市政道路桥施工质量通病防治处理浅析 童旭鸣

发表时间:2020/6/2   来源:《基层建设》2019年第35期   作者:童旭鸣
[导读] 摘要:随着时代不断发展和进步,市政道路桥梁工程数量不断增多,同时,基于各种因素影响导致的质量通病也日益凸显出来,对此类工程质量造成了较为严重的不良影响,积极探寻和创新出多种有效的防治处理措施十分具有必要性。
        安徽省芜湖市弋江区重点工程建设管理处  安徽省芜湖  241000
        摘要:随着时代不断发展和进步,市政道路桥梁工程数量不断增多,同时,基于各种因素影响导致的质量通病也日益凸显出来,对此类工程质量造成了较为严重的不良影响,积极探寻和创新出多种有效的防治处理措施十分具有必要性。
        关键词:道路;桥梁;施工;质量通病;裂缝
        引言
        随着社会经济的发展,人们的生活水平不断提升,我国的汽车保有率逐年攀升,这就对市政交通提出了新的要求,使得市政道路桥梁工程建设的越来越多,同时市政道路桥梁工程建设的质量也需要逐步的提升。市政道路桥梁工程施工常见的质量通病有开裂、积水、滑坡等,本文将针对市政道路桥梁工程施工中裂缝这一常见和危害极大的质量通病防治处理进行研究。
        1市政道路桥施工质量通病防治裂缝成因
        1.1设计的问题
        路桥等基础设施工程施工人员均有所了解,道路桥梁的工程设计是整体系统性的设计,包括基础、主体、路面与之配套的还有道路的排水系统。但是在当前阶段,我国针对道路桥梁工程的设计发展还不够均衡,容易出现设计错漏项或者设计防水能力考虑不足的情况,虽然我国设计制造了一系列的举世瞩目的工程,但是设计院出现了严重的两极分化,优者更优但是水平差的设计院的水平也没有提升。一旦出现设计错漏项或者设计考虑不足的情况,施工单位的施工工艺水平即便是再完善,也无法改变施工过程中出现裂缝,导致最后有水渗漏到道路的路基下,导致道路路基失稳;渗漏到桥梁结构中,导致桥梁的钢筋锈蚀,影响桥梁的整体荷载能力,最终导致道路桥梁无法满足其交通承载任务。
        1.2施工材料的问题
        我国道路和桥梁施工过程中,经常会用到沥青、混凝土,这些材料进行路面的铺筑和整体建筑的施工等具有施工简单等优点,但是其自身的性质也决定着其有着自身的缺点。沥青混凝土材料铺设的路面容易出现裂缝,而路面出现裂缝后,水将会沿着这些裂缝向下进行渗漏,导致路桥的使用寿命减少。为此在采用沥青混凝土材料作为路面铺筑材料时,需要加强对道路的养护,及时的消除道路表面产生的裂缝,同时也要更加注重防水路基面的处理。防水路基面可以采用防渗混凝土铺筑的方式进行解决,将混凝土材料在拌制过程中添加防渗材料,提升整体的防渗和抗渗能力。
        1.3施工及养护问题
        路桥工程出现裂缝问题后,渗漏的水会对道路工程的路基带来破坏,导致路基失稳,同时也会对桥梁的钢筋混凝土结构造成破坏,导致钢筋混凝土结构中的混凝土结构产生裂缝,钢筋被锈蚀,影响桥梁整体荷载和安全性。为避免路桥工程发生这种对工程整体带来较大影响的情况发生,需要对道路路面及防水路基面进行不断的巡查和养护,在路桥工程的施工及使用过程中,巡查和养护工程极为重要,是不可或缺的一环。施工过程中施工方需要及时的进行图纸会审,确保图纸满足防渗要求后进行施工,发现不合理的地方及时的联系设计等对图纸进行相应的调整和修改。施工单位的相关技术人员在进行道路桥梁工程大范围施工前,应该进行相应的工艺性试验,确保设计提供的各种参数能够满足施工要求。施工完成后要注意对道路桥梁基面进行养护工作,养护时间必须要得到有效的保障,不能因为抢工期等原因在养护期未完成时进行下一工序的施工。


        2市政道路桥施工质量通病防治处理措施分析
        2.1钢筋锈蚀预防处理措施
        市政道路桥梁工程建设过程中,为了大幅度降低钢筋锈蚀问题产生,提升相应各环节预防工作实效性,确保钢筋承载力,理应注重对相应建设区域的地理及气候等条件加以充分的调查和了解,随后,结合施工现场现实状况,合理挑选和应用相应的预防治理措施。具体而言,第一,针对雨水因素影响导致的钢筋锈蚀问题,可对钢筋的表面开展科学防护,可使用电镀及喷漆法等,有助于更好的保护钢筋,降低雨水对其造成的影响,也有助于防止雨水接触钢筋,能够大幅度减慢钢筋锈蚀的速度。第二,一般来讲,在针对强化钢筋开展后期维护操作的过程中,需要以2a为单位,每隔一个单位对道路桥梁及相应钢筋的锈蚀状况开展一次检查,倘若发现出现锈蚀问题的钢筋,应立即对其开展处理或者更换操作,以确保钢筋可以正常发挥实效性,有助于促进相关各环节维护操作的有效性提升,更好地确保市政道路桥梁工程使用效果。
        2.2混凝土裂缝预防处理措施
        针对沥青路面的裂缝来讲,可应用的防治措施包括,第一,在裂缝宽度小于3mm的情况下,无须采取防治操作;在裂缝宽度大于3mm且小于5mm的情况下,需要有效针对裂缝开展杂物清理操作,清理完成以后,利用相关设备将裂缝中的尘土清理干净,最后利用热沥青浇灌的方式修补裂缝。第二,针对宽度大于或者等于5mm,且具有啃边、错台等问题的裂缝,首先,需要对道路桥梁的上面及中面层开展铣刨操作,随后针对裂缝开展填充操作,直至填实位置,再按照裂缝方向铺设玻璃格栅,具体的铺设顺序为:中层面摊铺结束以后,与其上方位置处以5m为单位,隔一个单位设置一个1.2m款的玻璃格栅,设置结束以后,进行上层面摊铺操作。就纵向裂缝来讲,需要优先对施工材料的质量开展有效检查,在确保相应材料质量均符合所设置标准以后,对原路面地基覆盖层开展清除操作,其中,清除的厚度应为30cm左右。具体开展路基填筑操作以前,应利用物理手段对相应的自然土进行检测,有助于确保路基承载力,促进上层结构科学性提升,提升工程整体使用效果。此外,实际开展混凝土浇筑施工的过程中,应重视对混凝土内外温度的差开展有效控制,防治膨胀未提出现,同时,应注重确保振捣均匀性,防止由于振捣不完全的影响,导致一些细小裂缝产生,对工程整体质量造成不良影响。有效控制道路桥梁放线准确性及预应力也十分重要,有助于防止预应力突变等问题产生。
        2.3碱蚀预防治理措施
        实际针对市政道路桥梁开展各环节施工操作的过程中,应注重在其表面位置处加设排水装置,有助于避免表面积水影响,引发道路桥梁表面碱蚀问题产生。同时,应注重将各环节工程质量监管操作的实效性充分发挥出来,要求各施工单位严格根据所规定要求开展各环节施工,有助于大幅度降低混凝土开裂问题产生。此外,应针对混凝土集料开展有效的碱活性测试操作,做到对混凝土碱含量的有效控制。确保工程后期维护操作质量也十分重要,并应注重在发现各种碱蚀问题的第一时间对其开展有效出来,有助于提升工程使用效果,延长其使用寿命。
        结语
        综上所述,随着城市车辆种类和数量的不断增加,市政道路桥梁工程质量需要达到的要求越来越高,想要有效避免各种质量通病导致的不良影响,降低甚至消除其出现概率,有必要树立优良的防治观念,对预防治理质量通病的关键作用具有充分的了解,通过科学的设计、规范施工过程、完善施工管理等方面的措施可以将这些质量通病问题进行规避,有效提升市政道路桥梁施工质量,使市政道路桥梁工程能够更好的适应现代化的交通通行需求。通过有效的方式将道路桥梁设计问题与施工中的裂缝这一质量通病杜绝,可以有效的提升道路桥梁工程的整体施工质量,确保相应的工程实体可以更好的发挥作用。
        参考文献
        [1]朱彦龙.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].四川水泥,2018,04:60~84.
        [2]付同华,张传美.市政桥梁施工质量常见问题与预防处理措施探析[J].价值工程,2018(34):217~218.
        [3]徐海博.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].绿色环保建材,2018(9):134.
 
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