中国铁路北京局集团有限公司天津工务段
当今社会，人才是第一生产力，是铁路企业创新发展的动力。天津工务段作为北京局最大的工务段，在点多线长、设备状态相对复杂，人员年龄老化、断层显著的情况下，更需要有能力的青年人才助力各项工作的稳步发展。那么，如何加强青年人才培养，便成为我段人才队伍建设中至关重要的环节。
一、我段青年人才现状分析
天津工务段干部总数329人、一线生产岗位大学生89人。其中35岁及以下的青年大学生有160人，占干部总数的38%，目前从事管理工作的有71人，其中在正科职岗位工作的有4人，在副科职岗位工作的有10人，聘任专业技术职务113人，其中高级1人，中级40人，初级72人。由此可见青年大学生正在逐步成为我段今后发展的中坚力量。
二、青年大学生培养的实践和探索
㈠做好正面引导，增强爱岗敬业使命感
信息化时代发展迅速，社会舆论导向千差万别，青年大学生正处在思想活跃期，容易受到外界影响，于是我们加大力度，加强对青年大学生的政治理论知识的学习，适时地为他们画好人生坐标。
目前我段有很大一部分青年大学生在一线关键岗位从事生产工作，长时间的一线岗位工作，加之干部定编大幅缩减，致使很多在一线生产岗位工作满5年的大学生暂时无法走向管理岗位，于是部分人产生了一定的消极思想，认为自己缺少关注，工作看不到希望。为此，我们通过组织大学生座谈，积极做好“在一线锻炼、在一线成长”的宣传，了解他们的思想动态、工作和生活状态，倾听他们的心声，摸清他们的真实需求，并根据他们反馈的问题，有针对性的做好协调和改进。通过鼓励青年大学生坚守岗位、干好本职，并有效搭建段领导与一线大学生群体互动的平台，增强他们自身的责任感和使命感，增强集体荣誉感，帮助他们树立正确的人生观、世界观、价值观。
㈡开展岗位交流，调动工作学习主动性
本着让大学生熟悉更多的线路设备、提高环境适应能力、增强学习锻炼效果的目的，我们组织开展大学生岗位交流活动。以3个月为一个阶段，安排大学生到不同车间横向交流，熟悉不同线路设备的养护维修模式，拓展视野，提升对各类设备病害整治、应急处理和安全关键项点把控，加快大学生成长步伐。横向交流结束后，由段领导亲自组织座谈，倾听他们对岗位交流期间的感受和自己的体会，大家普遍反映有机会能够了解掌握更多不同车间、班组的线路设备情况，不用长期“沉寂”于同一个车间、同一个班组、同一组线岔设备上，在提高专业知识方面对他们有很大帮助。
同时我们还组织开展到科室学习锻炼活动。该活动已经坚持了4年时间，也从一开始利用公休时间，根据工作性质、专业特点、个人意愿等实际情况到段业务科室学习锻炼，演变成全月的学习锻炼。通过岗位的不同、站位的不同，为大学生创造更有利的学习环境。
这两种活动的开展，很大程度上调动了大学生的工作热情，同时通过大学生的交流活动在班组建设方面也起到了交流和带动作用。
㈢组织培训学习，搭建学习交流的平台
根据青年大学生的不同需求，我们通过走访、问卷调查等形式积极做好调研，制定个性化培训方案，通过安排丰富的培训课程，做好对各项政策的学习宣传、专业技术知识的更新培训，并适当的引入对心理问题的疏导讲座，综合提高青年大学生理论与实践能力，为他们的职业生涯规划指明方向，并通过让他们自己做课件、讲自己熟悉的工作以及交流工作体会的形式，为他们提供展示自我的舞台，提高他们对本职岗位工作的热爱程度。
大数据时代的培训形式并不拘泥于线下，我们组织建立了网络学习平台和微信交流群，通过网络实现教学资源的共享，打破时间和空间的限制，克服工学矛盾，实现了实时互动。“手机在线学习考试系统”的出台，让广大青年大学生能够通过手机就可以完成自学和考试，“津工团青汇”等各类微信群更是给大学生们提供了分享感悟和展示才艺的平台，这些新媒体手段的应用为青年大学生提供了更加方便快捷的学习交流平台，使我们的培训形式和内容也更加多样化。
㈣推荐岗位培训，提高大学生学习动力
适应性岗位培训工作对提高青年大学生的综合素质起着很大作用，通过参加岗位培训，大学生能够及时地学到适应时代潮流的更新的专业知识，进一步掌握工务系统的新技术、新工艺、新方法，系统的掌握和熟悉本岗位的技术和管理知识、方法，提高了大学生的综合能力。全年我们积极推荐优秀的青年大学生参加各级各类培训任务，其中选送优秀青年大学生参加集团公司中青年干部培训班3人，推荐参加国铁集团高铁线桥维修技术专职任职资格培训班7人，为我段高铁专职人员储备了青年大学生骨干力量。
另外，我们还鼓励大学生积极参与到各项培训成果展示中来。近年来微课件制作成为我段培训工作的一项重要内容，我们积极推荐优秀大学生参与微课件制作培训的学习，鼓励他们根据我段实际制作微课件，今年共计完成3个作业项目的微课件制作，其中《工务应急处置的标准化登销记》微课件代表工务系统参加了优秀微课评比大赛，激发出青年大学生积极奋进的斗志，提高他们主动学习的动力。
㈤组织阶段考核，提供岗位锻炼的机会
为了鼓励大学生积极要求进步，我们通过组织阶段考核及年度述职工作，调动大学生工作主动性。阶段考核主要针对各项交流活动开展期间组织的考核评比，年度述职是在每年度末，组织大学生所在车间开展大学生年度述职工作，请车间干部及班组长根据大学生日常表现进行综合评定并进行民主测评，并作出综合鉴定，同时由车间针对大学生表现提出下一阶段的培养目标和方向。结合考核结果，我们积极为优秀的一线大学生提供到班组长岗位挂职锻炼和任职的机会，以此来调动大学生工作的积极主动性，提高他们对岗位职责的责任心和使命感。目前，已有26名大学生挂职工班长岗位锻炼，20名大学生正式走上班组长岗位。
㈥鼓励比武创新，树立大学生先进典型
为了调动大学生的学技背规及科技创新的主动能动性，我们出台了《天津工务段科技兴段实施意见》、《天津工务段科技创新奖励办法》等相关规定，鼓励大学生主动参与到技术创新、技术比武等活动中去。我们每年都会围绕现场作业的关键问题，要求每名大学生参与一项技术创新项目、撰写一篇论文或调研报告，有意识的安排大学生参与技术攻关、QC创新成果发布以及技术比武活动，为青年大学生出成果创造条件，激励他们主动学习，积极投入到改革创新的大潮中来，营造“赶帮超”的学习氛围。目前，大学生参与的集团公司及以上的科研获奖项目超过15项，有5名一线大学生先后在段技术比武中进入前三名，在“百千万”专业拔尖人才和集团公司科技拔尖人才、优秀青年工程师评选活动中，1名大学生评选为集团公司专业拔尖人才、1名大学生评选为集团公司优秀青年工程师称号。通过选树大学生先进典型，为他们提供借鉴和学习的机会，对大学生成长长材有很大帮助。
三、对青年大学生培养的思考
青年大学生必将成为今后铁路企业发展的中坚力量，加强对青年大学生的培养，助力他们成长成才，也必将成为铁路企业发展的源动力。
一方面，要牢固确立人才引领发展的战略地位，准确把握铁路发展创新的态势，重视对青年大学生的培养，助力他们尽早成才，夯实企业创新发展的人才基础。建立青年大学生后备人才库，不断完善青年大学生培养、使用和考核评价机制，为我段发展提供人才保障。
另一方面，要摆脱某些条框的束缚，大胆启用青年骨干，给青年大学生提供和创造岗位锻炼的机会，在实践中接受磨砺，让那些想干事、想成事，有能力、有业绩的青年大学生脱颖而出，形成充满活力的、良性的竞争氛围，不断推动企业创新发展。