摘要：在现代社会，汽车已成为人们不可缺少的交通工具，同时也存在着噪音、道路安全等诸多问题，随着行驶距离的增加和使用期限的延长，汽车的技术状况将不断恶化。在汽车使用、维护和修理过程中对汽车技术状况进行检测和控制的技术。汽车识别是交通运输业的重要技术手段，是汽车安全识别的重要科学手段，车辆检测技术的综合应用，对保证车辆的安全性、可靠性、性能和经济性控制起到了积极的作用。
关键词：汽车安全知识；性能检测；技术革新
引言
随着汽车工业的不断发展，汽车的产量和数量将不断增加，汽车作为必不可少的交通工具，汽车的保养和日常维护将是人们关注的焦点。本文介绍了汽车的维修理论、汽车的性能等方面。
1车辆安全概述
车辆安全性能主要是指车辆各部分在正常行驶工况下所能达到的性能，为保证车内人员及其他行人或车辆在道路上的安全，汽车的安全可分为主动安全和被动安全两种，其中主动安全又称主动安全，主要涉及对车辆行驶过程中可能出现的异常现象，如悬架、制动系统、转向装置等的改进所定义的安全功能。，安装在车内的悬挂结构能有效提高车辆的行驶稳定性，有效减少行驶过程中可能出现的偏差；安装在车内的防抱死制动装置（ABS）能有效防止紧急情况下的处置；安装在车内的转向辅助装置能有效减轻驾驶员的疲劳，这一系列装置有助于提高汽车的安全性，属于主动安全范畴，被动安全主要涉及事故发生后对车内、车外工作人员的保护。这种安全也被称为被动安全，如：安全气囊、安全带、汽车变形程度、塑料保险杠、车门隐藏把手等。因此，在实际的汽车安全测试中，我们应该特别从这两个方面入手，加强对汽车主动安全装置和被动安全装置的认识，确保其在实际运行过程中发挥应有的作用，以达到提高汽车运行安全性的目的，目前汽车安全测量技术的发展正在逐步得到解决。在自动检测和智能检测的方向上，依靠合适的检测设备，显著提高检测精度。
2车辆检测的重要性分析
2.1有利于节能减排
经过长时间的使用，车辆的基本性能下降，当然，能耗的增加也是一个问题。汽油燃烧产生大量的二氧化碳和有害气体，严重污染环境。汽车尾气如果得到有效控制，很难达到节能减排的目的，因此，汽车检测技术的发展为节能减排提供了重要的技术支持，首先，它为解决汽车尾气污染问题创造了有利条件。
2.2确保车辆性能和安全
各类交通事故中，因自身安全漏洞或长期维修故障造成局部损坏、线路老化等问题的交通事故所占比例很高，如车辆不长时间等待，严重的制动负荷、照明问题、制动液问题等。因此，定期的车辆识别可以保证车辆的技术性能和安全性，提高公共交通安全意识也促进了车辆检测技术的发展。
3网络管理技术
3.1远程网络控制技术
随着社会的发展，汽车安全检测已成为管理汽车使用的一种手段。它在提供车辆安全的同时，还控制着社会保障的各个方面，如依法驾驶、排放控制、盗窃和抢劫。控制方法包括：在车辆年检期间，通过互联网平台查询被检车辆的相关信息，对违法违规行为进行处理后，审核违法违规记录。一般分布在不同的地区，需要利用远程网络技术来实现车辆信息的交换，早期的远程网络采用点对点连接。网络速度慢，使用成本高，随着网络技术的发展，虚拟专用管理实现了点对点连接专用线的所有功能，网络速度也有了质的飞跃，甚至达到百兆，在原有的基础上大大降低了网络的使用成本。
由于管理部门对每个检测站的车辆识别实施图像和视频的动态监控，每个车辆检测站每天必须上传大量的检测照片和视频，对于如此庞大的数据量，数据库对系统的运行效率和稳定性提出了更高的要求，因此，必须保证系统硬件的性能、运行速度、软件的稳定性，包括网络的速度，以便确保检测站正常运行。
3.2局域网控制技术
早期，模拟信号集中处理技术在车辆检测网络中广泛传播，由于车辆检测系统是分布式系统的一部分，模拟信号的远距离传输涉及信号失真、信号噪声、无线电干扰等问题，土壤电位扰动等严重影响检测结果的准确性，目前检测系统已逐渐被具有数字信号输出功能的智能仪器所取代。数字网络技术以异步串行通信技术（RS-232C）为主流，在车辆检测系统中得到了广泛的应用，随着Internet技术的发展，在车辆检测系统上逐渐发展出一种更适合智能仪表网络的技术，即以太网以太网提供比异步串行通信更快的网络传输。它可以实现局域网和广域网，可靠、舒适、灵活。此外，以太网还可以以较低的成本形成大型测控网络。
3汽车安全性能测试技术探讨
3.1手动检测方法
人工检测技术是最基本的车辆安全分选技术，它主要依靠车辆检测人员的个人经验来评价车辆的安全性能。它不需要先进的设备和仪器的帮助，只需要记录人员用简单的工具和仪器来判断汽车在运行过程中是否出现异常，然后凭自己的直觉、肉眼观察，与现代新的检测技术相比，这种检测方法的成本相对较低。但在实际检测过程中精度较低，因此该检测技术已逐渐成为现代汽车安全性能检测的辅助技术，目前仍依赖一些先进的检测设备来完成检测，提高汽车安全检测的准确性。
3.2车辆制动试验采用制动试验台
汽车制动性能试验是汽车安全性试验的一个非常重要的组成部分，使当前的汽车安全性试验具有适当的制动试验水平，现有的试验台可分为两类：制动试验台和惯性试验台，其中包括减速器、滚筒等部分的反作用制动器。在具体的记录过程中，让汽车的两个对称的轮胎位于制动试验台的车轮之间，然后通过车轮向车轮施加力，汽车的车轮在牵引力的作用下旋转，此时轻轻踩下汽车的制动踏板，使汽车保持制动状态，从而增加车轮转动的阻力。电阻对制动试验台的滚动装置产生反应。最后，在制动试验台指示器上显示车辆的实际制动功率，制动试验台是具有仿真分析功能的车辆综合制动试验台的一部分。能对车辆制动和制动缓解时间进行模拟试验，精度高为保证车辆具有良好的制动性能，左右轮产生的总制动力应大于负载的60%；同时，左右轮差应小于负载的8%，当然，简单的制动力检测并不能保证汽车的高安全性能。为了进一步保证检测的准确性，制动系统还可以用来检测车辆在运行中的可靠性和灵敏度。
3.3.汽车内燃机检测用音频检测设备的应用
汽车内燃机是汽车动力的主要来源。在运行中突然坍塌，会造成多起安全事故。有经验的检查人员可以在内燃机运转时听到声音来评估运转状态，但这通常仅限于一些明显的异常声音，一些轻微的异常声音可以忽略不计，在此基础上，在汽车内燃机测试的新时代，有很多音频测试设备，主要有以下几点：1）快速听诊器，该仪器主要利用放大管在内燃机工作时对气缸体的声音进行放大，有效地评估是否有异常声音；2）助听器检测仪具有发射检测声音和接收信号的功能。它将声音信号发送到汽车的电机组，然后从相应的接收器中提取声音信号，然后根据振动频率来判断是否有异常；3）频谱分析仪，检测装置具有电子扫描和信号分析功能。当内燃机在车内运行时，检测装置可以放置在内燃机的不同气缸位置，并在指示器上自动产生相应的波长。波形分析能有效判断汽车内燃机是否异常。
结束语
随着人们生活水平的提高，对汽车的安全性和质量要求也越来越高。在此基础上，发展起来的汽车检测技术能够保证道路安全，在汽车检测技术中，要重点改进和推广变速器故障、制动故障等关键问题，确保行车安全。
参考文献
[1] 魏国良.试论汽车检测技术及设备发展趋势[J].汽车实用技术,2019,第24期