摘要:高铁站，全称高速铁路车站，是在高速铁路沿途建设、为高速列车服务的火车站。高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准。目前，铁路站房建设标准以提高至“第四代站房”即已进入了精品站房的行列。在国家宏伟的发展趋势下，不断加快普速铁路升级改造和高速铁路广泛建设，中国高铁站逐渐在神州大地上星罗棋布。作为基建项目末端主体施工企业，处于激烈的竞争环境中，在结合自身的实际情况，做好高铁站房的施工策划与实施，对项目的良性发展有举足轻重的地位。并且工程项目是企业利润的主要来源和展示企业实力的窗口，直接反映着企业形象，影响着企业市场竞争力。
关键词:高铁站房 装饰装修 细部设计
鲁南高铁按照国家要求，应做到全线精品。装饰装修内容，其质量好坏直接影响观感和使用，并直接关系到创优能否实现。现将泗水南站和曲阜东站的装饰装修工程要点控制的经验总结如下，以供借鉴。高铁车站建设的巨大投入，在公众眼里看到和切身感受到的就是高铁车站公共区的装饰装修。高铁车站装饰装修，首先是保证其安全性、适用、通达、快捷。并在此基础上考虑造型及装饰材料的应用。
1 施工原则
1.1质量第一
装饰装修质量标准按照国家级优秀的标准执行，即做成精品工程。
1.2 绿色装饰
所有的装饰工艺、装饰材料需满足绿色环保要求，各项检测均需达到环保标准。
1.3 降低造价
坚持技术创新，优化施工方案，力求使施工方案在经济、技术、进度、质量、安全诸方面达到最优的效果。
1.4 整体策划，效果优先
在设计选定的材料基础上，根据设计风格完成装饰材料各部位的施工深化设计。一是地面工程设计内容：块材分格、过门石、地面拼花、踢脚处理、贵宾厅地毯样式等。二是墙面工程设计内容：候车厅四面的装饰节点和整体建筑尺寸、贵宾厅的壁画选择、墙面块材排放。三是吊顶工程设计内容：各种吊顶的造型、材料选择和柱、墙的节点设计等。四是细部节点设计内容：站房平台，售票厅售票台，候车区消防箱，贵宾区的壁画，公共卫生间隔墙、挂钩、盥洗台、镜子、小物件通长搁置板、门锁、栏杆（板）、扶手、玻璃隔墙、窗帘盒、踢脚等。五是外立面设计内容:外装饰效果、材料选择、分格缝、幕墙或门窗等节点做法。六是幕墙工程设计内容：外幕墙设计计算书、外幕墙细化、节点做法。
2 深化设计
2.1深化设计程序
深化设计程序为：建筑图初步审核→设计元素调研→控制性建筑图设计→效果图设计→PPT汇报材料→报设计院审核及有关单位认可→装饰装修施工图设计→报设计院确认→设计院下发施工蓝图→现场材料确认封样→样板施工确认。
2.2深化设计部位
深化设计部位包括：站房外立面（幕墙、石材等）、内墙面、吊顶、地面、候车室、售票厅、贵宾室、卫生间、电梯厅、办公室、辅助设备用房、站台雨棚、落客桥、旅客地道、室外铺装、站前与站后界面节点等。
2.3对专业分包深化设计的协调和管理
专业分包指钢结构、装饰装修、幕墙、金属屋面等由厂家制作或现场安装的专业分包队伍。
2.3.1除按合同严格管理各分包单位之外，并协助、指导各分包单位进行深化设计和详图设计工作，贯彻设计意图，保证设计图纸的质量，督促设计进度满足工程进度的要求。
2.3.2协调不同专业分包在设计上的关系，最大限度地消除各专业设计之间的矛盾，界面的划分及界面节点做法。
2.3.3凡涉及指定分包的技术要求或变更，均应及时转发给分包单位，以确保技术要求能及时得到落实。
2.4控制性建筑图设计
主要任务是完成车站各个部位建筑施工块材排放及节点细化的设计。在设计选定的材料基础上，根据设计风格完成装饰材料各部位的施工深化设计。
2.4.1地面工程设计内容：块材分格、过门石、地面拼花、踢脚处理、贵宾厅地毯样式等。
2.4.2墙面工程设计内容：候车厅四面的装饰节点和整体建筑尺寸、贵宾厅的壁画选择、墙面块材排放。
2.4.3吊顶工程设计内容：各种吊顶的造型、材料选择和柱、墙的节点设计等。
2.4.4细部节点设计内容：站房平台，售票厅售票台，候车区消防箱，贵宾区的壁画，公共卫生间隔墙、挂钩、盥洗台、镜子、小物件通长搁置板、门锁、栏杆、扶手、玻璃隔墙、窗帘盒、踢脚等。
2.4.5外立面设计内容：外装饰效果、材料选择、分隔缝、幕墙或门窗等节点做法。
2.4.6幕墙工程设计内容：外幕墙设计计算书、外幕墙细化、节点做法。
2.5施工图深化设计
2.5.1高净空、大跨度候车厅
候车厅采用高净空设计，屋面结构采用大跨度网架结构，跨度达到32m，净空高度19m左右。吊顶材料采用条形铝板，氟碳喷涂。
公共设施安装时注意以下几点：（1）暗装消火栓箱：新型客站消火栓箱一般采用暗装的方式，内墙一般采用干挂石材或仿石材铝板，施工中要求消火栓箱门扇应与所在墙体装饰材料颜色一致，门锁要便于开启；门窗关闭后与墙面平齐，门扇和墙面之间的缝隙与墙面其他缝隙宽度一致；门扇上不设置凸出表面的拉手等；内部门框、门轴应充分考虑石材的重量，选用重型门轴及大规格的门框骨架。开启角度要保证不低于120度，开门方向为开门见栓。（2）各种控制面板、风口等：在墙面上设置的各类控制面板、指向标志、风口等在排布上应与墙面的分格一致，相同面板和标志的高度、距离、位置应相同，面板和标志在墙面每个分格的位置应居中或对称布置。
（3）防火卷帘门：在满足防火功能的前提下，防火卷帘门的安装应服从室内装修的风格，达到一致的装饰效果；防火卷帘门应隐藏在吊顶之内，防火卷帘滑道采用不锈钢板，且轨道应与装饰柱面、墙面平齐。（4）材料进场后先进行摆拼，查看石材是否存在较大色差，色差较大时按照区域进行单独划分，同一空间内石材色差不要过大。密拼墙面石材，条件允许下尽量使用挑件，可以提高了施工合格率，节约了材料成本，降低返工成本，缩短了施工工期，工程效果显著。（5）材料进场后先进行摆拼，查看石材是否存在较大色差，色差较大时按照区域进行单独划分，同一空间内石材色差不要过大。地面石材做结晶处理时，对石材六面防护破坏部位要及时进行处理，避免污染造成水斑。
2.5.2售票厅
售票窗台板材料一般采用浅色系的石材（泗水南站和曲阜东站均使用的白麻花岗岩），售票窗玻璃一般采用双层夹胶安全玻璃，在施工中应注意玻璃分格应与售票窗口尺寸相一致，玻璃上的开孔位置、走线要与广播通话系统相对应。
售票厅地面应设置1m等待提示线，提示线（黄底黑字）一般采用耐磨地胶铺贴，线宽100mm，在施工中，应注意保持提示线的顺直，提示线的位置应贴在石材拼缝位置，采用压拼缝中线或地胶边贴拼缝布置的方式。
2.5.3贵宾候车区
整个贵宾厅的布局应简洁、大气、庄重，突显地域特色，房间应方正规则，不出现局部的凸出或凹陷，整个墙面应保持平齐。贵宾候车厅的墙面装饰材料主色不应超过三种，当墙面装饰材料采用石材时，应以竖向线条分割。主宾位两侧的墙体应对称，当一侧有窗时，应通过装修手段使其与对侧墙体相一致。墙面色彩、拼缝位置、装饰画的尺寸及高度等均应对称布置。地面在采用石材的部位，如过门石等，应采用整块的石材切割成型，不应采用多块石材拼缝的处理。
2.5.4公共卫生间
卫生间地面与墙面的铺贴应采用对缝的方式。卫生间地面与候车厅或其他公共区域的地面高度应一致。墙面和地面在门口应对称布置，墙面砖在门口处不应小于1/2的半砖，整个墙面以选用整砖为宜，在阴阳角处不出现半砖。宜选用定尺寸、定规格的块材铺贴。
小便器安装位置应与墙面块材对称，给水管道的预埋和安装要与装修一致。外露的管道应在块材中央位置或墙面块材的拼缝位置。地漏应布置在地面块材的中心位置，套割均匀。卫生间隔墙当选用木质隔断板时，为防止其下部受潮，应在其外部进行不锈钢或铝板护边处理，高度以100mm为宜。
卫生间镜子应为整块材料，镜子背板使用细木工板用结构胶粘接，洗手台与镜子使用暗藏灯槽过渡，并在镜子下部设置搁物板。洗手台厚度建议不应低于350mm，避免台盆下部管线外露，台面颜色应以浅色为主。
第三卫生间开门方向应为向外开启，装饰装修前应提前考虑内部布局（挂墙式儿童座椅、挂墙式婴儿护理台、成人马桶、儿童马桶、成人洗手台及儿童洗手台等）。
3.施工管理
3.1样板领路
重点部位选择在工程实体上制作，完成后请相关方参与审查，通过后再大面积展开，实行首件制度。
3.2加强材料验收管理
在材料质量上要严格把关，统一颜色、纹理、规格和质量，严格执行进场验收检查制度，主要的材料有质量合格证和进场复试报告。
3.3做好技术交底工作
具有针对性；用数字讲话、明确标准；对自行检测手段要明确，使作业人员及时对自己的工作进行自检，发现问题及时纠正。引用新技术，利用BIM指导现场施工，做到施工合理化，避免碰撞，施工内容一目了然。
3.4注重过程检查、及时整改
项目部要建立严谨、切实可行的检查制度；做好自检、互检、交接检；巡检、抽检工作需落实到位。
3.5严格控制管理
要把好七道关：方案评审关、管理人员关、装饰队伍关、材料验收关、过程控制关、成品验收关和后期跟踪关。
3.6工程收尾与成品保护
装饰工程接近收尾阶段时，不可避免地会存在一些零散、分散、量小、面广的未完成项目，对此要组织有关人员逐步、逐段、逐部分、逐房间地进行查项，检查施工中有无丢项、漏项。一旦发现丢项、漏项，须立即指定专人定期解决，并及时检查验收。
对已全部完成的部位或查项后修补完成的部位，要立即组织清理，保护好成品，如有可能按房间或层段锁门封闭，严禁无关人员进入。对于不便封闭的重要房间要派专人加以看管。
【关键词】装饰装修工程是实现高铁站房功能的重要环节，在施工管理过程中既要达到美观、实用和创新效果，又要保证质量安全。因此需从管理理念、方法上下功夫，做到超前策划、精细管理、措施落实，以取得良好的经济和社会效益。
参考文献
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