（衢州学院 浙江衢州 342000）
摘要：随着社会的发展，许多居民都会选择购买私家车方便自身出行，私家车数量的不断增多也就造成了居民出行时停车问题的出现，因此智能停车场将会是社会发展所必需的基础公共设施之一，相比较于一般停车场，智能停车场拥有许多优点。本文主要对智能停车管理系统的构成以及相关设备，元件的详细的说明。其中智能停车管理系统的第一部分选用西门子S7-200 PLC作为控制器，编写相关梯形图程序对停车场内的传感器信号的检测以及设备的控制运行，第二部分选用亚控公司的King View组态王作为监视系统，创建画面和编写脚本程序实现停车费用按当地价格的自动计算，并且对停车场内停车位的空/满状态进行实时监控，方便管理。
关键词：plc；智能；停车
1.停车场管理系统设计要求
本文设计的停车场管理系统应有如下要求：
在停车场入口处，当有车辆驶入时，入口道闸应该开启放行，等待车辆驶离后关闭。在停车场出口处，当有车辆驶入时，出口道闸应该开启放行，等待车辆驶离后关闭；
在车辆驶入或离开停车场时，计数器进行增减计数，门口处设置显示屏应该显示停车场内剩余停车位数量，如果剩余车位为零，则门口处亮起红色指示灯，反之则亮起绿色指示灯；
停车场管理系统会显示停车位的空和满信息；
停车场管理系统会自动记录车辆的入场时间、出场时间和停车时间；
停车场管理系统会根据停车时间和当地价格自动计算出停车费用。
2.停车场管理系统组成
本文设计的停车场管理系统主要有两大部分组成：PLC控制系统和组态软件监控系统，其中PLC控制部分又可分为：出入口道闸部分、剩余车位信息显示部分、停车位车辆检测部分。
3.停车场的工作过程
停车场出入口道闸处都设有一个车辆检测器，当检测到有车辆存在时，会迅速发送信号给PLC，PLC则会控制道闸横杆升起让车辆通行，待车辆离开后再将道闸横杆降下。在车辆来到停车位上后，车位传感器会检测到车辆已经进入到车位，迅速发送信号到PLC，PLC通过数据线与计算机通讯，随后计数器加一且得到此时的入库时间，当车辆驶离车位时，车位传感器发送信号到PLC,计数器减一且计算机得到出库时间，信息送入组态软件两者相减由此算出停车时间，再根据当地停车价格计算出停车费用。计数器相应地进行增减计数，将停车场内剩余停车位数量通过数码管显示出来，当停车场内剩余停车位数量为零时则亮起红色指示灯，当停车场内停车位还有空余则亮起绿色指示灯。
在本次停车场管理系统设计中，PLC能接受现场传感器的信号输入，根据所接受的信号在所编写的梯形图程序中执行相对应程序段，实现对外部设备输出一个信号，外部设备执行相应地动作，以达到对现场设备一个控制的效果。而线圈检测器只会对车辆等大型金属物体作出反应，因此本次停车场管理系统选用线圈检测器，具体型号为CE-L02-J9单通道智能环路检测器。
表3.3 直杆道闸CA602技术参数表
在国内，道闸现在有很多种类，按照闸杆可以分为：直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸；按照道闸运动方向可以分为：右向道闸、左向道闸；按照起落杆时间可以分为慢速道闸、中速道闸、快速道闸。本次设计选用直杆道闸CA602，
4.显示屏概述
在停车场管理系统设计要求中由于需要将停车场内的剩余停车位信息实时公布，让居民能够得到实时信息，因此在停车场的出入口处应该布设一块显示屏，该显示屏由七段数码管、红色指示灯、绿色指示灯、提示文字组成。其中七段数码管、红色指示灯、绿色指示灯有相应的程序控制，以满足停车场管理系统的控制要求。
显示屏中的各部分作用为：七段数码管用于显示停车场内剩余停车位数，红色指示灯亮起时表示停车场内停车位已满，绿色指示灯亮起时表示停车场内停车位还有空余。这样居民就不会在寻找停车场没有空余的停车位而浪费时间。
5.停车场系统的硬件配置
在完成了对停车场管理系统所需的硬件设备选型后，接下来是系统的硬件配置，其中包括PLC的输入接口输出接口的接口地址配置和PLC的硬件设备接线。
5.1 PLC输入输出接口地址配置
停车场管理系统的输入输出接口地址分配如表4.1所示。
表4.1 输入输出接口地址分配表
5.2 PLC的硬件设备接线
根据上一节PLC输入输出接口地址配置可以得出相对应的PLC硬件设备接线图。在PLC输入接口处，包含了一个启动按钮，一个停止按钮，两个出入口车辆检测器，五个车位传感器；在PLC输出接口处，包含了一个绿色指示灯，一个红色指示灯，两个入口道闸电机接触器，两个出口道闸接触器，五个红色的车位指示灯，一个数码管。