上海中远海运重工有限公司 201913
摘要：在船舶建造过程中，精度控制是一项关键内容，为加强船舶建造质量与安全控制，必须要优化分段制作工艺，落实精度控制，以确保与工艺要求相符合，延长船舶的使用寿命。在明确分段制作总体方案的基础上，从分段划分、精度控制、精度问题处理、工艺改进成果这几个方面入手，对PSV船体分段制作工艺与精度控制进行探究，旨在全面提升PSV船体制造的质量与精度。
关键词：PSV船体；分段制作工艺；精度控制
引言
船舶建造的特殊性在于，船舱室相对狭小，数量较多，板厚度不足，一般配套双全回转推进器，艏部伸缩推、侧推等的存在，对于安装精度存在较高要求。为满足安装精度要求，需要对PSV船体分段制作工艺进行优化，落实精度控制，这对于PSV船体建造质量的提升至关重要，有助于延长船舶的使用寿命。
1PSV简介
PSV就是Platform Supply Vessel的简称，就是平台供应船，具有供应、拖拽、抛起锚、对外消防灭火等功能，专门为石油平台服务，其功能在于，向海上石油平台运输人员物资。
PSV船的特殊性在于，其任务不同于普通船只，长度在20米至100米之间，宽度在10米到30米之间，载重量一般在5000吨以内。海洋平台的任务在于，以海上开采装置为对象，为其提供后勤补给、守护服务。在PSV船运输过程中，主要堆放于甲板上，或者储存于船舱中，正因为如此，PSV船的甲板大多比较宽阔，能够满足诸多设备的堆放需求，包括直升机邮箱、化学品、维护设备、钻井工具等。船舱一般处于甲板下方，能够满足物资运输需求，这些物资包括散装水泥、膨润土、汽油、淡水、泥浆等。就海洋平台来看，其具有拖曳功能，能够拖曳采油船、遇难船只等，以拖曳钻井平台、钻井家移位等为辅助，来更好的发挥自身功能。通过抛起锚功能的发挥，能够更好的适应风浪流外部环境，通过平台供应船功能的发挥，进行抛起锚，海上移动装置得以精准定位，从而满足应用需求。一旦海洋平台或为其提供服务的船只在实际运行过程中发生意外事故，则通过海洋平台供应船的运行，满足紧急救援需求，对落水人员进行搜救，或者将人员物资撤离等，以确保救助的有效落实，海洋平台所处的环境相对复杂，为易燃易爆性质，这就对海洋平台的对外消防能力提出了较高的要求。
当前北海海域及墨西哥湾作业船舶在世界浅海供应船的发展方面相对成熟，以美国、英国、挪威等国家为代表，其中包含大型近海供应船公司，在世界供应船发展过程中占据着重要的地位。与浅海作业平台相比，深海平台钻井对于近海供应船提出了明确的要求，供应船的货物装载能力必须较强，在一个航次内，必须要将平台钻井所需的诸多材料载完，包括液态货、干散货，除此之外还包含其他钻井材料。深海区域一般与岸相距较远，存在较长的补给战线，对于供应船来说，一旦在海上钻井平台与后勤地基之间来回穿梭，则会影响平台作业效率，耽误实际作业进度。并且将所有材料一次载完的情况下，能够满足平台钻井的现实需求，也能够减少不必要的成本消耗，因此必须要高度重视这一问题。在中国南海，深线海域离岸200mile以内，水深在200米以上，不超出2000米，供应船运行过程中，航线完成大约需要20小时。对于西沙群岛等海区的油气资源开发，则航线更远。
随着技术研究的不断深入，平台供应船也得以不断发展，使用要求高，设备复杂，富有活力。现如今海洋油气资源勘探开发不断深入，这就需要逐步提升海洋平台供应船的功能，保证载货量大且种类齐全，装备精良化，从而全面提升平台供应船的应用价值。
2PSV船体分段制作工艺与精度控制
2.1分段制作总体方案
在PSV船体建造过程中，采用分段制作的方式，需要做好总体规划，明确分段制作方案，以确保整个生产流程得以有序进行，能够与工艺要求相符合。在应用分段制作方法开展PSV船体建造的过程中，需要对精度进行严格控制，全面提升分段建造质量，以优化PSV船体性能，延长PSV船体的使用寿命。在调火等手段的支持下，优化船体建造工艺及操作过程，在发现精度问题的第一时间进行处理，保证分段制作过程中精度控制的有效性。
2.2施工前期分段划分
确保PSV船体分段制作工艺标准且流程顺畅，需要在施工前期做好分段划分工作，以便加强分段制作的质量控制。在这一环节，需要结合PSV船体建造的实际情况出发，将分段划分方式加以确定，对结构进行合理制作，确保与起重、场地的分段划分相适宜，优化搭载方案，设备完整性也得以保证，确保PSV船体分段制作的顺利进行。
在PSV船货舱泥浆罐分段方面，要做好内部划分，自左向右逐步划分为三个部分，与泥浆罐罐体相配合，其中一层中间与平台连续，满足打砂预处理的需求，精度控制与变型控制都能够得到顺利实现，如图1所示。
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图1
在分段建造PSV船体的过程中，需要提前将问题进行有效解决，切不可置于下一道工序中，以确保分段精度控制的严格化，以便加强PSV船体分段制作质量控制。
2.3分段建造阶段的精度控制
在PSV分段制作的过程中，以精度控制为核心，以确保分段建造质量达标。通过观察PSV船体外板可以发现，其中存在较大的线型变化，而在船体内部有着狭小的空间结构，为全面提升焊接质量，必须要对装配精度进行严格控制。以艏伸缩推为对象，进行规范的分段处理，依照标准来安装基座，从制作及焊接这两个环节入手，对精度进行严格控制，确保与安装要求相符合，以促进船舶性能指标的不断优化，促进船舶使用功能的有效发挥。
2.4优化手段，处理精度问题
在PSV船体建造过程中，要对调火等手段加以科学应用，一旦在建造过程中发现问题，必须及时进行处理，以优化建造工艺，提升PSV船体建造质量。在PSV货舱中，泥浆罐体的高度在6米左右，其直径为4.6米，观察其内部发现不存在加强，在对泥浆罐进行安装及合拢的过程中，必须要明确下口精度控制的重要性，这是PSV船体建造质量控制的关键。结合实际情况出发，在对下口进行制作的过程中，观察罐体内部状态，将内部支撑设置于甲板平台位置，罐体椭圆度也能够得到保证。在实际处理过程中，需要对平台与罐体之间装配间隙加以科学控制，以降低间隙对于中间平台区域强度的影响，对焊接收缩加以严格控制，以确保工艺问题及精度问题都能够得到及时有效的处理。EL4000安装如图2所示。
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图2
3工艺改进成果及现场实施效果
在PSV船体分段制作的过程中，通过制作工艺的优化以及精度控制的落实，能够获得良好的效果。通过观察现场实际操作情况可知，薄板反变形、过渡调火等方面控制得以实现。PSV船体建造过程中，必须要结合实际情况选用设备，保证设备性能的合理性，规范安装设备基座，加强精度控制，从而提升PSV船体建造质量。在分段建造的过程中，需要提前解决建造过程中的问题，严格控制分段精度，不可抱有侥幸心理，必须要在本工序中就问题加以解决，确认满足工艺要求之后方可开展下一道工序施工。
结语
在PSV船体分段制作过程中，通过分段制作工艺的科学化应用，并在细节上做好精度控制，能够对反变型调火量加以科学控制，对PSV船舶分段制作返工问题加以科学防范，对于企业来说，能够减少不必要的成本消耗，施工周期得以保证，分段制作的质量与安全也得以提升，这就能够维护整个项目的综合效益。
参考文献
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