材料，并按照科学比例对材料进行配比和搅拌，也可加入一些高强度材料来增加混凝土的性能。根据需要制作混凝土，制作后不能搁置太长时间，要及时使用，以防止混凝土沉淀，影响后续的工作和灌注问题的发生。
首先，解决导管和埋管的问题和封底问题。相关施工人员必须全方位了解施工方案，按照施工方案并结合施工现场的情况对导管和埋管的位置进行确定，埋管位置不可太深或者太浅，时间也必须拿捏精准，在灌注过程中必须严格把控混凝土的质量和灌注量，并按时敲打管道，这样才能保证封底足够均匀、符合标准。
其次，解决卡管和断桩问题。在进行灌注之前，相关人员需要将导管内的杂志以及气体排干净，严格把控混凝土的质量和灌注量，确保灌注过程顺利且不会出现卡壳，前期准备工作准备好了，就能在很大程度上避免气囊产生，后续也不容易出现断柱现象，这能够避免返工后浪费材料，也能够保证桩基具有足够的承载力和载荷。
（二）道桥桩基钻孔施工方面的技术要点
钻孔问题是道桥桩基施工过程中较常出现的问题。首先，为了防止钻孔倾斜问题的出现，相关技术人员要在施工前对施工场地的环境、土壤的条件进行全方位、细致的勘察，进行全方面的分析，避免在土质不好的位置进行施工从而导致钻孔问题的出现。应确定钻机底座的稳定性并进行加固，确保其不会下沉，并准确判定垂直位置，这样才能钻出符合标准的钻孔。其次，为了防止坍塌现象的出现，施工团队要在施工前仔细勘察施工地点的地质情况，根据实际情况制定施工计划，并且要聘用具有专业知识技能的工人，在施工过程中避开流沙土层，确保钻孔的承载力，尽可能防止孔部坍塌形象的发生进而导致大面积的坍塌下沉。如果出现了轻微的孔部坍塌问题，则要调控泥浆比例，用深埋护筒的方法对其进行加固；如果坍塌问题较严重，则必须停止施工，尽可能回填钻孔，再根据情况调整后续工作。最后，缩孔问题方面，为了有效减缓这个现象，施工团队在施工前必须选择高品质泥浆或黏土进行配置，对管壁进行保护，并根据土层情况的不同，合理安排后续工作，具体问题具体分析，这样能够在很大程度上避免缩孔问题的发生。如果出现缩孔问题，则可以对其浇筑混凝土进行巩固。
四、总结语
综上所述，随着我国经济的发展，建筑业也在不断壮大，道路桥梁工程不断发展，桩基工程作为重点工程也受到了来自各方的关注。因此，相关单位更应注重技术人员的培养、材料的把关以及施工技术的提高，这样才能够保证桩基施工的质量。在杜绝材料浪费和保证施工质量的基础上，实现社会效益和经济效益的双重化，也促进了建筑行业的繁荣发展。
参考文献：
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