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摘要：当前，我国的铁路运输行业发展迅猛，机车作为铁路运输的主要动力资源，其运作效率是铁路运输业竞争力的重中之重，低效率的运作也是对资源的一种浪费。本文在目前现状的基础上进行深入分析，就如何提高铁路机车的运用效率问题进行相关探究，以期能够找到发展之路。
关键词：铁路；机车；运行效率
前言
随着我国经济的飞速发展，铁路运输对于各行各业有序生产的重要性与日俱增，对社会经济的循环发展作用独特。机车作为铁路运输的重要动力资源，其重要性显而易见，但机车运行过程中的安全管理问题以及其运作效率问题成为了摆在眼前的难题[1]。随着科技的飞速发展，信息化的管理模式的优势日益显现，铁路运输也可借鉴其成功之处，提高铁路运输的质量与效率，实现经济的循环发展。
1铁路机车现状分析
铁路机车与其他的交通工具不同，其舒适程度、便捷程度、可靠程度、安全程度都明显更为优秀。然而，随着高铁、动车等客运工具的出现，人们在尝到提速带来的甜头的同时，对铁路的安全性也提出了质疑，高速背后的机车结构、性能等不可控因素所带来的安全问题受到了广泛的关注[2]。如何优化机车车辆的结构、性能，并做好相关的防护措施，使得人们在乘坐轻轨、地铁时没有后顾之忧是如今急需解决的问题。
2提升铁路机车效率的方法论
2.1实现现代化机车的运行管理模式
时代在飞速发展，铁路运输也应该与时俱进，打造信息化的管理模式，整合机车管理的内容形式，从而提升机车运作的效率。
（1）细化管理内容
在当今科学技术的支撑下，对铁路机车的工作内容进行统筹整合、细化管理，一方面，有利于工作人员对铁路运输状况进行宏观调控，整合有效资源，实现资源利用的最大化；另一方面，细化的管理使得每一步工作得以落实，提高了机车运作的工作效率。
（2）共享相关数据
通过信息技术，我们可以将已有的数据共建共享，整合已有资源。数据的应用使得工作人员能够对潜在的安全隐患做出更为准确地判断，提前做好有效的防范管理措施，降低不安全事件的发生率，而在安全问题发生时的危急时刻刻，这些数据也能够帮助工作人员及时地做出反应。共享数据也能够实现对机车的全程监控，进行信息化管理[3]。
（3）维护管理系统
任何事物都是有寿命的，我们不能在系统运行过程中发生问题时再来修复，未雨绸缪才是正确的做法。所以，专门时间、专门人员开展日常维护工作，检测系统的安全程度，修复系统的漏洞，才能够确保系统保持稳定的运行状态，实现机车运行的高效率目标。
2.2优化铁路机车的运行组织方式
机车的周转时间通常是指机车每运转一次所需要的正常运行时间及运行途中各站停留时间、外段耗费时间。通过压缩机车的运转时间也是提高机车的运用效率的有效方式。经调查发现，在普通列车中，机车停运的时间比机车运行的时间要高出许多，这使得机车的运用效率低下，资源浪费的现象十分严重。而导致这样情况的原因则是我国在机车维护方面尚且存在问题，如维护作业不连贯等等，这使得机车不能够利用好时间，停留间隔大，效率低下[4]。
特别是在机车发生故障之后，若想要提高机车的运行效率，则必须要缩短维护作业的时间，而这一方面靠的是严格的组织管理方式，另一方面靠的是机车维护人员的专业素养和综合素质。
2.3提升机车的质量管理能力
铁路机车运行速度的快慢会直接影响机车的运转周期，而这又与机车的质量管理挂钩，可见，保证机车运行期间的质量是提高其运行效率的重要手段。
（1）日常检查设备
在铁路机车的运行过程中，对设备的检查应当成为常态。一方面，乘务人员应当承担起对检查设备运行状态的职责。而为了使乘务人员能够保持充沛的精力，最大程度地履行好判断机车能否正常运用以及是否存在故障隐患的重任，轮乘制可以发挥重要作用，它解决了乘务员班制以及连续工作时间的限制，尤其是对于长途路线而言。另一方面，在列车运行期间，定期进行检测也是确保机车良好运行的重要方式。这可以使机车得到最大限度的运用，缩短机车的周转时间，以达到提高运行效率的目的。
（2）遵守地域速度限制
我国的地域环境复杂多样，机车的运行速度难免会受到地域环境的限制。面对某些特殊路段，机车出于对安全的考虑，不能够盲目提升机车的运行速度，缩短机车的周转时间，遵守地域速度限制方是正确的做法。这样的做法看似是降低了机车的运行效率、放弃了铁路运输的经济利益，实则是对安全隐患的一种排除，降低了安全事故的发生率，有益于机车运输的可持续发展。
2.4增加机车的日行路程
机车的运行效率的提升主要是通过缩短周转时间和增加日行路程来实现的。缩短周转时间的问题在上文中笔者已有讨论，那么铁路机车又该如何增加日行路程呢？在实际的情况中，当运转周期缩短时，机车的日行路程也在相应的减少。因此，就算通过各种方法缩短了运转周期，但机车的运用效率实际上并未有很大改变[5]。由此，人们不断探索着增加机车日行路程的方法。当前，具有较大实现可能性的方法是从机车牵引力的角度出发，采取措施实现这一目标。在实际生活中，机车牵引力主要是以迁移重量的方式实现的，由此，在机车的运行过程中，我们需要改善机车的牵引力，从而将机车的载重能力和牵引力上限提高。除此之外，工作人员对于机车运行速度的把握也十分重要，各个部门应当在工作中找到切入点，帮助实现增加机车日行路程的目的。这样，机车的运行效率及质量才能够得到实际上的提升，从而实现机车的进一步发展。
3结语
铁路运输对于我国的发展举足轻重，而提高机车运用效率却是一个漫长的过程，这更需要一代又一代的人进行不断地探索与钻研。在机车的运用过程中，我们通过实现现代化机车的运行管理模式、优化铁路机车的运行组织方式、提升机车的质量管理能力以及增加机车的日行路程等方法，期待进一步提高铁路机车的运用效率，从而改善我国铁路运输行业的经济收入状况，促进社会的蓬勃发展。本文对于提高铁路机车运用效率的探究尚有不足之处，但“聚沙成塔、积少成多”，相信在一代代工作人员的不懈探索下，铁路机车的运用效率能够得到进一步的提升。
参考文献
[1]任立龙.提高机车运用效率降低铁路运输成本研究[J].科技风,2020 (03):212.
[2]张硕野.浅谈机车运用效率的提高措施[J].内燃机与配件,2018(14): 186-187.
[3]赵天胤.中国普速铁路机车长交路的使用与推广[J].工程技术研究, 2018(02):142-143.
[4]向光友.关于机车使用系数影响因素及优化对策研究[J].铁道运输与经济,2018,40(02):60-63.
[5]刘阔.试论机车运用的效率优化[J].中国设备工程,2017(23):69-70.