轨道交通行业发展综述 王强

发表时间:2020/6/2   来源:《基层建设》2020年第4期   作者:王强
[导读] 摘要:在我国现阶段城市化发展过程中,城市交通的压力不断增大,在此过程中,轨道交通行业的进一步发展具有极其重要的价值,会在很大程度内影响现代经济建设,相关人员必须对其加强重视。
        中车唐山机车车辆有限公司  河北省唐山市  064000
        摘要:在我国现阶段城市化发展过程中,城市交通的压力不断增大,在此过程中,轨道交通行业的进一步发展具有极其重要的价值,会在很大程度内影响现代经济建设,相关人员必须对其加强重视。本文首先分析轨道交通建设的重要价值,然后以此为基础,综合探究其发展趋势,希望能够为其相关人员具体工作提供更为丰富的理论依据。
        关键词:轨道交通;行业发展;综述
        引言
        地铁轨道是现代城市发展过程中为了有效缓解城市交通压力而建设的新型运输设施,相对于以往交通设施而言,具有更强的运输能力,同时运输速度较快,与此同时,由于地铁轨道工程大多设置在地下,能够确保更为高效的利用土地资源。为了更为全面的认识我国轨道交通行业,特此展开本次研究。
        一、地铁轨道交通建设价值
        首先能够确保实现城市交通和大交通的有效链接,在我国现阶段,大部分城市进入大交通之后,在特定时间段会出现一定程度的拥堵现象,该种情况的出现会使城市运输压力大大提升。例如在北京西客站,如果铁路客车到站,则会有成千上万的人立即参与交通,但是,如果城市不能对其相关人员进行及时快速及时的传输会使西客站形成拥堵点,进而使城市压力大大增加。在此过程中,地铁轨道交通的充分应用能够实习路面运输压力得到一定程度的分散。相对于地面交通而言,地铁轨道交通具有更强的运输能力,在缓解交通拥堵状况方面具有积极重要的价值。
        其次,能够对其在公共交通和公共交通进行有效协调在我国城市交通系统内,公共交通具体是指公共汽车,而非公共交通则具体包括步行,非机动车,私家车等。在城市内部较为拥堵的地区,非公共交通具有较大的应用比例[1]。就交通资源分配而言,相关城市需要合理分配交通运输资源,但是受到各方面的影响,城市交通通常无法满足居民出行需求。例如选择使用非公共交通的相关人员,在出行过程中受到交通用地的限制,无法确保顺畅通行,通行效率与交通工具相对一致,导致人们出行需求无法得到满足。在此过程中,通过科学构建地铁轨道交通,由地下工程承担部分交通需求,一方面能够确保高效应用有效交通用地,确保路面相关人员参与交通具有更大的空间。另一方面,还可以实现城市运输能力的有效增强,使人们出行需求得到更高程度的满足,对城市交通发展进行更高程度的保障。
        二、发展趋势
        (一)安防需求增大
        在进行轨道交通建设过程中,安防产品采购是其不可或缺的重要工作,是现代人出行安全的重要保障。通常情况下,在具体进行线路建设过程中,安防方面的投资达到千万元以上。在我国现阶段,地方政府对于轨道交通建设投资具有较大的热情。由于轨道交通项目具有较大的规模,有实力进入轨道交通行业的安防企业寥寥无几。相关单位在具体采购产品时,普遍采用招投标形式开展具体工作,项目承包方和产品生产方联合投资。轨道交通项目具有较高的安全性要求,对于门禁系统的要求通常不低于20万。城市轨道交通具有较长的工作线路,一般是在线路车站内设置安防系统,必须对安防系统进行一定程度的扩展延伸,多个系统的有效联合要求相关单位在设置安防系统时,必须确保其开放性[2]。在我国现阶段,轨道交通行业发展正处于扩充运输能力,完善工程结构的重要时期,政府部门对其设定了大量的支持性政策,能够在一定程度内推进轨道交通市场发展。


        (二)网络化发展
        地铁工程的不断发展为我国轨道装备制造行业发展带来了新的商机,在我国现阶段城市轨道建设迈入了高峰时期,轨道交通通常具有良好的工作基础,能够使其形成完善的轨道交通网络,为装备市场的进一步发展带来更大的机遇,相关单位要求强化后期监管,确保城市轨道发展的可持续性和健康性。在开展具体工作过程中,相关单位需要严格基于便捷高效的工作原则进行工作规划的合理编制,鼓励轨道交通的进一步发展,保障建设规模速度能够高度适应城市交通需求。在我国现阶段,城市轨道交通正在逐步实现网络,多个城市已经实现了轨道交通网络的初步形成。城市轨道交通在我国大陆区域最早开始于50年代,十三五17城市轨道交通逐步实现城市同步建设。截至截止2017年,我国共有187条轨道交通线路,5766.7千米运营里程,在城市建设规模不断增长过程中,各个城市出现了更为明显的轨道交通网络,实现了一定程度的网络级资源共享和运营组织,一体化发展多种交通。在此过程中,建设轨道交通的相关部门还需要对其工作思路进行科学创新。在开展具体工作时,相关人员首先需要创新思维方式,对其传统路线式发展进行科学改善。在具体实现城市交通轨道建设过程中,相关人员缺乏浓厚的网络化意识,没有做到通盘考虑,多谢网络。基于此,相关单位必须对其思维方式进行科学转变,使其能够进一步实现全网统筹,对城市交通网络特征进行深入研究,明确相关工作和城市总体规划之间存在主要关系,实现网络效益的充分发挥[3]。在城轨交通具体建设过程中,网络化发展使其传统管理模式得到了一定程度的转变,建筑模式逐步实现节约系统化,监管方式也逐步实现了更高程度的精细化,相关单位需要对其工作机制进行全面创新,并对其规划设计和运营管理等各个环节进行全面统筹,确保能够高度适应城市轨道交通发展需求。
        (三)发展进入高峰期
        在我国现阶段,轨道交通建设的发展进入了新的高峰期,在城市化进程不断加快过程中,客运市场需求得到了很大程度的提升,传统交通工具无法确保满足现代人出行需求,同时需要进行地铁轨道交通的科学构建,确保具有更大的运量。对于城市公交系统而言,轨道交通是其极为重要的部分,具体包括磁悬浮铁路,轻轨有,轨电车,地铁等多种类型。通常情况下,轨道交通系统普遍具有较大的人流量,对安全性具有较高的要求,安防系统的科学构建日期相关工作开展的重要环节。轨道交通的科学构建,能够进一步保护城市环境,在我国现阶段,交通堵塞是很多城市面临的一个问题,城市化进程的不断加快,使其交通运输压力大大提升,基于此,在进行城市规划过程中,需要进行轨道交通的科学构建。在我国刚刚开始发展城市轨道交通时,大多数由政府和个人进行投资,会在一定程度内出现规模受限,财政刺激等现象[4]。在具体进行轨道交通建设过程中,市场化经营的有效落实能够更为充分地吸收社会资本和私人资本,实现市场竞争力和参与度的有效增强。在我国现阶段,很多城市建设过程中已经能够实现市场作用的充分发挥,使其轨道交通能够更为高效的运行,轨道交通也得到了很大程度的发展,在未来发展过程中及投资主体将实现更高程度的多元化,经营模式也将实现进一步的市场化发展。
        三、结束语
        总而言之,在我国现代城市发展过程中,地铁轨道交通的科学构建具有极其重要的价值,能够有效缓解城市压力,为现代人出行的高效性和安全性进行更高程度的保障,在我国现阶段地铁轨道交通具体发展过程中,逐渐产生更大的安防需求,同时,其发展逐步实现网络化,进入新的高峰期,相关单位需要对其进行更为深入的研究,确保轨道交通建设能够更高程度的满足现代居民交通需求,进一步适应现代人日益加快的生活节奏。
        参考文献
        [1] 胡欢, 刘三梅, 熊灿, et al. 城市轨道交通运营管理现状分析及优化建议[J]. 今日财富, 2019(5):195-196.
        [2] 叶芳. 城市轨道交通运营成本控制路径[J]. 环球市场信息导报, 2018(22):58-58.
        [3] 高洁. 轨道交通行业中电气自动化技术的应用探究[J]. 科技创新导报, 2019(14):11-11.
        [4] 杨永平, 赵东, 边颜东. 我国中等城市轨道交通发展存在的问题及建议[J]. 都市快轨交通, 2019(3):001.
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