中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段 内蒙古呼和浩特市 010010
摘要：大型养路机械施工安全风险主要包括火灾、事故、人 身伤害等危害性风险。针对营业线施工领域，风险管理一 般采取风险分析及控制表的形式表现。
关键词：大型养路机械；施工安全风险；控制
1大型养路机械施工安全风险识别
1.1风险因素识别
在大型公路养护机械的建设中，安全隐患主要来自运营的各个方面。人为，机械，环境和管理等方面的问题可能导致安全事故。其中一些因素将直接导致事故，包括人为因素，例如人员操作不当，非法操作等。机械设备因素，例如设备故障，设备质量，设备等。环境因素包括恶劣的天气或气候条件，恶劣的工作和施工环境等。管理因素，例如不完善的安全管理，不完善的设备管理，不充分的规章制度执行等。此外，根据事故分类，安全风险因素包括：大型公路养护机械建设包括火车冲突，车辆伤害，火灾，物体撞击，脱轨，电击，高空坠落物体等。
1.2风险识别方法
大型公路养护机械安全风险识别的主要方法有清单表法，故障分析法，故障模式影响分析法，比较经验法，系统安全分析法，类比法等。在风险管理的初期，简单易行。通常使用实用清单法，比较经验法和类比法。这些方法可以转化为了解风险事故的一般情况，揭示大型公路养护机械在施工过程中的主要风险，并采取一定的预防措施来解决这些主要风险问题，提高施工安全性，并应用于铁路筛选。随着人们对风险管理意识的增强，可以采用越来越多的安全风险识别方法来识别清洁施工中的风险，从而提高风险识别的效率和有效性。
1.3风险识别的信息依据
对于大型道路养护机械的风险识别和方法，使用的主要信息库包括概念，典型事故案例及其数据，安全检查数据，问题数据库数据，大型道路养护机械设备的操作标准和要求，安全风险管理规则这些信息为大型公路养护机械的安全风险识别提供了有力的支持。强大的数据支持安全风险控制措施的不断改进。
2大型养路机械安全风险分析评价以及分级
大型公路养护机械的施工安全风险可分为以下四个级别：风险级别：最高风险级别，主要包括火车冲突，火灾，刮伤路面材料和工具，火车出轨，碰撞和延误，拥挤投票率，人员伤亡等等。这些事故是突然的，扎根的和系统的。一旦发生严重后果，就称为B级风险：A级风险的风险级别越高，就越有可能导致事故，但后果相对温和。它是次要的严重事故或事件，通常具有漏洞，阶段和子系统的特征。C级风险：风险级别一般，事故局部发生，可能导致其他风险事故，后果更为严重：d级风险：低风险级别，具有脆弱性，阶段性，子系统性。由于个性特征，事故后果的风险很小。大型公路养护机械施工中的安全隐患应明确分类并进行不同层次的管理。应将其与规章制度，操作程序和标准体系有条理地联系起来。根据风险消除，事件预防，后果减轻和事故应急响应的策略，逐步制定预防和控制措施。部门（专业部门）负责管理和监视专业系统中的风险源，重点是对A级和B级风险源进行监控；负责车间和团队风险源的整体管理和控制。主要措施有下4个方面：①风险消除措施。针对导致风险事件的各类原因，采取工程改造、设备更新等各类根治措施以消除、规避风险，达到本质安全的效果。②事件预防措施。针对风险事件的原因采取预防措施，尽管不能完全消除风险，但可以降低事故发生的频度。③后果程度降低措施。在不可避免发生事故的情况下，采取措施消除事故后果或降低事故严重程度。④事故应急措施。既不能减少事故频率、也不能消除或降低事故危害，但能减轻发生事故后进一步扩大影响范围的措施。
3加强清筛施工中大型养路机械安全风险控制的措施
3. 1 风险分析评价及分级
对大型养路机械施工安全中风险源辨识采取定性和定 量的分析评价方法，逐一明确每个风险点的原因、可能的 潜在后果和影响范围、可能发生的频度和后果严重程度， 逐项（个）确定风险等级。依此将大型养路机械施工安全 风险分为 、B、 、D 个等级，其等级划分标准如下： A级风险：风险程度很高，具有突发性、源头性、系 统性的特征，可能直接导致列车冲突、火灾、刮碰路料及 工机具、脱轨、相撞、耽误列车、挤道岔、人员伤亡等后 果极其严重的事故。 B级风险：风险程度较高，具有易发性、阶段性、子 系统性的特征，可能导致出现A级风险中的意外事件，但 是后果为次级严重的事故或事件。 C级风险：风险程度一般，具有局部性的特征，可能 导致后果较为严重的其他事故或事件。 D级风险：风险程度较低，具有个别性的特征，可能 导致后果较小的风险事件。 定性风险及分级分析示例：大型养路机械施工冲撞接 触网杆。近年来全路已发生3起以上撞断接触网杆事故， 已明确的原因主要是人为操作失误，而机械设备本身缺少 误操作和防撞装置（本质安全）也是事故发生的潜在因 素，同时在管理上也存在缺陷。已发生的后果：接触网及 杆损坏；可能的后果：人员触电伤亡、列车大面积延误。 列为A级风险。
3. 2 风险控制对策
3.2.1 风险控制分析
可以选择故障树分析法（原因）和事件树分析法（后 果）建立大型养路机械施工安全风险分析及控制模型。通 过定量计算获得所分析风险事件的发生频率，并找出最可 能发生的原因与最严重后果，也就是风险事件中的短板， 然后针对其中高风险事件采取的控制措施才是最有效的。 针对风险事件的原因和后果，风险控制措施的选择应 按照“成因消除、频率降低、后果控制、后果减轻”的优 先顺序进行选择。对风险控制措施本身还要做出有效性分 析及对其他风险事件的影响。
3.2.2 风险控制措施
对大型养路机械施工安全风险源明确分级后要实行分 层、分级管理，并与规章制度、操作规程、标准体系有序 衔接，按风险消除、事件预防、后果降低、事故应急的策 略，逐项制定预防和控制措施。段层面（专业科室）负责 对专业系统内的风险源进行管理和监控，重点监控A级、 B级风险源；车间层面负责对本车间、班组风险源进行全 面管理和控制。主要措施有以下4个方面：
（1）风险消除措施。针对导致风险事件的各类原 因，采取工程改造、设备更新等各类根治措施以消除、规 避风险，达到本质安全的效果。 （ 2）事件预防措施。针对风险事件的原因采取预防措 施，尽管不能完全消除风险，但可以降低事故发生的频度。 （3）后果程度降低措施。在不可避免发生事故的情 况下，采取措施消除事故后果或降低事故严重程度。 （4）事故应急措施。既不能减少事故频率、也不能 消除或降低事故危害，但能减轻发生事故后进一步扩大影 响范围的措施。
结束语
风险管理的实施反映了安全屏障的向前发展，并有助于促进安全概念的转变，例如铁路建设单位尽可能全面地发现和暴露问题。风险管理是安全管理的重要组成部分，是安全管理体系的补充和完善。日常安全检查，设备维护和问题库管理是识别当前安全管理中安全风险事件的重要方法。现有的安全管理是风险管理的基础，风险管理的作用不能无限。没有现有的安全管理环节，风险管理仅具有理论意义，无法实施。
参考文献：
[1]苗宏涛，大型养路机械施工安全风险分析及控制[J].铁路技术创新，2013，（1）：70-72.
[2]李锐铁路大型捣固机车作业方法及技术参数研究[D].工程技术研究，2016，（6）：247.