海上风电施工安全管理分析

发表时间:2020/6/3   来源:《中国电业》2020年4期   作者:樊裕博
[导读] 近些年来,海上风电的发展迅速,并逐渐的向深海发展。

         摘要:近些年来,海上风电的发展迅速,并逐渐的向深海发展。但是有些地区海域有一大部分的风电机位于潮间带,在进行施工的时候,交通极其不便并且有较大的的安全风险,安全管理过程十分困难,对海上的风电施工中的安全风险进行识别以及对导致安全事故的潜在风险进行分析,得到相应的管理以及控制措施,并分析施工程序的安全要点,为今后的海上风电施工的安全管理提供借鉴与参考。
         关键词:海上风电;安全风险;分析

         随着社会经济的不断发展,海上风电也迅速发展着,并逐渐向深海领域发展。由于一部分机位处于潮间带,但是风电的安装工作要在浅滩上进行,致使船舶交通困难具有较大的安全风险。当前,海上的施工安全管理要从船舶安全管理以及项目安全管理上进行分析。
一、海上风电的安全风险
(一)在浅水区域船舶坐滩的风险。这种危险属于高度的危险,有可能会导致船舶的受损,严重时会发生沉船事故。其主要的表现有风场内的泥面受到严重的冲刷使地形产生剧烈变化;海床上具有很多的流沙,是泥面的出现较大的标高变化;风场内具有较多的浅谈,使地形变得复杂;船舶在进行施工的过程中船体因受力不均匀出现变形以及开裂现象。
(二)存在溜桩的风险。这种风险属于高度的风险,会导致物体打击、起重伤害以及船舶受损等事故。溜桩是一种很常见的钢管桩沉桩的问题,对于重量大、直径大的基础桩沉桩时要特别注意。尤其是在海上进行打桩工作时,由于船上有大量的施工人员、船员以及管理人员,当发生溜桩时,由于安全管控措施的不到位,会导致会使起重机的大臂发生前倾,严重时会导致船舶的受损以及沉船事故。其只要表现是在钢管单桩沉桩工作时,地层不能承受钢管的重量,导致钢管迅速下沉,致使起重设备发生下坠现象,最终使起重机的前臂受损以及液压锤损坏,导致船舶的下沉。
(三)海上的超大件以及超重件的起重吊装风险和起重船受损的风险。此种风险属于高度危险,会导致起重伤害以及传播受损事故。由于风机的机桩以及叶片都相当的大以及相当的沉重,海上的风电工程主要是以吊装作业为主,这就可能在起重的时候出现一系列的风险。
(四)海上施工中存在的风险。这种风险会导致淹溺以及机械伤害事故。其主要表现为工作人员失足落水以及沉溺、船员挤上并落水、船上的部件致使人员损伤。如船员在进行抛锚以及起锚的过程中受到的机械伤害以及物体打击等[1]。
(五)高处作业存在的风险。此风险会导致工作人员从高处坠落发生事故。其主要表现为高空操作措施不到位导致工作人员从高处坠落以及高空物体坠落致使工作人员受到伤害。
(六)消防动火作业的风险。此种风险会导致灼烫、火灾以及爆炸等事故。其主要表现为动火作业致使火灾以及烫伤,乙炔、氧气瓶在进行运输的过程中,由于管理的不到位导致气瓶爆炸发生火灾以及在进行施工时船只发生故障引起的火灾。
(七)临时用电的风险。此种风险会导致工作人员出现触电现象。其主要表现为用电保护制度不规范以及线缆设备不规范,电工专业技能缺乏,致使电器受到破坏,以及用电设备的防雨水措施不到位。
(八)防护用品穿戴不标准导致工作人员受伤。

此风险会导致工作人员发生坠落、淹溺、灼伤、机械伤、触电等。其主要表现为救生衣穿戴不规范以及未穿救生衣、安全带以及安全帽使用不规范。
(九)自然天气的变化致使危险发生。这种危险属于高度危险,严重时会导致工作人员的集体伤害,甚至是集体死亡,由于天气的原因致使船只发生翻船,人员的沉溺等事故。其主要表现为季风、台风、大雾、雷暴等自然灾害。
二、海上风电的安全管理
(一)对于稳桩平台的安全管理。在稳桩平台拆装上的安全管理:其中涉及到平台自身吊装和和工艺桩吊装的安全管理[1]。工艺桩的顶部要进行倒角的打磨,对吊装的钢丝起到保护作用,在其底部以及两侧在船只上相应的位置上焊接止挡块。对振动锤的定位、挂钩以及上升和下落时,工作人员要合理的进行站位,并穿戴好防具,禁止站在桩的正下方以及侧方,并严密配合起重工作,防止工作中因船舶的晃动导致人员受伤。安全通道的管理:安全通道应与船舶进行匹配,并符合安全要求,一端自由活动,一端固定不动,防止潮水对稳定性的影响。禁止人员应用跳板、竹梯以及爬梯。临时用电的安全管理:船舶上应佩戴临时用的电箱,并且做好漏电安全处理,严格遵守用电安全技术规程。动火作业的安全处理:应该提前制作乙炔笼以及氧气笼等,严禁乙炔氧气同笼运输。应急的安全管理:在施工现场安排一些吃水较浅的船只进行警戒。
(二)船舶坐滩的安全管理。在船舶坐滩前对船舶的位置进行扫海并测量泥面的起伏情况。若是起伏较大,就需要对坐滩的位置进行整平工作。船舶在进入浅水区域后,要对水深进行测量,判断船舶是否进入坐滩的状态。船舶确定坐滩后,要定时的对船舶周围的水深进行测量,并测出泥沙的冲刷情况,记录治疗并及时上报。若是在这个过程中出现露滩的情况,应立即下船查看其冲刷情况。对船体以及甲板每天进行检查,查看是否有受损现象,并及时报告船长。禁止工作人员跟随吊装平台一起进行吊运。在单桩吊机的尾部安排动作灵敏的工作人员进行施工工作,患有恐高症的人员禁止参与工作。
(三)吊装以及安装附件时的安全管理。在进行运输工作时,工作人员要做好防护措施,救生衣以及安全帽正确佩戴,禁止员工穿拖鞋进行工作。有较大的风浪时,单桩挂钩的施工、动测检测以及相关的工作人员应立即停止工作,不能冒险。
总结:
         海上风电的安全工作是一种持续性的工作,在这个过程中需要工作人员时刻谨记安全的重要性,不能放松警惕,防止发生严重的后果。在整个施工期间,必须坚持安全管理原则,并贯彻安全责任的落实,严格遵守施工安全管理,最好落实一岗双责,主抓工作人员以及负责人的安全职责,提升安全意识,减少安全隐患,做到整体人员的安全。
         作者简介:
         樊裕博  1985年07月01日  男  黑龙江省佳木斯市  本科    高级电气工程师职称,研究方向:新能源发电专业。
参考文献:
[1]常亮.浅谈海上风电施工安全管理分析[J].时代农机,2018,45(10):104-105.
[2]武东宽.海上风电项目进度管理案例研究[D].华北电力大学(北京),2019.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: