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摘要：随着建筑行业的创新发展，大悬臂预应力盖梁施工技术逐渐被运用在施工过程中，同时极大地提升了施工质量，为建筑行业的发展奠定了基础。当然在对进行施工的过程中，也需要按照严格的质量标准对其质量进行有效控制，为建筑体系的稳定性提供保障，这也是社会发展的需要。
关键词：大悬臂预应力盖梁技术；质量；措施；应用
引言：
大悬臂预应力盖梁施工技术的应用为传统建筑行业注入了新的生机与活力，这也是建筑行业实现突破性发展的表现。为了从根本上提升建筑体系的稳定性等综合性能，就需要对施工过程进行严格控制，从而更好地为建筑行业的发展提供推动力。
1工程概况
施工的地点起始于泰安市高新区的北集坡街道，对应的桩号为K44+700，自此逐渐向西，施工终点为万家庄村，对应的桩号K53+600，整个施工的长度为8.9km。施工项目旨在将原有的高速四车道拓宽为八车道。施工过程中涉及到的盖梁数量为405个，K48+798.9泰安东高架中所含有的大悬臂预应力盖梁数量为360个。
2盖梁施工工艺及质量控制概述
2.1测量放线
当完成墩柱工作之后，需要开展测量放线的工作，对盖梁及其支架位置的标准高度进行测量，在完成这些工作后，需要对施工的平台进行搭设。在墩柱混凝土的整体强度与标准要求相符时，能够进行盖梁施工，结合标准质量要求，保持墩柱的垂直性，与此同时，也需要预留一定数量的钢筋，为其成型做准备。
2.2支架的搭设
在支架的下半部分的基础结构构成是这样的：12根不同的钢管，6根被支撑在平台上，6根用于拓宽行车道的范围，为之后进行的安装管桩工作提供极大的便利。与此同时，在对路面进行拓展的同时需要对管桩位置的边界进行设置。在桩的顶部，可以借助沙箱来对高度以及水平位置进行调整，也能够为拆除工作提供一定的便利。支架的承重装置主要是借助贝雷架的方式进行搭建的。
2.3模板施工
盖梁施工过程往往借助的是面积比较大的定型钢板，在外侧位置上，安装有整体模板以及异性模板，在底部，借助三角形的支架进行定型。在每层模板的竖向位置上，需要设置对称的螺栓用于固定。与此同时，在安装之前，需要保证模板处于光滑平整的状态下，提升接头处的严密程度，避免出现漏浆的问题。在对模板进行质量验收之后，模板才能够被运用在施工过程中。在使用模板之前，需要将这些模板在场外进行拼接，同时需要将其表面的锈迹进行清理，还需要在其表面涂抹脱模剂，同时整个模板都需要利用同款脱模剂进行吃力，从而保证上色的均匀性。
2.4钢筋安装
在安装钢筋的过程中，需要按照设计图纸的要求在底板上进行标记，与此同时，需要严格按照标记的分类来对不同类型的钢筋进行安装，在此之前需要进行除锈的工作，从而促使钢筋保持相对平整和干净。钢筋是整个施工过程的关键组成部分，因此钢筋的安装需要准确和牢固。结合钢筋布局特点，借助绑扎的形式对其进行固定，先对纵向的钢筋进行安装，再考虑水平方向的钢筋。为了提升钢筋固定的便利性，可以将钢筋的骨架安装在底板两侧的位置上，张i绑扎工作完成后再对骨架进行拆除处理。与此同时，在对其进行绑扎时需要加入保护性的垫块，提升绑扎的稳定性，保护垫片的厚度通常为4厘米，为更好地满足施工的标准质量要求，需要将误差控制在5毫米范围之内。
2.5预应力管道安装
在对盖梁钢筋进行绑扎时，需要对不同形式的预应力波纹管进行设置，这样的波纹管只能被竖弯，但是不能在水平方向上进行弯折，在竖弯段区域内，每隔50厘米设置一条钢筋，在水平弯段区域内，每隔75厘米设置一条钢筋。除此之外，为了方便检查工作的开展，需要利用波纹管联通盖梁的顶部以及尾部，从而实现通气的效果。
在锚固位置的钢筋断开处，可以借助弯钩装置将钢筋进行拉伸操作，便于后续进行的焊接操作。结合钢筋的具体长度来开展下料的操作，借助切割机来对材料进行切割，避免使用电焊机。结合长度要求来进行穿束的操作，这可以借助穿束机开展，也能够借助牵引装置来进行整体牵引，当然整体穿束的过程中需要保证钢筋的独立性，不出现缠绕的问题。
2.6混凝土浇筑
在对混凝土进行捣搅的过程中，可以借助振动棒辅助开展相应的工作。特别是在钢筋比较密集的位置上，需要保证混凝土的强度，具体的质量评判标准为混凝土固定且不出现下沉的问题，表面没有气泡，整体平整性良好。
在捣搅钢筋位置处的混凝土时，不能够改变钢筋的位置，除此之外，与侧边模板的距离需要控制在5到10厘米之间。为了避免出现过度捣搅的问题，需要慎重选择进行此项操作的工作人员，只有专业技术能力强、责任意识强的人员才能够对混凝土进行捣搅。在进行相关操作时，需要遵守快插慢拔的原则，不可以将振动棒看作是赶浆的工作。在进行此项操作时，装置深入到混凝土中的深度需要控制在5厘米左右。一定要在完成操作之后缓慢拔出振动棒，从而降低气泡出现的概率。
2.7压浆和封罐
（1）管道压浆操作
在完成相关的拉张操作的四十八个小时之内，需要进行压浆的操作，借助压浆技术来辅助开展工作。操作方法如下：借助真空泵来促使孔道当中出现压差，之后借助压浆的装置，将水泥压入孔道中。在孔道当中存在的缝隙被有效填充之后，钢筋和混凝土会被紧密连接起来，进而组成一个有机整体。
（2）压浆前准备工作
首先需要对学生锚具外存在的钢丝进行切割，往往借助砂轮机开展相应的工作，而钢丝剩余的长度需要被控制在三厘米之内。之后进行封锚得曹植，也就是借助水泥浆液对锚具外间隙进行填充，有效预防浆液出现外流的问题，最终使得灌浆压力降低，在进行此项操作时，需要预留一定数量的排气孔。在完成上述操作之后，需要对孔道进行冲洗操作，进行压浆之前，需要借助清水来对孔道进行清洗，保证其中不存在杂物，再利用压气机对其进行干燥处理，保证水泥强度，若是出现了漏水的问题，需要第一时间对其进行处理。
（3）压浆操作
在完成预应力钢筋铺设之后，需要及时对相应的孔道进行压浆曹植。为了避免压浆结束之后出现孔口关闭的问题，需要安装带有阀门的管道联通压浆孔道的两端，以此来避免上述问题的出现。
2.8支架拆除操作
首先需要结合设计图纸的要求来对钢筋进行拉伸以及压浆，在完成上述操作之后，需要对位于地表的支架设备进行移除，同时将施工尾料及其杂物放置在固定的位置，统一对其进行处理。在完成三脚架的拆除工作之后，需要先将外侧横梁拉至盖梁梁底，借助吊装工具对其进行吊装，使其能够到达地面上。在对上半部分的结构进行拆除之后，需要增加固定装置，以此来保证其在高空中不会出现剧烈晃动的问题，提升吊装操作的稳定性。在此之后，需要对底板的模板系统进行拆除，剩下的承重装置结合具体的情况进行周转或者拆除处理。
3结束语
随着建筑施工行业的发展，大悬臂预应力盖梁施工技术逐渐得到了应用，实践表明，此技术的应用效果良好，提升了结构的整体稳定性，也提升了施工质量，更加符合现代社会发展的需求，建筑体系更加美感，体现出实用且美观的特征，未来将会具有广阔的发展前景。当然在进行施工的过程中需要做好质量控制工作，以此来提升整体建筑施工过程的有效性，为建筑行业的发展提供保障。
参考文献：
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