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浅谈建筑综合体的空间结构与寻路设计杜洁清

发表时间：2020/6/2 来源：《基层建设》2019年第35期作者：杜洁清

[导读] 摘要：为了在不同的大型建筑空间中提高空间结构的科学性，加强寻路设计的完整性，一定要极大地提高建筑综合体其中的各种设施和服务效率，减少公共空间出现的安全事故。

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        摘要：为了在不同的大型建筑空间中提高空间结构的科学性，加强寻路设计的完整性，一定要极大地提高建筑综合体其中的各种设施和服务效率，减少公共空间出现的安全事故。因此，本文就将对建筑综合体的空间结构与寻路设计进行分析，首先对二者的意义以及原则进行了解，并通过多种有效的措施来增强建筑综合体的空间结构和寻路设计的科学性，期待能够为人们提供更好的服务。
        关键词：建筑综合体；空间结构设计；寻路设计
        引言
        人们在建筑综合体中，会花掉很多时间进行寻路，这样就有可能造成错过很多重要的事情，而成功的寻路经历是需要一定经验以及在因素下发生的，所以在这种情况下来说很少有人会思考寻路的过程。而不成功的寻路精力将让人难以忘怀，还会造成直接和间接的伤害。所以在进行建筑综合体的空间结构设计过程中，一定要对寻路设计加强研究，不断的进行完善，让人们在建筑综合体的空间使用感增强。
        1建筑综合体的空间结构与寻路设计的意义以及原则
        1.1建筑综合体的空间结构和寻路设计的意义
        根据相关设计研究，我们可以看到在不同的空间环境下，人们会出现迷路的情况，会因为各种因素的影响而导致自己无法正确地进行寻路，在这样的情况下会产生一定的紧张烦躁等情绪，也会影响到建筑的正常使用。而建筑空间中服务的效率是整个建筑设计的重要环节，如果没能有效地进行探究就可能引发安全事故造成人员伤亡，所以当前我国建筑学发展过程中一定要加强通过更加立体的设计来增强空间的应用效果，不断地满足现代建筑综合体中的要求。大型建筑综合体空间需要用办公餐饮和餐饮商业等功能，人们在这种综合体中能够解决多方面的需求，但是也存在的问题，例如空间比较封闭，缺乏地面景观绿化和自然景观，这种综合体无法满足综合性的需求，而在交通枢纽和商业综合体中经常可以看到。第二，方向感比较差，和外界的连接点比较少，所以在进入建筑后很容易让人迷失方向。第三地下空间极容易让人们感受到不良的感觉，产生负面影响。第四综合体规模大功能复杂人口密度等也会增加寻路难度，如果发生火灾就会产生较大的安全隐患，所以建筑综合体在发展过程中给人们带来诸多益处的同时也产生了负面效应，所以一定要加强这方面的研究。
        1.2建筑综合体的空间结构与寻路设计的原则
        建筑综合体不仅仅是空间大，其功能也比较复杂，与其他的建筑类别相比，在空间认知和寻路设计时一定要更加系统和完全。我国建筑综合体的空间结构和寻路设计上主要是按照简化空间复杂程度的原则，通过提供更多的空间信息，保证寻路的效果和效率。只有严格的按照相关的原则正进行设计，才能保证建筑综合体中寻路顺利减少迷路现象的发生。
        2 建筑综合体的空间结构与寻路设计的有效措施
        2.1空间布局需要严格的遵循逻辑性原则
        在进行空间设计结构与寻路设计时，首先需要遵循逻辑性原则，在实际的空间布局中，涉及人员需要严格的按照相关的要求遵循逻辑性原则，通过分级分区的方式来合理地对功能进行分类，这样这些功能都比较有特点，划入自己的区块中也更容易找到。此外，建筑综合体是一个大型区块，可以通过利用分层来进行处理，当有一个以上的区块时，进行分区要弄清楚各个功能的归属，也要加强功能性的规划使其进一步明确。
        2.2对位关系
        对于建筑综合体的空间结构来说，一定要加强对位关系，每一层之间都有着密切的联系，所以应用相关的对位原则以及标准的形式来进行设计。此外，地下层和地上层之间的联系也是需要采用对位关系来进行解决，这样能够有效地减少空间复杂的程度，还能够增强寻路的效果，节约时间。

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在使用者服务过程中的体验感也会更佳。同时，在决策部位也要考虑到交通的位置，这样能够快速的疏散达到自己的目的地。所以在建筑综合体的空间结构和寻路设计时，应该将垂直交通放在人们方便看见的地方，这样更符合人们的寻路习惯。
        2.3平面构图形式
        对于不同的建筑综合体，要使用不同的平面构图形式。格式塔的完形法则更容易形成可观性的空间知识，并且符合人们的整体认知情况。在实际的建筑交通设计过程中，设计师可以根据实际情况来灵活的选择相关的交通系统，这样能够更加对综合体空间内容进行简化，在入口的位置通过设置平面图，参观者进入时就能对建筑有一定的了解。并且通过明显的尺度提升交通空间的公共性，每一个功能之间都有交通系统来连接而已，交通能够具有公共性也有适合的尺度。在建筑综合体的门厅能够对办公商场和管理以及后勤进行把控，不断地加强功能分区。减少其尺度在办公区域，应该让人们行走的更加顺畅，在首次达到门厅时能够清楚地明白每一个部分的公共性能，通过不断的对环境得出结论而下意识地对其作出选择，而交通系统的尺度设计同样要符合连接部位的公共性能，不断地满足相关原则才能够找到适宜的尺度，通过色彩和装饰等相关方法，让不同的交通系统展现出不同的风格。
        2.4提升空间的差异性
        相对于整体布局，在局部布局过程中需要更多的空间信息来提升记忆点，首先需要提升空间的差异性。空间差异性可以让人们迅速的找到自己的想要的信息更快的精准定位，由于格式塔形空间存在着对称性和重复性的特点，所以对空间信息浓厚很好的简化，并且能让空间更加的匀称。而对于非格式的塔空间能够缺少空间的差异性，并且凸显特点，在这种空间中通过合理的添加差异性能够让人们更好地寻路，通过增加地标包括室内和室外地标两种，让人们唤起记忆具备更强的定点作用。通过一些鲜艳的色彩雕塑和鲜明的空间处理手法等让人对其印象深刻。值得注意的是，地标的设置应该避免在对称轴空间上，同时要保证人们很容易看见，第二就是需要对局部空间形态进行个性化处理，这样能够更加明确自己所在空间的位置，保证人们在视线范围内能够清楚的看到确定自己的判断。
        2.5信息交流
        无论使用哪种方面的设计，都需要很好的加强信息交流的效率，不断地让人们接触到更多的信息提高整体性。首先需要保证人们的视线可达，这样能够使信息接收的效率有效提升视觉可达性，良好的环境能够让人们对建筑物内部的关系紧密掌握，通过快速的比较加强区域中所需信息的截取，从而采取有效的解决策略。在一个陌生的环境中对周边的环境和空间信息进行分析能够使用现有的寻路经验，如果视线可达性好的空间也能够从其他方面去寻找目的地，如果这个方式比较好，能够了解相邻空间的更多信息，这样的对人们接下来的寻路有着很大的帮助。虽然良好的空间在帮助人们寻路上有较大的优势，但并不是所有的空间都能够做到实现可达性，所以在设计过程中一定要根据实际的情况灵活地进行选择，同时也要要保证标志的可读性，在建筑空间有变化之后通过让人们一目了然尽量减少思考，不然可能会产生歧义，使用相关的标识符号来解决水路问题。
        结语
        建筑综合体的不断发展给人们的生活和城市的发展带来了积极的作用，在各种情况发生下，一定要有效地提升建筑综合体中的设计和服务效率。让人们的心情和舒适度提升。所以，合理的进行综合的空间结构设计十分重要，不断加强信息交流或局部设计及整体设计能够有效地提升建筑综合体的服务性。
        参考文献
        [1]王华东.探究建筑综合体的空间结构与寻路设计[J].工程建设与设计,2020(04):15-16.
        [2]秦萌. 城市综合体的功能定位与空间布局研究[D].西北大学,2012.
        [3]郑文亮. 城市综合体公共空间的连接设计研究[D].华侨大学,2012.
        [4]牛力. 建筑综合体的空间认知与寻路研究[D].同济大学,2007.