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摘要：在市政道路工程的施工过程中，经常会遇到软土路基的问题，为了保证工程施工质量，需要在施工中应用软土路基施工技术，防止在施工中出现道路沉降、变形等方面的问题。文章介绍了市政道路软土路基特点，市政道路软土路基设计注意事项，例如了解当地的地质条，做好排水设计工作，合理选择填料技术等等，提出市政道路软土路基设计的要点，希望能够为有关学者提供良好帮助。
关键词：市政道路；软土路基设计；要点
市政道路作为城市道路交通的重要枢纽，对城市的健康发展有着重要的影响。在对路基进行规划和设计时，需要考虑路面的承压能力，以及行车荷载对路面的影响。提高路基设计能力，控制路基施工质量，对延长道路的使用寿命有一定的作用。同时还可以在一定程度上降低维护管理费用，促进城市的健康通行和各项活动的正常运行。因此，科学合理性的路基设计对道路的质量，以及城市的建设具有十分重要的意义。
1.市政道路软土路基的特点
软土路基是影响施工质量的重要因素之一，为了提高工程施工质量，必须对其引起足够的重视。近年来，虽然我国市政道路工程施工技术水平不断提高，在对软土路基进行处理时也形成了相对完善的技术，但是，这些技术中仍然存在一些不足之处，需要对其进行持续的改进。在《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》中，规定了关于软土路基施工的技术的相关标准与规范，并且对这些技术提出了相关规定。一般情况下，软土路基与正常路基相比，具有更高的含水量，并且其内部的间隙更大，造成这类地基更容易被压缩。软土路基通常由水分、细粒土以及泥沙共同组成，因此，软土路基的物理特性相对较差，尤其是在抗剪切强度方面，无法与正常路基相比，与此同时，软土路基的凝结硬化速度更慢，为了保证市政道路工程施工质量，必须对施工速度与含水处理等问题进行妥善的处理。
2.市政道路软土路基设计注意事项
2.1对地质勘查和分析
在进行路基施工设计之前，需要对道路的路线进行地质、形貌、地形和环境等因素的调查，分析地段的详细资料，整理不良地质的地段，针对不用的地质条件设计不同的施工设计方案。另外，可以对质量不过关的地段，采取掺水泥、石灰和换土等改善措施。
2.2选择合理的路基填料质量标准
在道路建设过程中，各级公路的施工都有不同的填料要求。针对不同的道路级别，选择不同的路基填料。同时，严禁使用膨胀土、腐殖土、种植土和淤泥等劣质材料作为填筑路基的材料，需要优先选择角砾材料作为路床的填料，把一些细粒土用于路堤底部的材料。
2.3设计完善的路基综合排水体系
对不同级别的道路，需要综合考虑其各种影响因素。严格遵循地质环境，对路基的横纵排水设计进行整体规划，减少路基被水浸泡的可能。只要综合考虑各方因素，才能有效地避免路基受到承载力下沉现象的发生。另外，在平坡道路的设计环节中，需要设计安排纵坡；在村屯路段的设计过程中，需要设计安排水沟；在高填方路段的设计中，需要采取集中的排水措施，只有这样才能有效地保证各个地段排水的通畅性。
2.4保障路基边坡的稳定性
在具有边坡的道路设计过程中，需要针对填料种类、地质条件和边坡的高度进行综合考量，计算高填路稳定性的参数，确定路基高填和深挖的具体范围。另外，如果填方的边坡较高时，需要对坡的中间加置平台。
3.市政道路软土路基设计要点
3.1合理选择设计参数
在市政道路软土路基设计当中，设计人员需要做好实地勘察工作，详细分析软土路基土壤样本含水率，包括土体颗粒之间的间隙，选择合理的设计参数，保证市政道路软土路基设计方案更为合理。在此过程之中，设计人员要综合考虑到市政道路软土路基软土层的力学性质，包括软土层的压缩性等，可以采用原位测试方法与实验测试方法，正确选择软土路基设计参数。
在该市政道路工程当中，路基设计人员通过分析软土路基压缩性，确定该软土路基为双向压缩。由于路基土壤的纵向和横向能力存在较大差异，通过对软土路基进行科学分析，能够保证软土路基设计方案更为完善。对于软土路基设计人员来讲，还要特别关注一些细节问题，例如，该地区地下水分布情况，并结合地下水的具体分布，对原有的软土路基施工设计方案进行优化。
3.2尽量减少路基附加荷载
为了保证市政道路软土路基施工质量问题得到更好解决，设计人员可以采取“开源节流”的设计理念进行设计，通过有效减少市政道路路基负荷，降低道路路面沉降现象的发生概率。市政道路软土路基设计当中，设计人员可以采用填方方法，对路基进行压实处理，并根据道路往来车辆的运行，保证道路路基得到有效沉降。在软土路基之中，如果仍然采用上述方法，软土路基特别容易出现沉降过量现象。故设计人员可以适当减轻市政道路路堤荷载。
设计者可以根据市政道路软土路基的具体情况，选择合理的路堤施工材料，在满足道路路基施工要求的基础之上，有效降低道路路堤荷载，可以使用轻质材料来换填，常见的轻质材料主要由气泡混凝土与粉煤灰等等。通过不断减少路基附加荷载，市政道路软土路基设计方案更为完善，道路路基结构稳定性得到提升。
3.3加强道路地基土固化处理力度
在市政道路软土路基设计当中，设计人员通过科学改善软土层土质结构，有效提高软土路基处理效果。由于道路软土路基含水率比较高，土壤颗粒较为松散，使得软土路基设计难度较大。因此，设计者要运用先进的技术措施，保证失真道路软土路基施工难题得到更好解决。例如，在该道路软土路基设计当中，设计者运用石灰和水之间的化学反应原理，通过在市政道路软土路基内加入一定量的熟石灰，将软土路基中多余的水分吸收。石灰和水发生化学反应之后，会生成氢氧化钙，保证道路软土路基结构更为可靠。
3.4运用桩加固设计理念进行设计
所谓桩加固设计理念，主要指的是将市政道路软土路基受到的重力负载有效免除，不断提高道路软土路基的稳定性。通过在市政道路路基内部设置一定量的混凝土桩，能够保证地基承重力得到更好提升。将质地较为密实的混凝土桩有效分布在道路路基中，能够提高软土路基的安全性能与稳固性。
运用桩加固理念进行设计，能够降低市政道路软土路基发生变形的概率。例如，在该市政道路软土路基设计当中，设计人员采用水泥土桩对软土路基进行综合处理，能够保证路基的承载力得到更好提升，有效降低了路基沉降现象的发生概率
4.结束语
综上所述，通过对市政道路软土路基设计要点进行合理分析，例如合理选择设计参数、尽量减少路基附加荷载、加强道路地基土固化处理力度、运用桩加固设计理念进行设计，并提出市政道路软土路基常见处理方法，能够保证该市政道路软土路基得的高效处理，有效提升了市政道路软土路基设计方案的实施效果。
参考文献
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