山东绿达景观工程有限公司 山东潍坊 261031
摘要：通过沥青路面施工配合比控制、沥青运输、沥青路面摊铺、碾压、接缝施工等技术分析，提出从施工材料、机械设 备、混合料、施工质量检测等方面加强沥青施工质量控制策略，以期促进沥青施工技术不断增加，施工质量控制更加完善。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
沥青路面施工作为公路工程建设的重要内容，具有 行车舒适、路面平整、养护简单、施工期短等优势特征，在公路路面施工建设当中得到普遍应用。沥青是由碳氢化 合物与非金属衍生物混合而成的黑褐色有机胶凝材料，防 水、防潮、防腐，有固态、半固态、液态三种方式，是一 种广泛使用的成熟型公路材料。当前因车辆超载、养护不 严等因素造成公路沥青路面多有损坏，需要进一步从沥青 路面施工技术与质量控制上下功夫，强化施工环节质量管 控，加强施工技术要点落实，提升路面强度与平稳度，提升公路工程质量。
一、沥青路面施工质量控制中的常见问题
（一）施工材料问题
沥青是沥青混合料的重要原材料之一，是一种感温性强、弹性差的材料，当外界温度发生变化时，会出现热胀冷缩的现 象。因此，通常根据沥青的延度、针人度、软化点等指标进行沥 青原料的采购。如果选择的沥青材料不符合工程要求，会影响 沥青路面的施工质量。例如，在温度极低或气温下降的情况下，如果沥青延度不达标，会影响沥青的收缩强度，当其超过沥青 路面的抗拉强度时，导致路面出现裂缝，使路面遭到破切羽。
（二）原材料配合比例不合理
沥青混合料由多种原料按照一定的配比混合加工而成。在施工过程中，常因原材料的质量指标不合格导致材料混合 过程中存在的问题，如配合比出现误差，从而影响沥青混合料 的质量以及沥青路面的质量。例如，如果沥青混合料的加热温 度过高，或沥青、油石比偏低，会对沥青的黏结性造成影响，最 终造成沥青路面的松散，甚至剥落。
二、高速公路工程中沥青路面技术的应用
（一）拌和
相关工作人员在进行沥青混合料的搅和工作 时，必须确定沥青具体使用量、拌和时间、以及加 热、出厂温度等，只有确保这些工作准确无误，才能使沥青路面施工质量得到有效保障。严格控制混 合料内各材料的实际加热温度，使混合料搅和之后 的均匀度符合要求，而不是发生粒料分离、或是结 团的现象。
（二）运输
相关施工单位通过使用自卸车运输沥青混合 料，通常情况下，所用车辆的吨位在 15 t 之下，在运 送混合料前，相关工作人员要做好车厢清理工作，将箱尾盖密封，使用厚帆布隔绝材料，保障密封性，有效避免热度迅速降低，对后续施工操作造成负面 影响。
（三）混凝土铺摊和振实
相关工作人员在铺摊混凝土前，必须全面检测 模板的具体位置和实际支撑状况，安排专员进行材 料倒卸处理，将材料堆放在指定的位置，清理好基 层上的杂物，仔细检查基层路面的密实度和厚度，及时处理路面上的坑槽。需要注意的是，当摊铺机 前进的时候，相关工作人员要在摊铺带上均匀铺摊 混合料，然后再开展捣实作业。
（四）碾压沥青混合料
沥青混合料碾压主要有三个阶段：初压、复压、以及终压。在初压阶段，相关工作人员所要处理的 工作重点是沥青的平整度问题，想要实现较好的压 实效果，工作人员可以在施工过程中使用 8 t 以下的 双钢轮压路机，或是使用 10 t 以下的振动压路机开 展碾压处理，必须保证二到三遍的碾压次数。在进 行复压的时候，工作人员的主要任务为稳定、密实混 合料，保证混合料成型。在这一过程中，相关工作人 员应当将温度控制在 120 ℃ ～ 130 ℃以内，使用双轮 振动压路机开展碾压操作。如果情况特殊的话，相 关施工人员也可以使用双轮压路机、以及组合式压 路机施工，将碾压次数控制在六次以上。
（五）防治路面裂缝
路面产生裂缝现象是公路沥青施工中常见的问题之一，如果相关工作人员没有及时解决这个问题，就会给高速公路的整体建设质量带来严重的安全隐 患，必须给予充分的防治处理。一般来讲，沥青路面发 生裂缝有三种情况：反射裂缝、温缩裂缝、以及反复碾 压裂缝。相关工作人员要根据裂缝的类别进行针对性 防治处理，通过合理控制路面沥青的压实度和温度，避 免发生温缩裂缝、以及反复碾压裂缝。相关工作人员 将一定的缓凝剂添加在沥青中，可以有效防治沥青凝 结速度过快所导致的裂缝现象。只有结合实际情况和 需求，对症下药，才能有效防治路面裂缝问题，保障沥 青路面的施工质量。
三、公路工程沥青路面施工质量控制
（一）做优施工材料质量控制
原材料的好坏直接关系到沥青路面施工质量的高低。在对沥青路面开始施工前，首先要检查施工所用材料，要 仔细对沥青、机制砂、石屑、集料、矿粉等进行检查检 验，原材料质量必须符合标准要求，对主要材料要求供应 商提供出厂合格证明、质检报告。原则上侧重从大型沥 青生产厂商和较大石料厂进行材料采购，对材料进入施工 现场，要安排专人对口检查，除核实材料数量、生产日期 外，还要开展必要的试验检测，对不符合要求的材料一律 禁止使用；对开始使用的材料根据施工情况还应进行适当 抽查，使材料质量进一步得到保障。
（二）做细施工机械设备检查
充分发挥施工机械设备的作用是控制沥青路面施工 质量的重要内容。对施工机械设备在使用前要进行全面检查，确保机械设备性能上的稳定性、使用上的可靠性，对 于运输、搅拌、摊铺、碾压等关键沥青施工机械要进行深 入检测，做到设备配件齐全、专业维修人员同步在场。在 施工当中要对机械设备做好保养，避免出现故障，使施工 性能保持在最佳状态，以优质的设备工作效率保障沥青路 面施工效率。
（三）做强混合料质量上控制
沥青混合料的生产质量是沥青路面施工质量控制的关 键，切实控制好沥青混合料生产温度，做好混合料级配上 的稳定、集料上的干湿度与出厂温度设定，科学合理控制 混合料制造中沥青含量，加强生产观测，对沥青含量变化 情况及时掌握，对异常情况出现及时采取对应措施处理。例如混合料上沥青含量过少会增大路面空隙，路面沥青膜 会变薄，在气温阳光影响下，路面会更容易老化，稳定性 会降低，对整体公路工程路面质量造成影响。
（四）做深施工质量检测评定
加强公路沥青路面施工上的质量检测与评定，也是控 制沥青路面施工质量的重要措施，对保障路面质量有重要 作用。主要对沥青混合料温度、沥青面层、原材料进行检 测；检测沥青面层主要关注路面质量问题，实施施工动态 管理，检测数据科学分析，有利于及时处理质量不合格路 面，使路面质量得以提高；检测原材料是对施工材料深度 验证，使拌和、摊铺、碾压质量得到保证。评价沥青路面 施工质量的重要依据则是质量评定，在组织质量评定时负 责人员要按照要求履行职责，严格遵照评定制度与评定标 准，以科学、严谨、规范态度进行路面质量评定，保证公 路沥青路面质量。
结语
文章以项目实例探讨了加铺改性沥青路面技术在高速 工程中的应用，在上文提出，进行改性沥青施工时，通过 对地质条件、天气气候等进行分析，且按照有关的施工规 范要求，总结出沥青混合料各种矿料指标；经过马歇尔试 验后，确定了上面层路面的油石比，可以看出通过采用SBS 改性沥青后，车辙动稳定度在一定程度上得到改善，相比 于普通的沥青混合料，提高了3.5倍左右，这说明改性沥青 的高温抗裂性得到提升；另外，在极限抗弯拉强度上，相 比普通沥青也得到了加强，这说明改性沥青的承载能力得 到改善，对增加低温抗裂性有重要作用。总而言之，在高速公路路面工程施工中，加铺改性沥 青能够提高路面质量，且对延长公路的使用寿命、提高车 辆行驶质量起到非常大的作用，该技术值得在公路建设中 推广应用。
参考文献：
[1]郝英玲.公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析[J].科学技术创新，2020（07）：114-115.
[2]聂彭强.公路工程沥青路面施工技术管理[J].工程技术研究，2020，5（04）：178-179.
[3]余程城.公路工程沥青路面施工技术及其质量控制[J].交通世界，2020（Z2）：86-87.
[4]王琳娜.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].中外企业家，2020（05）：139.