摘要：对青海盐湖镁业公司甲醇厂贫甲醇泵转子卡涩无法盘车原因分析，并对修复过程中采取的方法和预防措施进行总结。
关键词：贫甲醇泵 转子卡涩 措施
1 概述
贫甲醇泵是青海盐湖镁业公司100万吨/年甲醇装置的关键设备之一，由山东双轮克莱德联合泵业制造，共有两台泵（371P-005A/B），正常情况一开一备，且共用一台油站。该泵采用API 610 10th BB3型水平中开卧式多级离心泵，带级间抽出。两端由滑动轴承支撑，强制润滑，轴向力由平衡管和末级叶轮后平衡室内的平衡盘自动调节平衡。联轴器为带加长节膜片联轴器，无火花型护罩。
该贫甲醇泵的主要参数见表1。
表1：贫甲醇泵的主要参数
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2 故障的发生及排除
2.1 故障发生情况
青海盐湖镁业公司100万吨/年甲醇装置371P-005A贫甲醇泵在4月8日开机，开机前盘车都很正常，但是在泵运行2小时由于生产原料不足，正常停车后手动盘车，出现转子卡涩现象，多盘转子几圈后发现无法继续盘动转子，出现转子抱死现象。
2.2 贫甲醇泵解体
该泵置换完毕后于4月10日进行解体，吊出转子，发现转子锈蚀严重，表面也有细小固体颗粒杂质。
2017年4月11日将卡死的节流衬套取下,发现轴套一圈都有很明显的咬合形成的高点以及大量杂质。详细见所图1示：
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4月12日将371P-005A贫甲醇入口过滤网拆除检查，发现入口短接出有大量固体颗粒，过滤网变形锈蚀并多处破损。
2.3 故障原因分析
该泵的节流套和轴套摩擦是盘不动车的主要原因，导致摩擦的原因有如下几种可能；
2.3.1 该泵节流套材质为316L，材质较软，节流套和轴套间隙较小，为0.17-0.20mm。转子自重压在节流套上导致其表面轻微变形，盘车是发生碰撞和拉伤。
2.3.2 该泵在停止运行后，介质中含有固体颗粒进入泵内，盘车时节流套和轴套发生摩擦起毛导致卡涩，多次盘车后出现抱死现象。
2.3.3 该泵入口过滤器出现破损，导致大颗粒固体杂质进入泵内引起卡涩。
2.4 维修处理措施
针对该泵节流套和轴套间出现高点的原因，主要从以下几个方面采取了措施：
2.4.1 拆除上大盖吊出转子，拆卸掉轴套和节流套，用油石和金相砂纸打磨光滑，消除碰磨拉伤缺陷。
2.4.2 检测转子弯曲度和轴颈跳动均符合要求。
2.4.3 在下半缸体中检查各口环和节流套的间隙，并按照API 610的运转间隙要求，用什锦锉修整并用金相砂纸打磨光滑达到要求间隙。
2.4.4 吊入转子，安装并调整各口环和节流套间隙符合技术要求。
2.4.5 扣盖和安装其他零部件（机械密封、轴承和附属管线），最后按要求找正，完成后开始试车。
2.4.6 检查更换80目入口过滤网；
3结论
对371P-005A贫甲醇泵转子卡涩原因经综合分析，该泵卡涩的主要原因是由于入口过滤网锈蚀破损，导致大颗粒固体杂质进入泵腔内部。卡死是由于节流衬套和轴套的间隙中进入大量的杂质，两者之间存在很多的高点，泵运转停车后，两者互相卡死，导致无法进行盘车。
3.1 运行效果
按照规范要求检修完成后，更换入口过滤网，试车前盘车灵活，开车试运4小时，开车过程中对该泵的轴瓦温度、振动、声音进行监控，均符合检修技术要求，见图11所示，停机盘车未出现转子卡涩现象。在100万吨/年甲醇装置生产期间多次起、停371P-005A贫甲醇泵再未出现转子卡涩现象，保障了生产的平稳运行。
3.2 预防措施
3.2.1 定期检查泵入口过滤网（80目）有无破损，防止大颗粒固体杂质进入泵内，避免卡涩事故的再次发生。
3.2.2 建议业主在泵停用的情况下，将泵体内液体排干并进行充氮保和烘干，防止泵体内部产生锈蚀。
4 结束语
贫甲醇泵是青海盐湖镁业公司100万吨/年甲醇装置的关键设备之一，如果发生转子卡涩的设备故障，只能揭大盖方能排除故障，受场地限制，开大盖需要50T的吊车配合，检修耗时近48h。通过对转子卡涩的原因进行分析、处理及采取了预防措施，不仅排除了贫甲醇泵转子卡涩故障，而且可以最大限度地避免这种故障的再次发生，有效地降低了维护成本，为工艺系统的安全、稳定、长周期的运行提供了保障。