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摘要：混凝土结构裂缝的产生对于桥梁工程质量有较大的损害，还会影响结构的稳定性及综合性能。在解决裂缝问题时，首先需要明确裂缝成因，对症下药，提高裂缝的处理效用。工作人员要对裂缝的处理方法进行有效利用，提高技术水平，提高桥梁的施工质量。
关键词：桥梁；施工；裂缝问题
1桥梁施工中混凝土裂缝的危害性
随着社会经济迅速发展，建筑行业的发展逐渐加快，为社会效益的产生提供了一定的契机。建筑企业之间的竞争愈发激烈，其要占据更高的市场份额就需要做好质量保障，减少施工管理中的问题，树立企业质量品牌。然而，桥梁施工中混凝土裂缝的产生会促使建筑企业及施工单位的整体声誉受损，导致人们对企业的信任度降低。在桥梁施工的过程中产生混凝土裂缝会损坏主体结构，导致其性能降低。部分裂缝产生在结构表面，而在渗透作用下，裂缝会逐渐往内部发展，难以保证桥梁工程建设施工质量[1]。在桥梁产生裂缝之后，部分结构内部的钢筋会暴露在表面，受到天气环境的影响就会引发腐蚀问题，降低钢筋的强度与工程整体的寿命。混凝土裂缝的产生会使车辆通行受到较大的影响，难以保证行车中的安全性及舒适性。在我国交通运输业发展的过程中，需要以桥梁的畅通性作为基础保障。混凝土裂缝的产生会在一定程度上引发交通堵塞，难以疏通车流，影响公路交通运输。
2桥梁施工裂缝问题的成因
2.1荷载引发的裂缝问题
主要是指混凝土桥梁的静荷载、动荷载、次应力无法满足实际需求，导致桥梁出现裂缝。具体来说，这种裂缝可分为直接应力裂缝、次应力裂缝。其中直接应力裂缝多是产生于桥梁设计阶段，基本都是因为荷载预算不准确。也有部分裂缝是因为桥梁工程结构表面上堆放了过多的施工材料、机械，导致桥梁出现荷载问题。次应力裂缝是指在设计的荷载预算不准确，导致桥梁施工所需的荷载无法得到满足。
2.2温度差异问题
混凝土结构在浇筑施工的过程中，如果内部温度与外部温度之间存在比较大的差值，也会造成混凝土构件本身发生热反应，形成比较高的热膨胀系数，导致内部结构与外部结构之间的收缩程度不一致，就会导致内部的温度升高，从而造成混凝土构件表面的开裂问题。如果浇筑施工的时间过长，或者浇筑时间段内气温过高等都有可能会造成这种问题。
2.3原材料引起的裂缝
材料质量的问题对于桥梁工程建设施工有较大的影响，不仅混凝土会产生裂缝，结构及性能等也会出现问题。在进行桥梁工程建设施工时，混凝土施工的原材料主要包括水泥、骨料等，还要添加外加剂与掺和剂让混凝土性能达到要求。在施工之前，施工管理人员没有做好材料的质量检查工作，甚至部分施工管理人员为了谋取私利以次充好，导致材料质量达不到标准，影响综合施工质量，导致出现裂缝问题。[2]在利用骨料时，如果不能保证其质量，就会导致混凝土的强度受到直接的影响。在对混凝土进行搅拌的过程中，需要控制加入的水分含量，一旦水分过多，就会产生结构裂缝。施工人员在选择外加剂及掺和剂时没有考虑到工程建设施工特点，在添加这些辅料后，可能会与骨料或者水产生化学反应，引发裂缝。
2.4结冰冷缩现象
冻胀问题是造成桥梁混凝土构件表面发生裂缝的重要现象之一，尤其是在一些北方地区，施工温度如果低于零度，混凝土构件的表面就会出现结冰现象，而冰层的出现导致整个混凝土构件的温度出现分层，内部的水分会快速地蒸发。不同温度层次的混凝土构件水分含量不一致，这就导致整个构件发生扭曲变形，从而出现比较严重的裂缝问题。
3桥梁施工中的裂缝预防方法
3.1提高路面的荷载能力
在解决公路工程路面荷载作用所产生的不良裂缝问题时，相关工程设计人员需要针对桥梁工程的实际使用环境状况以及地质条件状况进行有效的勘查，需要从工程的设计规划阶段充分考虑到外部荷载压力这一影响因素。由于桥梁工程施工所具有的特殊性，在实际的设计过程当中必须要充分考虑到工程的长期使用的质量要求。在后续社会的不断发展过程中，交通运输量会不断加大，大型的货车数量也会不断增多，因此对桥梁表面的负载量会不断上升，因此工程单位需要在施工设计过程中，不断提高路面整体的承载能力，同时在后续的使用过程中，需要禁止一些超重车辆的行驶，有效防止桥梁出现不良的裂缝问题。
3.2控制施工温度
做好施工温度的控制可以防止混凝土受到温度的影响产生形变进而形成裂缝，对于解决施工中的问题有较大的作用。在开展桥梁工程建设施工的过程中，施工人员需要对现场施工工艺流程进行有效的控制，特别是要提前检测施工现场的温度，明确温度变化情况。在炎热的天气下进行混凝土的浇筑施工时，需要对浇筑的厚度进行控制，让混凝土的水化热可以在短时间内散去，还需要控制浇筑速度，达到混凝土的初凝条件，降低产生裂缝的概率。施工人员在施工中可以布置测温管，做好施工中温度的实时控制。在根据测温管得到温度数据之后，需要对其进行记录与检查，尽量将温度控制在25℃之内。在开展拆模工作时，需要严格控制混凝土的表面温度，防止其表面温度骤变产生拉应力。在完成浇筑施工之后，需要做好混凝土的养护工作，在上部覆盖塑料保护膜，防止水分过快蒸发产生裂缝。
3.3控制原材料质量
通过有效控制桥梁施工材料质量，能有效减少工程裂缝问题的产生。所以，施工单位应当加强施工原材料质量的控制。首先，在桥梁工程施工准确阶段，施工人员应当加大混凝土材料的质量检查，尤其要严格按照行业标准、国家法律法规对混凝土及其配套材料进行质量检查，以免材料质量不合格导致裂缝问题。其次，应当依据施工实际，合理选择混凝土、砂石等材料的等级，并严格按照行业标准进行材料质量检查。[3]最后，要严格控制混凝土强度，保证其强度能满足桥梁工程施工需求。
3.4优化结构设计
对混凝土的施工结构进行优化可以提高结构的稳定性，保证施工质量，防止混凝土产生结构问题。施工人员要利用混凝土的耐久性增加混凝土保护层的厚度，防止混凝土被侵蚀。在配筋的过程中，施工人员需要尽量使用小直径与小间距的方式，提高混凝土结构的抗裂性能。工作人员在进行施工设计时，需要加强对现场的勘察，做好模板的检查，保证其刚度与牢固性达到施工要求。工作人员要做好混凝土的搅拌、浇筑及振捣等工作，还需要对养护工作的开展进行合理控制，在各个环节做好裂缝控制工作，防止结构性能受损。
3.5及时进行裂缝补救
在桥梁工程施工中，若是出现了裂缝施工人员应当尽可能地采取有效的措施，及时补救裂缝，以免裂缝程度变大，影响到桥梁工程的安全性、稳定性。一般情况，对于较小的裂缝可采取表面修补方法。如采用低压注浆法修补、涂膜修补等方法。但是对于较为严重，且深度较大的裂缝，则要同时采取裂缝修补、加固措施，降低混凝土裂缝对桥梁工程质量的影响。
结束语：
造成桥梁工程裂缝问题的原因比较多。施工单位应当提前采取有效的防控措施，减少裂缝问题的出现，尽量从设计阶段开始制定防控措施。毕竟，桥梁工程施工全过程中都有可能出现裂缝问题。也只有全过程防控才能真正减少裂缝问题，保证桥梁工程施工质量。
参考文献：
[1]高锋.桥梁工程施工裂缝成因及对策[J].山西建筑，2017，43（36）：188-189.
[2]杨志勇.桥梁施工裂缝成因分析及防控措施分析[J].河南建材，2017（06）：323-324.
[3]王磊.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].工程技术研究，2017（11）：66-67.