路桥工程施工建设阶段混凝土技术的应用及质量管控要点初探

发表时间:2020/6/1   来源:《基层建设》2020年第4期   作者:杨强强
[导读] 摘要:科技进步带动下,混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用越发自如与广泛,但在实践中,因热胀冷缩或外部因素对结构质量方面的影响,以及引发安全事故等方面的问题不能忽视。
        浙江正方交通建设有限公司  浙江金华  321000
        摘要:科技进步带动下,混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用越发自如与广泛,但在实践中,因热胀冷缩或外部因素对结构质量方面的影响,以及引发安全事故等方面的问题不能忽视。为减少人员与财产损失,确保路桥安全稳定性,延长路桥施工寿命,加强质量控制意义重大。
        关键词:路桥工程;施工建设;混凝土技术;应用质量;管控要点
        引言
        在进行道路桥梁施工过程中,混凝土施工非常容易出现问题,因此要更深入的分析,对出现的问题和工作机理进行进一步的明确,采取一些可行的措施进行解决,相关的技术人员还要不断学习与实践,确保工程质量,推动道路桥梁工程的有序进行。
        1混凝土在路桥施工中常见的问题
        1.1抗拉力较差
        路桥工程对于混凝土施工技术的应用,需要对其抗拉力是否符合要求加强重视。混凝土抗拉力的应用中,一般会产生抗拉力不足的情况,这主要是因为混凝土构成材料具有易脆性特点,比如,水泥以及砂石和石子这些材料组合,在遇到相应的拉力和弯曲作用力时,就会造成开裂的情况出现.
        1.2弹性不足
        混凝土在施工中有很明显的缺点,就是自身的弹性比较差,能屈能伸的特点不是很好,这样混凝土在应用到实际的路桥工程中之后,若是遇到比较大的荷载量,同时桥面受力不均匀时,桥面往往很容易产生裂缝出现。
        1.3收缩易变形
        普通的混凝土尽管也有相应热胀冷缩的能力,在其外界环境产生变化之后,特别是出现温度的变化状况下,混凝土就会产生收缩的情况。混凝土在施工当中,混凝土当中的水分会蒸发,若是蒸发量越多,混凝土体积所产生的变化也就越大。
        1.4耐久性较差
        在实际的路桥施工建设当中,混凝土的耐久性一般都比较好。但是,随着现代化工艺技术和材料的应用,对于普通混凝土自身的耐久性不是很强,而是在此基础上会呈现出抗渗性以及抗冻性和抗腐蚀性等比较差的情况,这样就对路桥整体质量会产生很大的影响。
        2道路桥梁工程混凝土施工技术应用要点
        2.1准备科学合理的原料
        在进行混凝土施工中选用的骨料要按照工程施工标准来选择,选用级配好、强度高以及色泽均匀的碎石材料,使得骨料直径在0.5~3cm之间,含泥量要在1%以下。除此之外,混凝土加入骨料之前,要将骨料当中存有的杂质剔除干净。
        2.2确定科学合理的配合比
        在混凝土施工前期原材料检测是重要阶段,原材料检测合格之后才能够确定最佳的混凝土配合比,施工中标号相同的混凝土,由于施工位置不同其配合比不同,通常挖孔桩混凝土坍落度要低于钻孔桩。另外混凝土配合比确定时需要考虑的因素众多,比如混凝土终凝时间、水灰比以及初凝时间等,科学合理地确定配合比可以有效避免混凝土施工中泌水问题。一般混凝土坍落度范围为8~10cm,初凝时间为2~4h,混凝土含气量要控制在1.7%以下。
        2.3混凝土搅拌
        混凝土搅拌是重点,首先进行搅拌工作时机械搅拌均匀度不够是存在的主要问题,针对这种情况作为技术人员在实施搅拌前要了解清楚机械的实际容量,且与机械容量每一个组成的原材料使用量相结合,促使机械正常稳定的运行。然后对原材料投入顺序进行严控,这是因为材料不同性质不同,因此必须严格控制原材料投入使用,以此保证搅拌得以有序开展。


        2.4混凝土模板施工
        在工程混凝土施工中,结构形状受到模板的重要影响,在进行混凝土模板施工中首先要确保模板拼接的严密性,这就可以避免漏浆问题的发生;其次在确保基础和模板形状不受到影响的前提下对混凝土结构强度的等级进行不断提高,进行混凝土浇筑之前,要认真细致地检查模板安装情况,确保模板安装没有失误之后才可以进行浇筑,还要在模板内的板面上涂抹一定量的隔离剂,促使后续脱模工作的顺利进行。此外,在开展模板安装施工工作的时候,要与模板类型相结合,有序地进行中边线的预留工作,还要与模板实际情况相结合对模板数量进行调整。
        2.5混凝土的运输
        在施工中由于混凝土始终处于静止,故而会出现凝固,就需要选用具备搅拌功能的车辆来运输混凝土。一般要结合混凝土类型来选用混凝土罐车。然后检测施工现场混凝土质量,对强度等级进行确定,还需要对技术人员进行合理化安排,做好混凝土安装和卸载工作,做好搅拌站交接工作和混凝土泵送工作,达到提高道路桥梁工程施工质量目的。
        2.6注重混凝土养护和修补
        混凝土初浇筑养护和修补的时间要在12h之内,选用麻袋或草席当作覆盖物,定时定量地进行混凝土浇水,使得混凝土温度和湿度控制在合理的范围内,一直等到混凝土强度达到标准之后就可以拿下草席或麻袋。在进行道路桥梁工程混凝土施工的时候,要在浇筑完成之后的2h做好混凝土养护工作,等待混凝土初凝之后对其覆盖,再进行浇水养护。浇水养护混凝土工作时,要保证混凝土完全凝固,除此之外,在养护期间要定期测量混凝土温度,使得湿度和温度控制在一定范围内。
        3混凝土施工后的养护修补
        3.1养护阶段
        拆卸模板后,使用浇水遮盖或养护剂等方法养护混凝土,养护周期应>12h,以提高混凝土强度与耐久性,防止路面出现开裂或色差等现象。做好路基基层的表面平整与清扫工作,定时洒水保湿。尤其是恶劣天气下,提前做好遮阳或避雨等保护措施,防止出现混凝土收缩。
        3.2修补阶段
        针对于混凝土泌水等施工缺陷,应多观察模板漏浆情况,及时补充路面气泡孔洞,防止孔洞增大。后期养护中加强混凝土表面砂带与浮浆等缺陷修补,最后彻底清理路桥面,以提高整体施工质量。尤其是在模板拆卸后,应当加强施工质量检查,及时处理施工质量问题,确保混凝土表面压实度、平整度。
        3.3完善材料公路工程路桥施工
        对于混凝土材料的应用非常的严格,这需要相应的施工人员能够按照实际的施工要求和其所处的地理环境进行结合起来,这样才可以对混凝土材料质量科学合理的控制,采用这种方式进行控制和配置,才可以在科学配比控制当中,使得材料的质量都可以和工程施工标准以及规范相符合。同时在对其进行合理的测试之后才可以进入到实际的施工现场,以此来确保路桥施工质量符合要求,以及防止产生相应的成本损失。需要将施工人员自身的专业水平提升,并且经常采用相应的操作练习和技术技能培训,从而对施工人员的基本素质提升,这样才可以确保施工项目能够顺利完成。
        第二,将混凝土施工技术的匹配性提升。混凝土技术匹配主要作为混凝土施工技术的主要对策,特别是在对材料选取和配比的控制当中,需要在对原材料数据和相应的信息当中采用科学合理的原材料,使得在对材料配比当中,确保混凝土弹性符合要求,以此来避免产生裂缝,特别是在原材料的选择当中,相对于砂石比例和骨料以及材料的强度收缩性,都需要对其比例合理控制,这样才可以在一定意义上确保工程项目的持久性。
        第三,加强对混凝土的合理养护。混凝土施工当中还需要加强合理的养护,特别是在路面洒水当中,施工人员需要按照工程实际状况,若是在养护过程当中产生相应的问题,就需要采用相应的对策来及时补救,这样才可以确保混凝土表面湿度符合要求,以及能够避免产生裂缝等情况,从而避免对混凝土的耐久性产生影响,这就需要在实际的后期养护当中,按照相应的气候基础条件对湿度合理控制,以此来使得混凝土强度和硬度保持相应的比例,有效将混凝土抗开裂能力提升。
        结语
        综上所述,对于路桥施工当中混凝土施工技术的控制,对于实际施工当中所产生的相关问题及时预防和解决,是非常重要的。在现阶段施工质量也是越来越受到人们的重视和关注,相对于路桥施工技术来讲,一定要加强合理的控制,特别是关键技术和工艺标准的有效管理,采用科学的对策,以此来对路桥混凝土施工质量合理提升。
        参考文献:
        [1]王丽梅.公路工程路桥施工中混凝土施工技术[J].科技经济导刊,2016(36):81-82.
        [2]于海,郭二涛.市政路桥施工中混凝土施工技术的应用[J].企业技术开发,2014,33(12):63+65.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: