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摘要：在公路桥梁工程中，施工单位应根据施工现场的实际情况制定施工工艺，既能提高施工整体速度，又能保证建筑质量。预应力技术在施工中的应用，可以有效地解决施工中的突发性问题，对实际的路桥施工也具有重要的价值。为此，本文分析了预应力技术在公路工程路桥施工中的应用，并进行了综合分析。介绍了预应力施工技术在路桥施工中的应用，指出了目前应用中存在的问题，提出了有效的优化隔离措施。预应力施工技术作为公路工程路桥施工的重要组成部分，若能合理应用，不仅能有效地提高施工效率，而且能提高工程质量，有效地解决公路工程施工中的实际问题，具有十分重要的意义对公路工程的发展具有重要意义。
关键词：公路工程；道桥施工；预应力技术；应用要点；质量控制
随着我国经济步伐的不断加快和科学技术水平的不断提高，我国在道路上工程路桥的建设越来越受到重视。为了提高公路工程路桥的质量，很明显的提出并制定公路、桥梁的相关法规、制度及相关作业技术。预应力技术该项技术以其稳定性强、施工方便、成本低廉等热点受到群众欢迎并广泛应用于公路桥梁建设过程中，促进公路桥梁建设，可持续发展充分说明预应力技术在我国公路工程路桥施工中的重要性。为了达到更好的预应力技术效果，本文结合预应力技术的实际情况提出了相应的应用对策。
一、预应力技使用范围和意义
1.1预应力技术的意义
预应力技术是在公路桥梁施工中对混凝土构件进行加固的一种技术，应用于公路桥梁的实际施工中。研究表明，高强钢和混凝土是预应力混凝土，混凝土的主要成分在强度和抗拉强度上都有较高的优势，在建筑中也有较高的优势这不容易破解。同时，预应力技术的抗疲劳和抗渗透性也很高这在大多数公路桥梁施工中都有应用。预应力技术的应用不仅可以显示为了提高工程质量，同时也延长建筑物的实际使用寿命，为我国节约了大量的道路使用费桥梁养护资金，有助于我国公路建设的可持续发展。全部科学分析预应力施工工艺，使施工企业在实际施工中掌握预应力预处理力法施工技术的使用方法、性质及预应力技术在公路桥梁施工中的重要性这样，预应力施工技术不仅在施工中具有实用价值，而且以提高项目的整体速度。
1.2预应力技术的应用范围
预应力技术不仅可以在混凝土构件中发挥作用，还可以在工程加固、受弯构件、多跨连续梁等方面发挥良好的作用。具体分析如下：
（1）在工程加固中的应用
在整体施工中，为保证工程质量符合国家有关规定，将预应力技术应用于路桥结构中，优化工程内部结构。一般来说，构件加固措施可以加固桥梁结构，有效提高构件的承载力，进而提高整个建筑的承载力，既可以优化桥梁的性能，又可以延长桥梁的使用寿命，节约维修资金，满足群众对桥梁使用的需要。因此，这项技术已经得到了广大施工企业的认可，并逐步应用于实际施工中。
（2）受弯构件的适用范围
在施工过程中，将使用大量的受弯构件，受弯构件必须先加固后才能应用到建筑中，而预应力由于其独特的优势被施工企业应用到受弯构件上，从而提高受弯构件的承载力，满足建筑物的使用功能。由于碳纤维具有强度高、施工难度小的优点，在预应力加固工艺中优先选用碳纤维。
二、公路桥梁工程中的预应力技术问题
2.1混凝土收缩
预应力施工技术在公路桥梁工程中应用广泛问题是混凝土收缩。作为桥梁建设如果主要材料和混凝土施工中出现问题它将影响到整个路桥建设的安全质量，缩短公路桥梁的使用寿命，为人们的安全出行埋下隐患。混凝土出现收缩将直接导致混凝土结构的变形影响预应力技术的应用效果。但它导致混凝土出现收缩的原因还与预应力施工技术的应用有关，混凝土配合比不均匀，掺入过量混凝土添加剂的加入会影响混凝土的内部结构，导致质量损失。
2.2张力控制
近年来，预应力施工技术在公路工程建设中的应用在建设中的应用趋于成熟，但仍有一些施工单位未能掌握掌握应用要点。在实际的施工过程中，他们没有把握好张拉控制程度减弱了预应力技术的应用效果。造成这种情况的主要原因是建设单位的工作人员由于专业素质差，建筑公司未能及时对员工进行专业培训训练中，导致张力控制效果不理想。
2.3管道堵塞
如果施工人员不精通预应力技术，就不能正确应用预应力施工技术，将导致堵管，这样会影响钢筋的张力。立足经济从加固的角度，不难找出预应力技术的原理长度和实际长度有区别。在这种情况下，钢筋的成本将浪费在切割工作中，并提供给施工公司造成经济损失。所以施工单位正在应用预应力施工技术，安排监理人对施工人员进行施工，施工前对施工人员进行监督、统一技术指导和培训专业知识，防止盲目施工。例如，在预应力钢筋混凝土导管施工时，有关技术人员应控制好抽芯防止预应力管道堵塞的时间，以及此外，严格按规定正确操作预应力设备，并准确定位，避免扭曲。
三、预应力技术在公路工程路桥施工中的应用对策
3.1材料切割
在公路工程路桥施工中采用预应力技术，首先要做好下料，并严格按照规范要求进行处理。在张拉施工结束前，应进行钢管灌浆工艺，以产生粘结性，提高预应力的稳定性。此外，施工人员应根据实际情况，科学控制粘结段长度在一定范围内。在穿过钢筋的过程中，应考虑钢绞线的下垂问题，以保证粘结强度。
3.2灌浆施工方法的应用
在公路工程桥梁预应力技术施工中，首先要固定外索锚固横梁，并采用局部粘结法进行粘结，以控制路桥构件的整体粘结程度。灌浆施工方法也可在较小范围内控制灌浆的密实度，以提高粘聚力。同时，张力应控制在一定范围内。有关单位应严格按照规范要求合理施工，避免出现安全隐患。灌浆施工方法是施工过程中最重要的环节。因此，施工前应进行技术培训，掌握注浆施工方法，确保路桥施工质量。
3.3施工质量控制
预应力技术在公路工程路桥施工中的应用，可以有效地保证路桥的施工质量。如果施工单位未能按照有关规范操作预应力技术，那么预应力技术在路桥中的应用就毫无意义。因此，施工单位应严格控制施工质量，严格执行施工标准。灌浆时，应根据实际情况计算灌浆量，保证孔道内灌浆饱满。当管道堵塞或漏浆时，应及时解决，并采用科学的方法对管道各接口进行密封。同时，施工人员要保证密封管道的牢固。浇筑混凝土时，应提前进行振捣工作，提前准备好振动器，并按有关要求进行混凝土的浇筑和振捣工作，这既是路桥施工质量的保证，也保证施工人员的安全。因此，有关施工单位必须重视施工质量，也要严格按照要求开展工作，使公路工程预应力技术得到更好的发展。
结语
通过以上的论述，我们可以简单地了解我国公路工程道路的预应力技术桥梁应用的重要性，在预应力技术的应用中，必须严格按照按有关规定施工，确保施工单位对预应力的监督到位。具体操作人员应该术前进行专业培训，提高本工程的施工质量使路桥工程为居民出行提供了有效的安全保障，加强施工技术的合理应用，具有重要的现实意义。预应力技术一方面可以提高路桥工程的施工质量，另一方面也可以有效地加强本工程多处结构的安全稳定为我国公路工程的路桥施工提供了技术支持。
参考文献
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