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摘要：面对企业日益激烈的市场竞争，为了适应未来的发展，企业需要不断提高管理水平，降低材料消耗，因此，在项目建设中，首先要做好施工系统的经济分析工作，保证系统的经济效益，提高施工企业的经济效益。
关键词：施工组织；技术分析；经济分析
引言
随着市场竞争的日益激烈，为了实现可持续发展，建筑施工企业需要不断提高自身的经营管理水平，提高企业的管理水平，保证工程的施工质量，本文首先分析了建设项目的基本内容，然后分析了目前施工企业存在的问题，最后分析了建设项目的技术盈利能力，并对其进行了比较，为企业提高经济效益提供参考。
1建筑体系的基本内容和功能
建设工程作为整个建设工程要完成的第一项任务，不仅是整个工程最根本的，也是整个工程最重要的，一个好的建设方案，不仅要考虑到整个工程的各种消耗、劳动要求、材料强度和消耗，但也需要对建设项目的设计方法进行合理的分析，从多个系统中选择最合理、最有效、最实用的方案，一些优秀的建设项目不仅可以达到上述目的，而且可以提高项目的质量和下一步的建设在编制施工方案的整个过程中，必须准确、严密地进行计算，高速公路、铁路工程施工方案的编制在不同系统的技术经济上存在较大差距。即使数值显得很小，在实际施工过程中对工程造价的影响可能也会比较小，对整个工程的经济效益也非常明显。
2设计组织项目管理中的几个问题
2.1施工单位在编制施工项目时，未按照国家标准和技术规范进行设计，未结合高速公路工程的具体情况进行图纸设计，导致：建设项目以形式为主，不能满足实际使用要求。
2.2大多数设计只遵循形式，而忽视了真实合理的要求，忽视了设计图纸和方案，忽视了国家的形式要求、法律和标准。
2.3 关于管理机制，组织设计的重要性不能得到适当的承认。在制定过程中，从制定之初到修订结束，关注不够，最后，忽视了由此带来的经济效益，导致施工组织设计无法对整个施工进行合理管理，而且大部分施工准备人员经验不足、能力不足，根据实际情况完成设计，但照搬现有技术，使得组织设计的准备工作非常不合理，这些都使得设计组织设计不能真正发挥其作用。
2.4对于不同的项目，我们必须设计不同的设计，分析它们，然后创建相应的网络和图表，但目前我们不能很好地做到这一点。
3施工系统技术经济比较
在项目建设之前，对建设项目进行经济分析和比较，有助于提高建设质量，降低建设成本，因此在施工组织设计中具有重要意义，通过对建设项目的经济性分析，通过选择多个建设项目，选择优秀的建设项目，可以有效地提高项目的经济效益。
3.1建设系统的经济合理性
对于一个特定的建设项目，必须确定每个内容的重要性顺序。只要可能，建造的可能性是最重要的。只有技术能够跟上，后续工作才能继续下去。考虑到成本效益，可在技术可行性论证后进行，列出所有建设项目后，如果各系统的技术满足要求，则应在此基础上优先选择最经济的建设项目。计算每个项目的成本。
一般来说，建设项目的类型很多，因此需要对每一个方案进行经济耐心的分析和计算，并根据不同的经济投资类型（包括固定资产、固定资产、固定资产等）来确定资金的价值，在施工阶段考虑一次性投资和临时一次性投资）。
3.2劣质材料的经济可行性
根据工程情况，复合复合材料复合地板设计为不需要砂料长途运输的劣质加工材料，紧凑的道路结构和施工工艺具有很强的可操作性，可以缩短施工时间，半刚性板是在土壤固化后形成的，大大降低了碎石路的养护成本，具有显著的经济效益。可以。
3.3.施工系统经济分析
在一个工程中，成型采用振动压路机和动力压力机两种，其中振动压路机是指在拖拉机的驱动和碾压过程中，由压实轮产生的集中冲击力，辅以压路机和压路机，为实现周期性冲击过程，使土颗粒变形、移动、收缩，达到封闭土层的目的，动态密封法是利用提升机将8-40t柱塞提升到7-25m高度，然后自由下落，在地基上产生较大的压缩力，使地面出现冲击波和冲击波，压缩地基的孔隙，气体和孔隙水溢出后，重新排列土壤颗粒，提高地基的可持续性。在地基处理过程中，强夯法具有设备简单、适用范围广、施工成本低等优点，已广泛应用于道路路基处理中。
在实际施工中，为了选择最经济的施工方案，我们只需对施工过程中的可变成本进行考察，由于采用强夯法施工的建筑物必须采用超大粒径碎石，所以大量的路基排土设计产生的坟墓可以消化，鉴于振动压路机在使用过程中需要碎石粒径≤40 cm,对超大粒径碎石需要额外的土料采购，因此在分析路基压实成本时，需要分析能量燃料成本、人工成本，土地的征用和废弃物的开采成本等。
在施工中，不采用强夯法进行基础处理的，根据路基的差异分布，采用预留沉降量，使霍奇菲勒路段与简易路面过渡，并铺设沥青，逐步稳定后，简单的安置增加了1832.2万元的费用。元，超大型碎石运输距离按5公里计算，运输费用为6元/m3，装卸费用为2元/m3，因此，超大型碎石的运输成本为533.03万元，另外，在选择振捣工法时，运行次数比强夯增加了4倍，每层填筑高度也由原来的60cm提高到80cm，综合比较后选择本工程采用强夯法施工技术，基础处理经济效益较好，采用强夯法加固地基，与大碎石无关，提高了底膜效率，节约了施工成本，尽快开放交通，使公路建设的经济效益充分发挥。
3.4.比较提高工程机械和机械的利用率和降低停工率
不同的机器或设备类型有不同的碰撞类型和条件。因此，有必要对每个建设项目的设计方案进行比较，对设备的数量和类型进行梳理，掌握穿插的任务、整理关系和生产安装部件的类型，每个工厂都有一定的停顿期。列出这些休息时间，计算它们，计算它们的休息时间，并根据不同的因素选择更合理和更好的规则。
4施工组织设计的创新
建筑组织设计不仅是项目管理的规划文件，也是企业报价的重要信息。这就是为什么施工组织设计要与时俱进，改变传统模式，不断创新，以保证施工组织设计的实用价值，而设计组织设计往往包含在合同中。因此，施工组织设计应包括技术需求、订单执行等。施工组织的建设是一个集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理文件、合同履行指南、项目执行的基本文件和要求，这就要求对施工组织的内容进行大胆创新，克服传统的制约因素，向引人注目的管理规划方向迈进。建筑组织计划优化建筑计划的资源、施工时间和成本。根据项目的具体情况，动态调整施工计划，以便按照施工组织的设计计划开展工作。
结论
综上所述，施工单位充分运用网络计划的科学性和严密性，根据施工单位的基本需要，对材料、人力、机械设备和施工工艺进行了全面的规划，必须充分规划建设单位设备的实际情况和建设项目的工作量，安排管理人员反映生产实际计划，实施技术创新，充分探索
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