摘要：标准化动车组司机室内装的内饰美观程度一直是是客户以及公司领导一直关注的焦点，而且内装又是由操作者的技术操作水平、自我质量意识以及对内装件安装整体调整方式决定的。一名合格的铁路车辆内装件工可以有效并且快速的提高产品质量、保证装配的精度，大大减少产品装配时间的同时满足设计者对装配工艺的技术要求。同行业对装配操作者提出了极高装配工艺要求，所以我在日常的工作中总结技术经验，提高自我质量意识，来完善自我。本文是利用全车第一道工序司机室铆接件的划线定位安装，根据标准化动车组司机室铆接件原理图及设计图，优化铆接件工序的划线定位方式方法，在保证产品质量的前提下提高工作效率，大大节省人员的利用率。万事开头难，所以作为全车第一道工序的铆接件安装，它的安装精度，大大地决定了后道工序最基础的质量参数。
关键词：测量方式 简易 铆接件 尺寸 干扰物 节约
前言：作为新一代高铁工人，动车组的装配内装工作是我一生的使命。装配是将零件按规定的工艺技术要求组装起来，并经过调试、检验使之成为合格产品的过程。装配始于装配图纸的设计，往往最重要的莫过于产品的质量，而产品的质量直接取决于操作者的工艺技术水平。决定一名内装工人是否优秀的胜任所在岗位，取决于内装工人的个人质量意识，个人装配工艺技术、工序结构和操作顺序分析以及装配参数调节。个人装配技术决定了其可实现的精确位置，也就决定了其装配操作的覆盖范围，工序结构和操作顺序分析决定了对装配偏差、装配应力的整体把握，好的分析可减少装配偏差、省去不必要的调整，提高装配质量，减少应力，装配参数的调节决定了装配成型状态，良好的装配质量，可以显著提高装配效率，减少应力，大大提高生产效率。
1、司机室铆接件简易定位划线法
司机室铆接件简易定位法是操作者通过图纸尺寸，以优化铆接件测量方式的原理，保证测量精度，提高生产效率的一种方式方法。
2、司机室铆接件划线定位分析
通过优化司机室铆接件前后测量方法，改善铆接件高度测量方式。避免了铆接件定位误差产生的问题，以及避免产生影响后道工序所产生的重大质量问题，并且大大缩短了铆接件定位划线所需要的工作时间及工作人数。
1、改善测量方式目的：
由于铆接件工序图纸尺寸前后是以XB1基准点为基准，高度是以车体底座开始测量，车体结构为拱形，且预组装地板及风道完工，干扰物较多，容易造成测量结果偏差较大，测量数据不准确等问题。
而且铆接件种类繁多，所以需要测量的数据参数就很多，测量时费时费力，稍有不慎，就容易产生误差，完工后由于铆接件是以铆接的形式安装在车体上的，不方便拆卸，种类繁多不便检查，往往后道工序接近尾声的时候，才发现铆接件有问题，就需要浪费人力及时间去拆卸铆接件所影响的工序，造成不必要的后果，引发严重的质量问题。
2、主要控制项点：
（1）铆接件安装尺寸符合图纸要求
（2）铆接件安装后，保证无松动，无异响。
（3）按照图纸核对所有料件全部安装，不得有遗漏。
3、司机室铆接件工序使用设备，工具及辅材：电钻限位装置、3m卷尺、25m风管、风动拉铆枪、D10手电钻、钻头、工业吸尘器、激光墨线仪、标记笔、塑料薄膜、遮蔽胶带。
4、测量方法：首先以XB1基准点为基准，在地板上划出纵向基准线，然后在基准线上用卷尺标出，每个铆接件在车体上的前后尺寸，使用激光墨线仪核对地板上的基准线，根据镜像原理画出铆接件的前后尺寸，根据车体横梁向下测量尺寸，测量出铆接件在车体的准确位置。具体尺寸是根据图纸尺寸利用三角函数计算得出，并且保留小数点后一位。足以保证其尺寸的精确度，以车体横梁上沿为基准垂直于地板面，标出铆接件的准确安装位置，铆接件简易定位法大大缩短了画线所耗费的时间及人力，按原来方法画线需要至少3至4人一起工作四个小时的时间，而此方法只需要2人一起工作20分钟的时间即可。
3、司机室铆接件简易定位法的价值
用上述方法大大缩短了现车周期，提高了工作效率。采用此方法进行划线施工，可以节约大量时间和人力，按原来方法画线需要至少3至4人一起工作四个小时的时间，而此方法只需要2人一起工作20分钟的时间即可。对具体操作方法进行改动就可以应用到其它车型，具有很高的推广价值，为以后的生产工作起到非常重要的作用。
4、结论
标准化动车组司机室铆接件简易定位法根据图纸尺寸及三角函数定理，通过优化铆接件的测量方式等方法节省人力物力，提高产品质量及优化铆接件的安装参数。
首先，将墨线仪放在XB1基准点上，根据墨线仪发出的光线在地板上画出车体纵向基准线，使用卷尺，根据已记录好的尺寸，在车体纵向中心线上标注出对应的尺寸点及相应的铆接件件号。然后使用激光墨线仪，将墨线仪放在车体纵向中心线上标注出来的铆接件尺寸点，根据墨线仪发出的十字光线在车体侧墙上标记处铆接件的垂直地板位置。最后根据已记录好的尺寸，在车体侧墙上找到已标出的铆接件垂直地板线，画出其铆接件相应的平行地板线位置。这样铆接件的具体尺寸就精准无误的定位出来，可以进行下一步工序。
此方法具有简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点
作者简介：
贾靳翀（1988.02-），男，吉林省长春市，中车长春轨道客车股份有限公司，技师，研究方向：高铁动车制造及检修。