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摘要：随着二十一世纪的到来，我国道路交通体系迎来了极为颠覆的变化与进步，全国多数地区的桥梁工程建设也在如火如荼般所开展。而对于桥梁工程来讲，高墩施工在其中占据着十分重要的地位，同时也不可避免地应用到了滑模施工技术以及爬模施工技术，其施工工艺可谓对桥梁工程有着至关重要的影响作用。因此，本文将会分别阐述这两类施工工艺的区别与应用步骤，以期能够为桥梁工程桥墩施工提供借鉴及参考之用。
关键词：道路交通体系；桥梁工程；桥梁高墩施工；滑模与爬模施工
引言
所谓滑模，指的是可以在水平、垂直、斜方等方向随意滑动并进行混凝土浇筑的模板。而爬模指的是爬升模板，也就是可以在不借助机械设备的情况下借助自身构造向上爬升。滑模与爬模最大区别在于，前者不需要等待混凝土凝固后才可以拆除模板，滑模可以在浇筑混凝土过程中随意移动但是对混凝土质量有着硬性要求；爬模一般要用爬升架、模板以及相关设备以层级性特征来浇筑模板。这两种施工工艺各自具有一定的差异性与相应的应用特点，对此需要能够在桥墩施工中合理结合结合具体状况选择适宜施工工艺，以保障整体浇筑质量。
一、桥梁高墩施工中的滑模施工
滑模施工工艺的应用离不开三大系统，即模板系统、操作平台以及设备系统，三大系统的具体构成如图1所示，其施工工艺如下所示：
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图1 滑模施工工艺的三大系统
（一）滑模安装
1.安装滑模之前要能够彻底利用抹布、扫把等清扫承台表面，确保其干净无杂物之后再找平放线以进入下一道工序；
2.开始安装提升架以及上下围圈。在提升架安装前，需要确保横梁与立柱处于同一平面内，固定节点之后根据设计方案来进行提升架安装，但是要注意在安装的时候需要将井字架槽钢开口朝向对称分布；
3.继而开始安装墩壁模板，以先内后外的原则进行顺序安装，注意壁模板需要以上小口下大口的设计方案所设计，取其单面倾斜度以0.3%为宜；
4.墩壁模板安装完毕后开始组装操作平台，并能够严格根据放线位置来布置好桁架，继续安装水平支撑以及垂直支撑，铺设一层平台模板；
5.根据设计图纸来安装油压提升机械，尤其是千斤顶需要确保一对差不多 性能千斤顶以一并安装于油路仓之中，此时需要仔细检查垂直度，而在油管安装的时候，先对其进行通气，确保油管通畅后调整弯曲半径，将其调整至10倍管径大小，而对接头距离需要调整至6倍管径大小；
6.安装好控制台之后需要详细对电机转向以及电铃信号的灵敏度做好充分地检查工作，还要进行充油排气工作，再进行试压，将压力调整至9.5MPa之际，并循环5次后确保各个系统能够得以正常运作，将该压力设置为给排油工作压力。
7.安装支撑管的时候需要考虑到接头并不在同一平面中，因此对于首段支撑杆最好选择四种不同长度插入封闭轨座之中。在滑升的时候可以对支撑杆不断加接长度，直至千斤顶与支撑杆端头之间距离大约50cm时便可以进行续接；
8.当滑杆与地面距离为3m的时候，需要安装安全网以及内外吊架，注意安全网可以利用竖向包裹的方式进行安装，将其完全覆盖围栏以及吊架底部后拉吊大线锤即可[1]。
（二）绑扎钢筋
在绑扎钢筋之前需要专业人员来对钢筋下料以及弯制，将其组成为吊装，继而绑扎支座垫石钢筋以及墩台帽，对预埋件与预埋孔进行规范预埋处理，保障预埋牢固质量与可靠性。带模板上升至相应高度之后加接顶杆并绑扎钢筋。但是要特别注意这一阶段的工作需要在滑升间隔时间内完成才能够避免施工进度延误的状况。
（三）钢筋混凝土浇筑
在滑模施工中通常应用C40混凝土，将坍落度控制在12cm至16cm之间，以分层浇筑方式进行浇筑，每层厚度以20cm至30cm为宜，混凝土表面与模板之间的距离最好要控制在10cm至15cm之间。注意在振捣混凝土之际最好利用插入式振捣器来振捣，插入深度最好控制在50mm以内，才能够避免振捣器触及到触摸板以及顶杆、钢筋等构件。另外为了避免混凝土产生坍塌或变形现象，要严格控制好混凝土出模强度，将其控制在0.4MPa左右为宜，在出模八小时后尽快开始养生[2]。
（四）滑升模板
模板滑升通常需要分为初升、正常滑升以及终升三个阶段，具体滑升要求如图2所示：
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图2 模板滑升阶段分析
二、桥梁高墩施工中的爬模施工
爬模施工工艺同样离不开三大系统，即模板系统、操作平台以及液压提升装置，三大系统的具体构成如图3所示，其施工工艺如下所示：
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图3 爬模施工工艺的三大系统
（一）爬模安装
承台杂物清理干净后找寻平放线，根据先内后外的原则进行支模。但是要注意在支模前需要先对平模板进行拼装，继而利用整体吊装方式进行支模。先将PCV管套在螺栓外方，同时待模板立好后传过去，支模完毕之后支阴阳角模以及顶角模板。继而在地面先组装提升架，支模完毕后利用塔吊将提升架调上去，根据架体布置图来安装提升架。然后根据顺序分别安装围圈、挑梁、平台铺板、栏杆、安全网、液压系统以及激光靶[3]。
（二）绑扎钢筋
先对第一层墙体绑扎钢筋，继而安装门窗洞口的边框模板，提高边框模板稳定性以避免产生变形现象。但是要注意在这其中，当模板每每提升相应高度之后需要接长顶杆以及绑扎钢筋。为了避免者道工序对整体施工进度带来延误影响，需要放在滑升间隔时间内操作即可。
（三）拆除模板
拆除模板需要与绑扎钢筋一同操作，先在拆除第二节模板之后将其放置于上一节模板上方，然后安装并做好调整。注意在拆除模板时必须要禁止强拆硬撬，先仔细清理表面污垢，再涂抹脱模剂后进行拆除。当安装新模板之际需要细分模板，将其分为三至四块大模板，同时以墩身直径以及坡度变化等指标划分收分表，进行收分调整，调整完毕之后检查模板与可变桁架之间的稳定性，利用水准仪、经纬仪等校正模板中心与高程长短。
（四）钢筋混凝土浇筑
在爬模施工之际，墩身需要承受所有产生的荷载力，因此必须要确保混凝土质量。在混凝土从调配到搅拌、振捣、养护等相关工序必须要严格、仔细地进行检查。采用分层浇筑法进行浇筑，每层浇筑高度控制在1米左右，在标准层模板高度内将其分为四个浇灌层，最好利用布料机进行浇筑。
（五）爬升模板
混凝土浇筑完毕之后需要进行十小时的闲置养护，闲置养护完毕后才可以进行爬升模板。注意在爬升前需要合理调整爬架支腿尺寸，由专业人员操作液压控制台，顶升油缸活塞杆需要安装在爬架之上以作支撑之用。同时顶升两个缸体，利用外套架以及上爬架来带动爬模，缓慢爬行大约150cm距离之后再停止爬行，此时需要尽快调节专门杆件，有序操作液压控制台，并借助活塞杆回收带动虾爬架，当内套架上升就位完毕之后支撑好下爬架支架。最后还要放置钢丝绳以及拆墙螺栓等操作工序[4]。
三、结束语
当下时代桥梁工程遍及全国各地，其重要性越来越深入人心，不仅应用于河坝之间，更在城市天桥中有着十分常见的应用。对此，在桥梁高墩工程施工中，应当合理根据施工现场的实际状况来选取最为合理的施工工艺，以确保能够保障其中的浇筑质量以及整体施工质量。
参考文献
[1]蔡凡杰, 胡厚兰. 滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用[J]. 公路, 2013(06):80-83.
[2]骆欣, 刘泽霖. 滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用[J]. 中国高新技术企业, 2015, 000(022):89-90.
[3]温庆宝. 滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用[J]. 昆明民族干部学院学报, 2016, 000(001):P.105-106.
[4]高静. 滑模与爬模施工工艺在桥梁高墩施工中的应用[J]. 建筑知识, 2017(12):159-160.
作者简介
李炳乾（1986.07），男，汉，重庆开县，中级工程师，本科，成都交投集团（成都龙泉山城市森林公园投资经营有限公司），中级（道路和桥梁专业）。