中铁上海工程局集团第四工程有限公司 天津市 300486
摘要：经济快速发展的过程中，市政工程的发展步伐也在进一步加速，在这样的条件下市政桥梁工程的建设作为城镇化发展中的重要环节，需要得到进一步强化才能够满足人们的需求。
关键词：市政桥梁；市政工程；后张法；预应力施工
1、前言
后张法的预应力施工实际应用的过程中可以有效的避免开裂问题，同时对于钢筋腐蚀问题也有所环节，因而近些年得到了愈发广泛的应用，针对这一技术文章进行分析，希望可以给有关从业人员以启发。
2、后张法的预应力施工特点
自20世纪末以来，由于其整体的优势和发展，预应力施工的技术已成为目前中国公路桥梁的规划和建设中不可或缺的一部分。现在，后张拉混凝土构件是混凝土砂浆基本结构中使用的最重要的方法之一，与其他方法相比，它也是一种使用更为广泛的常用方法。后张预应力构件在现场施工中具有以下突出特征：各种桥梁构件的施工不受季节变化的影响很大。上层中层均可用于施工，大大减少了工程的施工时间和改造工程的施工时间，投资成本，节省基础建材的消耗，建筑构件的类型趋于统一，产品规格标准化，大小和长度不同，这为大规模估算建筑工程创造了基本条件。因此，采用后张法施工的梁桥已在高速公路的建设中得到应用，全国各省市的桥梁，甚至没有计划和建设一些要求较高的新项目。它在我国被广泛使用，也充分体现了其最普遍的适用性。根据相关数据的统计，大约有的大型桥梁架设设计方法是后张法预应力施工技术的应用。建设工程顺利进行的第二个特点是：在可以长期满足要求的前提下，建造高层桥梁基础，承台，墩台和桥台，采用预应力钢筋砂浆连续浇筑。连续箱形梁应在现场单排建造。在施工期间，每个部分应倒两次。首先，应浇注箱形梁垫层和腹板砂浆，然后将梁板混凝土材料与顶部模板一起浇注。该项目的建设过程如下：首先，开始支撑技术基础的项目建设，然后架设支撑，然后安装底腹板的各种模板，然后安装底腹板混凝土，然后安装波纹管，然后倒入砂浆，然后安装顶部模板，首先安装上侧翼板的钢管，然后倒入上部混凝土材料，然后进行维护，然后绑紧钢芯线，螺纹，然后张紧钢绞线的末端，先张紧预应力钢筋，然后进行日常维护，最后拆除并使用模板支架。
3、后张法预应力施工的方法
3.1设计模板
后张方法有：底模和侧模，底部模具包括多个辅助模具，而侧面模具包括用于制造模具的内部钢制模具和全实木复合模具。底部模具具有其自身的最大优点和优点。选择时，您还可以根据特定的内容条件做出重要的决定。使用剩余的底部模具也可以大大减少一些工作时间，但是一个缺点是成本太高，这增加了国内经济的总体成本。突出的优点是它还可以用于资本周转，从而降低了经济成本，但是应用的过程中还必须与光束去除工具一起使用，因此，在以下现场施工过程中，不应根据具体内容和条件选择底部模板，而应考虑总体经济成本的总体预算和时间成本。在施工时间紧张的情况下，大多数底层模板用于每个人，而在总体经济和总体成本较低的情况下，则使用多层底层模板。底部模板的主要材料可以根据底座的承载能力和实际情况进行选择。设计方法是具有合理科学知识的砖混混凝土模板，混凝土板模板，砂浆模板和砂浆模板。侧模板的材料的选择应结合资本周转的总时间以及梁类型是否可以标准化来确定，一般而言，选择薄钢板是因为它可以长期使用，使用后会变形，可以旋转多次，并且易于拆卸和组装，但是它也有一些缺陷。自身，如较大投资时间短，建设周期长，后处理制造工艺非常复杂。尽管如果使用钢模板，则在温度较低时应注意保暖和低温，并选择木制模板，但其成本相对较低，该原理适用于非基本标准梁式。如果不选择压力板，则应注意散热功能以及温度较低时的大温降。
3.2合到混凝土板
应基于以下方面进行全面控制：对各种原材料的控制要求使用国家不要求的主要原材料；完美的混合比例和混合比例可以满足标准比例；在浇注方法中，浇注不是随机的，必须按照标准的要求进行。振动是喷涂的最后一步，可能会更有效。混凝土板浇筑过程中，一次浇筑通常很快完成，但也会出现非常特殊的现象，导致浇筑工作中断。如果发生这种情况，将根据暂时中断上述新活力的时间来确定。在处理过程中，如果停止浇筑的混凝土材料达到了表层混凝土的初始凝固时间，则直到混凝土施工缝处的水泥混凝土的高强度超过2.45mpa时，应浇注新砂浆，以充分确保砂浆缝隙处理和密实铺装的厚度可以达到基础标准。
3.3主桥改建工程
钢管样机前，应将钢绞线穿入波纹管中；钢管基本成型后，应将横向预应力穿入波纹管。可能的设计的第三种方法和第二种方法是将特定的内容物宽度和孔的外观尺寸结合起来，并在管道形成后渗透。孔的外部尺寸很长，因此应使用束食管穿孔的常用方法。相反，如果孔的尺寸较小，则可以采用几种标准束的方法，然后根据规格安装相应的锚固。
3.4张紧方法
在建筑工程过程中，预应力构件对构件之间的质量水平有至关重要的影响。预应力构件的尺寸和形状直接影响建筑构件的质量。仅当梁的高强度达到指定标准时，才可以根据某些原理进行张紧。张紧顺序也应完全符合唯一的设计标准。在特定情况下，张紧方法包括单行左右对称预应力张紧以及分阶段和批量预应力张紧。当采用传统的分批张紧端时，预应力混凝土构件的钢筋应考虑到因附加的预应力钢筋的无限弹性压缩而造成的预应力混凝土的巨大损失。在计算了钢绞线的经济损失值之后，预张预应力钢筋可以控制压应力值，但是，不超过2个相关的特殊规定也是允许的。为了最大程度地减少混凝土构件的经济损失，应将两端的锚栓压紧，然后将另一端填充到该值，然后再将锚栓压紧。在张紧过程中，除了确保符合国家标准外，张紧设备也不应该尽可能移动。在大多数情况下，由后张预应力构件构筑的重要桥梁相对较长。因此，在张紧过程中，当端部张紧时，采用管注浆法和后张紧法来占用管材的注浆期，以提供全面的保护。钢筋的作用。可以实现，并且可以很好地防止腐蚀的发生。预应力钢筋张紧后，管道注浆的步骤如下：包括水泥浆的制备过程：首先将水添加到搅拌机中，然后将水泥倒入其中。注入水泥等生命力需要充分满足特定的标准，并且还必须具有较高的短期流动性。当混合物更彻底地混合时，添加混合物。混合时间（如果应为2分钟），直到稠度完全均匀为止。每个混合量可以满足1H的要求。管道注浆：注浆通常分为两部分。在第二步和操作中，应在所有管线的攻防线上连续进行注浆，间隔不超过30分钟，以使包括水泥浆在内的第一注浆完全渗出而无渗漏。最初设置。灌浆的顺序如下：灌浆应从下到上依次进行，相对集中在一个位置的孔应一次完全压缩。
4.结束语
后张法的预应力施工技术在市政桥梁工程实际开展的过程中，有着重要的应用意义，也是目前常用的一种主要方法。实际应用的过程中该技术有着相对较高的技术要求和较为严格的技术条件，但是各方共同努力一定能进一步推动工程质量和稳定性的进一步提升。
参考文献：
[1]张国强.桥梁工程中的后张法预应力施工工艺研究[J].城市建筑，2017（5）：273-273.
[2]余彦彦.浅析高层建筑后张法预应力施工技术[J].建筑工程技术与设计，2017（4）.
[3]许建文.后张法预应力混凝土桥梁施工技术应用研究[J].企业科技与发展，2018（6）：150-151.
[4]孙辉龙.市政桥梁工程中预应力施工技术的应用[J].绿色环保建材，2019（5）：115-116.
[5]杨浩.桥梁工程中预制梁板后张法预应力施工的质量控制分析[J].智能城市，2019（10）：139-140.
[6]刘汉东.后张法预应力箱梁施工技术分析[J].交通世界，2019（19）：116-117.